Минпросвещения России
Оснащение техническими средствами обучения, оборудованием и учебно-методическими материалами детских автогородков
Минобрнауки России
предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
Внедрение и (или) тиражирование результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, создание передовых методик, технологий, прочего инструментария, направленных на совершенствование методологической базы, методической базы, а также материально-технического обеспечения субъектов, участвующих в процессе реализации мероприятий, направленных на обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении
предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
Минобрнауки России
Минпросвещения России
Проведение массовых мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и обучению безопасному участию в дорожном движении
предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
Минобрнауки России
Минпросвещения России
Экспертно-методическое сопровождение и мониторинг научно-методической, материально-технической базы образовательных организаций в части профилактики детского дорожно-транспортного травматизма и обучения безопасному участию в дорожном движении
предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
Минобрнауки России
Минпросвещения России
Обеспечение техническими средствами обучения, оборудованием, наглядными, учебными и методическими материалами образовательных организаций, обеспечивающих обучение детей основам безопасного участия в дорожном движении и совершенствующих подготовку водителей транспортных средств
предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
Минобрнауки России
Минпросвещения России
Итого по разделу IIIв том числе:
_____________________
* Средства возвращены в федеральный бюджет в связи с невозможностью их освоения.
** Бюджетные ассигнования в объеме 110 млн. рублей, предусмотренные в 2014 году, возвращенные в федеральный бюджет, восстановлены в 2015 году в соответствии с пунктом 8 постановления Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2014 г. № 1563 "О мерах по реализации Федерального закона "О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов".
*** В 2015 году на реализацию мероприятия были предусмотрены бюджетные ассигнования в объеме 130 млн. рублей, включая бюджетные ассигнования в объеме 110 млн. рублей, восстановленные в 2015 году. Объем освоенных средств федерального бюджета составил 14, 356 млн. рублей. Оставшиеся средства федерального бюджета в объеме 115, 644 млн. рублей сокращены Федеральным законом от 28 ноября 2015 г. № 329-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов".
______________________________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к федеральной целевой программе"Повышение безопасности дорожногодвижения в 2013 - 2020 годах"(в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 16 мая 2020 г. № 703)
МЕРОПРИЯТИЯ федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движенияв 2013 - 2020 годах", направленные на повышение уровня технического состояния эксплуатируемых транспортных средств, их активной и пассивной безопасности
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | ||||||||
Период реализации | Объем финансирования - всего | В том числе | Ответственный исполнитель | Ожидаемый результат | ||||
за счет средств федерального бюджета | за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации | за счет средств внебюджетных источников | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| |
I. Прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведениенаучно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ | ||||||||
1. | Проведение научных исследований и разработка рекомендаций по возможности использования современных систем повышения активной безопасности автомобилей с учетом российских условий эксплуатации. Разработка методов оценки эффективности электронных систем контроля устойчивости (EVSC) коммерческих транспортных средств на основании анализа соответствующих международных документов и с учетом российских условий эксплуатации | всегов том числе: | 39, 275 | 39, 275 | - | - | Минпромторг России | повышение активной безопасности автотранспортных средств. Разработка соответствующих методов на основании анализа международных документов по применению и оценке электронных систем контроля устойчивости (EVSC) |
2013 год | 5 | 5* | - | - | ||||
2014 год | 3, 125 | 3, 125 | - | - | ||||
2015 год | 3, 6 | 3, 6 | - | - | ||||
2016 год | 6 | 6 | - | - | ||||
2017 год | 5, 65 | 5, 65 | - | - | ||||
2018 год | 5, 2 | 5, 2 | - | - | ||||
2019 год | 5, 35 | 5, 35 | - | - | ||||
2020 год | 5, 35 | 5, 35 | - | - | ||||
2. | Проведение поисковых исследований и создание перспективных технологий по защите от поражения электрическим током на автомобилях с комбинированной энергетической установкой и электромобилях | всегов том числе: | 28, 125 | 28, 125 | - | - | Минпромторг России | повышение конструктивной безопасности электромобилей |
2013 год | 3 | 3* | - | - | ||||
2014 год | 5, 125 | 5, 125 | - | - | ||||
2015 год | 1, 8 | 1, 8 | - | - | ||||
2016 год | 4 | 4 | - | - | ||||
2017 год | 3, 75 | 3, 75 | - | - | ||||
2018 год | 3, 55 | 3, 55 | - | - | ||||
2019 год | 3, 45 | 3, 45 | - | - | ||||
2020 год | 3, 45 | 3, 45 | - | - | ||||
3. | Проведение научных исследований в области пассивной безопасности транспортных средств, направленных на снижение травмирования водителей, пассажиров и пешеходов при дорожно-транспортных происшествиях | всегов том числе: | 55, 075 | 55, 075 | - | - | Минпромторг России | повышение пассивной безопасности транспортных средств |
2013 год | 8, 3 | 8, 3* | - | - | ||||
2014 год | 5, 125 | 5, 125 | - | - | ||||
2015 год | 9 | 9 | - | - | ||||
2016 год | 7 | 7 | - | - | ||||
2017 год | 6, 6 | 6, 6 | - | - | ||||
2018 год | 6, 45 | 6, 45 | - | - | ||||
2019 год | 6, 3 | 6, 3 | - | - | ||||
2020 год | 6, 3 | 6, 3 | - | - | ||||
4. | Проведение научных исследований в целях создания перспективной методологии подготовки водителей транспортных средств на базе компьютерных обучающих программ и модельного ряда автотренажеров различной степени сложности | всегов том числе: | 6, 825 | 6, 825 | - | - | Минпромторг России | повышение эффективности обучения водителей транспортных средств |
2013 год | 3, 7 | 3, 7* | - | - | ||||
2014 год | 3, 125 | 3, 125 | - | - | ||||
2015 год | - | - | - | - | ||||
2016 год | - | - | - | - | ||||
2017 год | - | - | - | - | ||||
2018 год | - | - | - | - | ||||
2019 год | - | - | - | - | ||||
2020 год | - | - | - | - | ||||
| Итого по разделу Iв том числе: | 129, 3 | 129, 3 | - | - |
|
| |
2013 год | 20 | 20 | - | - |
|
| ||
2014 год | 16, 5 | 16, 5 | - | - |
|
| ||
2015 год | 14, 4 | 14, 4 | - | - |
|
| ||
2016 год | 17 | 17 | - | - |
|
| ||
2017 год | 16 | 16 | - | - |
|
| ||
2018 год | 15, 2 | 15, 2 | - | - |
|
| ||
2019 год | 15, 1 | 15, 1 | - | - |
|
| ||
2020 год | 15, 1 | 15, 1 | - | - |
|
| ||
II. Прочие нужды | ||||||||
5. | Обоснование технических требований и адаптация конструкций транспортных средств с компонентами электронных систем, обеспечивающих выполнение перспективных требований технического законодательства в области безопасности колесных транспортных средств, посредством внедрения элементов интеллектуальных транспортных систем в целях повышения активной безопасности:системы автоматической регистрации параметров движения транспортных средств;системы регистрации параметров дорожно-транспортных происшествий;системы автоматического экстренного торможения (AEBS) ;системы предупреждения о выходе с полосы движения (LDWS) ;электронной системы контроля устойчивости и помощи водителю при экстренном торможении;системы мониторинга давления воздуха в шинах;системы контроля состояния водителя | всегов том числе: | 73, 9186 | 73, 9186 | - | - | Минпромторг России | повышение активной безопасности автотранспортных средств |
2013 год | 32, 2 | 32, 2* | - | - | ||||
2014 год | 13, 1 | 13, 1 | - | - | ||||
2015 год | 4, 4766 | 4, 4766 | - | - | ||||
2016 год | 5, 23 | 5, 23 | - | - | ||||
2017 год | 4, 915 | 4, 915 | - | - | ||||
2018 год | 4, 661 | 4, 661 | - | - | ||||
2019 год | 4, 668 | 4, 668 | - | - | ||||
2020 год | 4, 668 | 4, 668 | - | - | ||||
6. | Разработка прикладных программ моделирования движения автотранспортных средств для расчета параметров активной безопасности. Проведение виртуальных исследований движения автотранспортных средств с интеллектуальными системами активной безопасности в различных критических и экстремальных условиях | всегов том числе: | 38, 3666 | 38, 3666 | - | - | Минпромторг России | повышение активной безопасности автотранспортных средств |
2013 год | 14, 15 | 14, 15* | - | - | ||||
2014 год | 5, 091 | 5, 091 | - | - | ||||
2015 год | 1, 7766 | 1, 7766 | - | - | ||||
2016 год | 3, 757 | 3, 757 | - | - | ||||
2017 год | 3, 532 | 3, 532 | - | - | ||||
2018 год | 3, 35 | 3, 35 | - | - | ||||
2019 год | 3, 355 | 3, 355 | - | - | ||||
2020 год | 3, 355 | 3, 355 | - | - | ||||
7. | Материально-техническое, метрологическое и методологическое обеспечение проведения научных исследований, направленных на повышение активной и пассивной безопасности автотранспортных средств | всегов том числе: | 131, 5462 | 131, 5462 | - | - | Минпромторг России | повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности, повышение активной и пассивной безопасности автотранспортных средств |
2013 год | 17, 014 | 17, 014* | - | - | ||||
2014 год | 18, 1 | 18, 1 | - | - | ||||
2015 год | 22, 4766 | 22, 4766 | - | - | ||||
2016 год | 16, 0158 | 16, 0158 | - | - | ||||
2017 год | 15, 0567 | 15, 0567 | - | - | ||||
2018 год | 14, 2801 | 14, 2801 | - | - | ||||
2019 год | 14, 3015 | 14, 3015 | - | - | ||||
2020 год | 14, 3015 | 14, 3015 | - | - | ||||
| Итого по разделу IIв том числе: | 243, 8314 | 243, 8314 | - | - |
|
| |
2013 год | 63, 364 | 63, 364 | - | - |
|
| ||
2014 год | 36, 291 | 36, 291 | - | - |
|
| ||
2015 год | 28, 7298 | 28, 7298 | - | - |
|
| ||
2016 год | 25, 0028 | 25, 0028 | - | - |
|
| ||
2017 год | 23, 5037 | 23, 5037 | - | - |
|
| ||
2018 год | 22, 2911 | 22, 2911 | - | - |
|
| ||
2019 год | 22, 3245 | 22, 3245 | - | - |
|
| ||
2020 год | 22, 3245 | 22, 3245 | - | - |
|
|
_____________________________
* Средства возвращены в федеральный бюджет в связи с невозможностью их освоения.
______________________________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к федеральной целевой программе"Повышение безопасности дорожногодвижения в 2013 - 2020 годах"(в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 16 мая 2020 г. № 703)
МЕРОПРИЯТИЯ федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", направленные на развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | ||
Период реализации | Объем |