Участок трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень с 64-го по 89-й км
Участок трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень с 64-го по 89-й км
Участок трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень с 64-го по 89-й км
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в Свердловской области силами Федерального дорожного агентства продолжается строительство и реконструкция участка трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень в обход трёх населённых пунктов – Белоярский, Мезенское и Малые Брусяны. На сегодняшний день завершаются работы по устройству асфальтобетонного покрытия на участке с 64-го по 89-й км, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Обновлённая трасса Р-351 станет частью магистрали М-12 “Восток„, обеспечив бесшовное скоростное сообщение от Москвы до Тюмени. Это повысит транспортные, экономические связи между Центральной Россией, Поволжьем, Уралом и Сибирью. Сейчас на дороге Екатеринбург – Тюмень строятся обходы Белоярского, Мезенского и Малых Брусян. Это важный проект для Свердловской области. Он поможет вывести транзит из населённых пунктов, что положительно скажется на качестве жизни местных жителей. В активной стадии находится реконструкция участка с 35-го по 89-й км. На сегодняшний день специалисты завершают работы по укладке асфальта на 25-километровом участке. Полностью выполнена отсыпка земляного полотна. Параллельно дорожники завершают работы по обустройству сопутствующей инфраструктуры. Установлено 70% барьерного ограждения, 80% системы освещения, на проезжую часть наносится разметка», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что в рамках проекта специалисты завершают работы на трёх искусственных переходах через реки Грязнушка, Белейка и Соловьюшка. На всех мостах выполнены ключевые этапы работ: устройство фундаментов и опор, монтаж балок пролётных строений и плит, а также укладка выравнивающего слоя и гидроизоляция. Завершены работы по укладке литого асфальтобетона и щебёночно-мастичного асфальта, известных своей износостойкостью и долговечностью. Дорожники также устанавливают металлическое барьерное ограждение на подходах к мостам и непосредственно на самих сооружениях.
Проект реконструкции реализуется в пять этапов. Первый этап – участок с 35-го км до автодороги Белоярский – Асбест общей протяжённостью 22 км, второй – участок нового строительства, завершающий обход населённых пунктов Белоярский, Мезенское и Малые Брусяны с выходом на 66-й км, третий и четвёртый этапы – реконструкция существующей дороги с 66-го по 89-й км, пятый – с 89-го по 107-й км, уже сданный в эксплуатацию в 2025 году обход Богдановича, был завершён на год раньше запланированного срока.
