>
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Должность, подпись, фамилия, инициалы ________________________________
___________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Программе экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем в Камчатском крае, Ханты-Мансийском автономном округе - Югре, Чукотском автономном округе и Ямало-Ненецком автономном округе
Форма свидетельства внешнего пилота(экспериментальный правовой режим) (с примерами заполнения)
Лицевая сторона свидетельства
ВРЕМЕННОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО ВНЕШНЕГО ПИЛОТА (ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ПРАВОВОЙ РЕЖИМ)
| Обладатель свидетельства: Иванов Иван Иванович Дата рождения обладателя свидетельства: 20.07.1980 Гражданство обладателя свидетельства: Российская Федерация Подпись обладателя свидетельства: _____________________________ Свидетельство выдано в рамках исполнения: постановления Правительства Российской Федерации от 24 марта 2022 г. № 462 Срок действия свидетельства: 31.12.2024
|
Оборотная сторона свидетельства:
Квалификационные отметки: беспилотная авиационная система "KAGU-150", беспилотная авиационная система "Braeron ИД-400"
Примечания: Допущен к управлению беспилотными авиационными системами в составе 2 беспилотных воздушных судов
Свидетельство выдано: Авиационный учебный центр "АУЦ". Свидетельство № 258 выдано 31.07.2020 Подпись лица, выдавшего свидетельство: Дата выдачи М.П.
|
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Программе экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем в Камчатском крае, Ханты-Мансийском автономном округе - Югре, Чукотском автономном округе и Ямало-Ненецком автономном округе
ПОКАЗАТЕЛИ, в соответствии с которыми проводится оценка эффективности и результативности экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем
| Показатели эффективности | Единица измерения | 1-й год | 2-й год | 3-й год | Итогоза ЭПР | Примечание | |||||||
| 1 | 2 | Итого | 1 | 2 | Итого | 1 | 2 | Итого | |||||
| 1. | Количество новых маршрутов для выполнения авиаперевозок | штук | 3 | 9 | 12 | 9 | 12 | 21 | 9 | 6 | 15 | 48 | |
| 2. | Количество производителей беспилотных авиационных систем | штук | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | |
| 3. | Количество эксплуатантов беспилотных авиационных систем | штук | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | |
| 4. | Количество беспилотных авиационных систем, допущенных к работе в экспериментальном правовом режиме | штук | 1 | 3 | 4 | 3 | 4 | 7 | 3 | 2 | 5 | 16 | |
| 5. | Количество подготовленных специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем | человек | 2 | 6 | 8 | 6 | 8 | 14 | 9 | 10 | 19 | 41 | |
| 6. | Количество населенных пунктов/ удаленных объектов, обслуживаемых с использованием беспилотных авиационных систем | штук | 4 | 10 | 14 | 11 | 13 | 24 | 9 | 6 | 15 | 53 | |
| 7. | Увеличение скорости доставки по сравнению с базовым периодом | раз | 1, 05 | 1, 13 | 1, 48 | 1.48 | Отношение частоты полетов беспилотных авиационных систем (количества рейсов в год) к действующей частоте полетов по тем же маршрутам в базовом периоде | ||||||
| 8. | Стоимость перевозки1 кг*км | рублей | 2, 27 | 1, 88 | 1, 09 | 1, 09 | |||||||
_____________________