Дорога Гузерипль – плато Лаго-Наки, Республика Адыгея
В этом дорожном сезоне в рамках национального
проекта «Инфраструктура для жизни» в нормативное состояние приведут свыше 800
км региональных и местных дорог, ведущих к национальным паркам и заповедникам. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строительство и обновление дорог к заповедникам и национальным паркам делает уникальные природные места России доступными для всех. Туристы могут быстро, безопасно и комфортно добраться до оборудованных визит-центров. По национальному проекту “Инфраструктура для жизни„ в этом году планируем привести в нормативное состояние более 100 объектов региональной и местной дорожной сети, которые обеспечивают транспортную доступность заповедных территорий. Их общая протяжённость составит более 800 км», – сообщил Марат Хуснуллин.
Ремонт дорог к заповедникам – это часть большой системной работы по обновлению маршрутов к культурным, историческим и природным достопримечательностям страны.
«Благодаря нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ продолжаем приводить в нормативное состояние дороги, ведущие к местам туристического притяжения. В этом году по нацпроекту отремонтируем и модернизируем 1,6 тыс. км региональной и местной сети – всего 340 объектов. Улучшение транспортной доступности таких мест – это драйвер развития малого и среднего предпринимательства. Вдоль новых маршрутов появляются гостевые дома и экоотели, фермерские лавки и магазины сувенирной продукции для путешественников. Каждая обновлённая дорога является инвестицией в экономику региона, по территории которого она проходит», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
При этом развитие туристической инфраструктуры невозможно без учёта географии самих объектов. В некоторых случаях необходимо создать единый транспортный каркас, объединяющий заповедные зоны сразу нескольких регионов.
«Многие заказники и национальные парки расположены на стыке нескольких субъектов Российской Федерации, и наша задача – обеспечить полноценную транспортную доступность со стороны каждого из них. Мы синхронизируем дорожные программы соседних регионов, чтобы туристы, учёные и экстренные службы могли добраться до заповедной зоны по любому из возможных маршрутов», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов.
Национальный парк «Бузулукский бор» занимает площадь более 106 тыс. га. Из них 55,5 га – на территории Оренбургской области и 51,2 га – в Самарской области. В этом году в Самарской области в нормативное состояние приводят сразу два дорожных объекта, проходящих через село Борское и ведущих к национальному парку. Это участок трассы «Отрадный – Богатое» – Борское (2,7 км) и отрезок дороги Кинель – Богатое – Борское (2,8 км).
В Оренбургской области вдоль восточной окраины национального парка «Бузулукский бор» проходит региональная дорога Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск. В этом году в нормативное состояние приводят несколько участков трассы на территории Бугурусланского, Бузулукского и Первомайского районов общей протяжённостью 11 км. Участок вблизи национального парка длиной 6 км ремонтируют капитально. Сама трасса стала частью опорной сети автомобильных дорог: она проходит через пять районов области и является транзитной артерией, связывающей российские регионы с Казахстаном. Её общая протяжённость составляет 347 км, трасса поэтапно обновляется с 2019 года. Более половины дороги уже в нормативном состоянии.
В Республике Адыгея в этом году начался третий этап строительства автомобильной дороги Гузерипль – плато Лагонаки. Большая часть территории плато, за исключением участков, расположенных в Апшеронском районе Краснодарского края, входит в состав Кавказского государственного природного биосферного заповедника имени Христофора Шапошникова. В 1999 году территория заповедника была включена в реестр Всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь сохраняют популяции зубров, переднеазиатских леопардов и других редких и исчезающих видов животных. А посёлок Гузерипль – один из центров туризма Адыгеи и место проведения международных соревнований по рафтингу.
Раньше из посёлка можно было проехать к туристическим местам и заповеднику только по федеральной трассе А-159. Благодаря новой дороге этот путь сократится в два раза. Первый и второй этапы строительства уже завершены, в этом году их планируют ввести в эксплуатацию. Также в этом году началась реализация третьего, завершающего этапа строительства – это ещё 7,4 км.
В Магарамкентском районе Республики Дагестан идёт капитальный ремонт участка автомобильной дороги Ходжа-Казмаляр – Азадоглы протяжённостью 3,3 км. Это популярное туристическое направление и самый короткий путь к государственному природному заказнику «Самурский». Это место с родниковыми ручьями, редкими эндемичными растениями и реликтовыми деревьями, опутанными вечнозелёными лианами. Здесь обитают кавказская выдра, косуля, редкие виды птиц.
Кроме того, в этом году стартовал капитальный ремонт участка трассы Главный Сулак – Новая Коса – Старотеречная – Крайновка. Протяжённость объекта – 15 км. Автомобильная дорога проходит по прибрежной территории Кизлярского и Бабаюртовского районов республики, обеспечивает выход на федеральную трассу Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. Кроме того, это маршрут к заказнику федерального значения «Аграханский». На его территории обитают редкие и исчезающие виды млекопитающих, в том числе благородный олень, камышовый кот и другие. Здесь зарегистрировано более 200 видов птиц, из них 40 видов, находящихся под угрозой исчезновения. После проведения капитального ремонта дороги уникальная природная территория станет доступнее для любителей экотуризма.
