Михаил Мишустин провёл совещание по вопросам авиастроения
Из стенограммы:
М.Мишустин: Уважаемые коллеги, добрый день!
На прошлой неделе, 24 июля, Президент посетил Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Яковлев», который входит в Объединённую авиастроительную корпорацию. Он осмотрел цеха производства отечественного самолёта МС-21 и опытные образцы модернизированной машины Як-130М.
Губернатор Иркутской области Игорь Иванович Кобзев, генеральный директор завода Андрей Сергеевич Сойнов, который здесь присутствует, глава «Ростеха» Сергей Викторович Чемезов подробно доложили главе государства о том, как идёт сборка российских лайнеров, и о том, что необходимо для обеспечения стабильной загрузки поточной линии МС-21.
Участники совещания
-
PDF
131Kb
Список участников совещания по авиастроению, 30 июля 2026 года
По итогам этого детального обсуждения Президент дал ряд поручений, в том числе Правительству, чтобы эти задачи были реализованы.
Сегодня финансированием обеспечено производство 18 самолётов. И конечно, важно не допустить остановку конвейера. Принять все необходимые меры для выполнения планового заказа до 2035 года. Для этого мы запустим льготное кредитование, чтобы снять часть финансовой нагрузки на компании, которые берут в лизинг самолёты.
Андрей Сергеевич, после всех совещаний всё нормально? По ритмичности работы предприятия нет ли вопросов каких‑то ещё?
А.Сойнов: Михаил Владимирович, всё нормально. Все поручения даны. Работаем.
М.Мишустин: У меня просьба докладывать министру, Денису Валентиновичу (Мантурову), мне в случае задержек. Потому что, как сказал Президент, ни на день не должно ваше предприятие останавливаться.
И ещё о ряде других решений, на которые мы вышли. Первое. В текущем году на реализацию комплексной программы развития авиационной отрасли Правительство направит свыше 250 млрд рублей. Эти средства пойдут прежде всего на увеличение авансовых расчётов в обеспечение поставки более 70 воздушных судов. А также на завершение подготовки производственных мощностей головных производителей и предприятий кооперации. И на финансирование поставки свыше 70 вертолётов Ми-8МТВ-1 для нужд региональных авиакомпаний. Также готовится инвестиционный проект для финансирования поставок самолётов Ил-114–300 для обеспечения авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе и самолётов «Байкал», или ЛМС-901.
Второе. Правительство дополнительно направит в текущем году 2,6 млрд рублей на достройку первых трёх серийных самолётов Ил-114–300.
Эти решения обеспечат как динамичную загрузку промышленных предприятий, так и постепенное обновление парка авиационной техники российских авиакомпаний самолётами отечественного производства.
Просьба, Денис Валентинович (обращаясь к Д.Мантурову), держать на контроле все эти вопросы.
И ещё. С текущего года планируется запуск новых механизмов государственной поддержки для создания эффективных коммерческих условий закупки партий самолётов, которые будут передаваться в парк с 2028 года. Речь идёт о субсидировании ставки по коммерческим кредитам, привлекаемым именно авиа- и лизинговыми компаниями, а также о поддержке эффективной эксплуатации и развитии современной системы послепродажного обслуживания.
Здесь тоже очень важно наладить необходимый сервис.
