Трасса А-167 Кочубей – Нефтекумск – Зеленокумск – Минеральные Воды
Трасса Р-254 «Иртыш», Челябинская область
Трасса А-310, Челябинская область
Трасса А-167 Кочубей – Нефтекумск – Зеленокумск – Минеральные Воды
Поступательное снижение всех ключевых показателей аварийности на автомобильных дорогах – одно из важнейших направлений межведомственной работы, в том числе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Результатом слаженного сотрудничества в первом полугодии 2026 года стало, в частности, повышение уровня безопасности дорожного движения на подведомственной Федеральному дорожному агентству сети.
«Президентом России обозначены цели по повышению безопасности дорожного движения, которые закреплены в соответствующей стратегии: к 2030 году необходимо снизить смертность в ДТП в полтора раза по сравнению с 2023 годом, а к 2036 году – в два раза. Для последовательного решения поставленных задач мы системно совершенствуем дорожную инфраструктуру и повышаем безопасность для всех участников движения. Эта работа приносит определённые результаты. Так, за полгода на федеральных трассах Росавтодора количество погибших снизилось на 10,4%, число ДТП – на 6,4%, пострадавших – на 6,3%. Это означает десятки сохранённых жизней наших граждан. Добиваться результатов помогает реализация национального проекта “Инфраструктура для жизни„, в рамках которого ведётся масштабная модернизация дорожной сети, устройство освещения, барьерных ограждений, тротуаров и пешеходных переходов. Мы видим устойчивую положительную динамику и продолжим системную работу по всем направлениям для сохранения набранных темпов», – сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Чтобы дороги были безопасными и комфортными, а также для повышения связанности регионов ведётся масштабная работа. Речь идёт о строительстве новых участков, реконструкции и ремонте действующей сети, в том числе капитальном – с расширением проезжей части до четырёх и более полос движения.
В настоящее время реализация данных проектов осуществляется по федеральному проекту «Развитие федеральной сети» национального проекта «Инфраструктура для жизни». Расширение дорог позволяет разделить транспортные потоки, снизить риск лобовых столкновений и увеличить пропускную способность – всё это напрямую влияет на сохранение жизни и здоровья людей. Кроме того, в рамках эксплуатации подведомственной сети дорог Федеральное дорожное агентство реализовывает комплекс мероприятий по повышению уровня безопасности.
«В рамках работ по эксплуатации подведомственных Росавтодору федеральных трасс до конца 2026 года планируется установить свыше 190 км стационарного электроосвещения, более 26 км осевого барьерного ограждения и более 39 км барьерного ограждения сбоку от оси проезжей части. Кроме того, предусмотрена установка 12 модульных пешеходных переходов. Каждый из этих элементов напрямую влияет на сохранение жизни и здоровья людей. Стационарное освещение снижает аварийность в тёмное время суток, делая дорогу заметнее для водителей и пешеходов. Осевое барьерное ограждение предотвращает выезд на встречную полосу – одну из самых частых причин ДТП с тяжёлыми последствиями. Боковое ограждение защищает от съездов с дороги и наездов на препятствия. Модульные пешеходные переходы обеспечивают безопасный переход проезжей части, особенно вблизи школ, больниц и остановок общественного транспорта», – рассказал Министр транспорта Андрей Никитин.
Кроме инженерно-технических мер важнейшим элементом снижения ключевых показателей аварийности является системное и повсеместное проведение совместных комиссий по безопасности дорожного движения с участием центрального аппарата Федерального дорожного агентства и Госавтоинспекции МВД России.
«Межведомственное взаимодействие обеспечивает комплексный подход: дорожники вносят изменения в обустройство дорог, а сотрудники Госавтоинспекции контролируют соблюдение правил дорожного движения и проводят профилактические мероприятия. Регулярный обмен данными и совместное планирование позволяют своевременно реагировать на изменение дорожной ситуации и добиваться устойчивого снижения аварийности. Итог совместной работы двух ведомств – уменьшение количества аварийно-опасных участков на федеральных трассах. Если в 2024 году на подведомственной сети насчитывалось 402 очага аварийности, то в 2025-м это количество снизилось до 322. И мы активно продолжаем работу в данном направлении уже в текущем году», – подчеркнул руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Например, за шесть месяцев текущего года количество дорожно-транспортных происшествий снизилось в целом ряде регионов. В том числе на трассе М-5 «Урал» в Челябинской области уменьшилось на 29%, и на 38% сократилось число аварий на челябинском участке федеральной трассы Р-254 «Иртыш». Кроме того, на 63% сократилось число ДТП с погибшими на трассе А-310 Челябинск – Троицк – граница с Республикой Казахстан в сравнении с прошлогодним показателем.
Кроме этого, на 24% меньше ДТП зафиксировано на трассе А-147 Джубга – Сочи – граница с Республикой Абхазия. Заметное сокращение числа происшествий также на трассе А-290 Новороссийск – Керчь – на 26% меньше, чем годом ранее. На 50% сократилось количество дорожных происшествий, которые произошли на скоростном направлении трассы А-149 Адлер – Красная Поляна. И на 44% меньше ДТП стало на подведомственных трассах в границах федеральной территории «Сириус».
