На участке трассы М-1 «Беларусь» с 66-го по 84-й км продолжается реконструкция
На участке трассы М-1 «Беларусь» с 66-го по 84-й км продолжается реконструкция
На участке трассы М-1 «Беларусь» с 66-го по 84-й км продолжается реконструкция
На участке трассы М-1 «Беларусь» с 66-го по 84-й км продолжается реконструкция
В Одинцовском городском округе Московской области на участке трассы М-1 «Беларусь» с 66-го по 84-й км продолжается реконструкция – выполнено уже 60% работ по устройству земляного полотна. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Федеральная трасса М-1 “Беларусь„ – один из популярных маршрутов у автомобилистов. Важное направление соединяет центральную часть России с Белоруссией. Эта магистраль с многолетней историей застала и военные годы. Её активное строительство начали ещё в 1938 году. Сегодня вдоль трассы расположено множество памятников, посвящённых Победе в Великой Отечественной войне. Среди них памятник воинам-дорожникам, лётчикам – защитникам Москвы в виде самолёта Як-3, памятник-обелиск на месте боя старшего сержанта Н.В.Сиротинина вблизи деревни Сокольничи. В год 80-летия со дня Великой Победы и Год защитника Отечества особенно важно создать условия, чтобы люди могли с комфортом добраться до памятных мест и почтить тех, кто отдал свою жизнь ради светлого мирного будущего. Сейчас М-1 активно обновляют, и данный маршрут будет ещё удобнее и комфортнее. На участке с 66-го по 84-й км трассы продолжается реконструкция – выполнено 60% земляных работ», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на объекте выполняют устройство земляного полотна, водопропускных труб и строительство искусственных сооружений. Работы ведутся с соблюдением всех требований для безопасного проезда на время реконструкции. Ранее на объекте уже уложили 5 км асфальтобетона по направлению в Республику Беларусь.
На реконструируемом участке трассы М-1 предусмотрено расширение проезжей части с четырёх до шести полос движения. Также планируется исключить пересечение транспортных потоков на одном уровне, устроить линии искусственного освещения и смонтировать барьерное ограждение. Это позволит увеличить пропускную способность трассы, обеспечить комфортный и безопасный проезд для её пользователей. К тому же для удобства водителей и пассажиров на 74-м км магистрали будет обустроена площадка отдыха, отвечающая всем современным требованиям.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на этом объекте возведут 12 искусственных сооружений. Это два моста через реки Нару и Капанку, четыре путепровода и шесть надземных пешеходных переходов.
«Сейчас в рамках проекта по реконструкции участка М-1 “Беларусь„ между Кубинкой и Дорохово ведутся работы на трёх искусственных сооружениях – двух путепроводах и мосту через реку Капанку. На мосту выполняем работы по устройству монолитных тел опор. Уже забили сваи и забетонировали ростверки на обеих опорах. А на 74-м км отсыпаем насыпь будущей транспортной развязки, а также устраиваем фундамент путепровода. Впереди ещё много работы, поэтому темпы будем только наращивать», – отметил Вячеслав Петушенко.
В настоящее время на производственной площадке задействовано более 900 человек и 350 единиц строительной техники. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на конец 2026 года.
