крупных морских устьевых портов для перевалки грузов, тяготеющих к внутренним водным путям, на речной транспорт, в том числе развитие порта Азов с созданием транспортно-логистических комплексов;
развитие порта Ростов-на-Дону с созданием транспортно-логистических комплексов;
развитие порта Оля с созданием транспортно-логистических комплексов;
развитие Большого порта Санкт-Петербург с созданием транспортно-логистических комплексов
Внутренний водный транспорт
разработка мероприятий и определение источников финансирования развития портовой инфраструктуры на внутреннем водном транспорте с включением в федеральные целевые программы;
создание и развитие терминально-логистических центров на пересечении крупнейших водных и наземных магистралей, в том числе строительство порта в Дмитрове с созданием транспортно-логистических комплексов;
строительство Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра
разработка мероприятий и определение источников финансирования развития портовой инфраструктуры на внутреннем водном транспорте с включением в федеральные целевые программы
Воздушный транспорт
реконструкция и развитие аэропорта Махачкала, Республика Дагестан;
реконструкция аэропортовых комплексов (г. Волгоград, Шпаковское (г. Ставрополь) , г. Липецк, г. Саранск (2-й этап реконструкции) , г. Салехард, г. Певек (Чукотский автономный округ) , Центральный (г. Омск) , г. Тында (Амурская область) , г. Уфа, Баландино (г. Челябинск) , г. Нальчик, Нариманово (г. Астрахань) , Ханская (г. Майкоп) , г. Оренбург, Баратаевка (г. Ульяновск) , г. Нижневартовск, г. Урай, Михайловка (г. Барнаул, Алтайский край) , г. Магнитогорск (Челябинская область) , г. Надым, г. Кемерово, г. Бийск (Алтайский край) , Спиченково (г. Новокузнецк, Кемеровская область) , г. Кош-Агач, Республика Алтай, г. Усть-Кокса (Республика Алтай) , г. Бодайбо (Иркутская область) , г. Усть-Кут (Иркутская область) , г. Киренск (Иркутская область) , о. Диксон (Красноярский край) , г. Шушенское (Красноярский край) , Мыс Шмидта (Чукотский автономный округ) , Зональное (Сахалинская область) , Лаврентий (село Лаврентия, Чукотский автономный округ) , г. Оха (Сахалинская область) , Бухта Провидения (Чукотский автономный округ) , г. Марково (Чукотский автономный округ) , Чертовицкое (г. Воронеж) , г. Амдерма (Ненецкий автономный округ) , Бегишево (г. Нижнекамск, Республика Татарстан) , г. Брянск, г. Воркута (Республика Коми) , г. Енисейск (Красноярский край) , г. Ижевск, Грабцево (г. Калуга) , г. Когалым, Восточный (г. Курск) , г. Маган (Республика Саха (Якутия) , Быково (Московская область) , г. Нефтеюганск, г. Ноябрьск, г. Орск (Оренбургская область) , Донское (г. Тамбов) , г. Усинск (Республика Коми) , г. Ухта (Республика Коми) , г. Ханты-Мансийск, г. Ямбург (Ямало-Ненецкий автономный округ) , г. Усть-Нера (Республика Саха (Якутия) , г. Жиганск (Республика Саха (Якутия) , г. Великий Устюг (Вологодская область) , Полярный (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия) ;
реконструкция аэропортов (Улан-Удэ, Никольское, Горячинск, Оссора, Нюрба, Тигиль, Тиличики, Зея, Сеймчан, Северо-Эвенск, Охотск, Аян, Херпучи, П.Осипенко, Чара, Краснокаменск, Нижнеангарск, Ербогачен, Мама, Тикси) ;
реконструкция аэродромов аэропортов Чумикан, Добрынское (г. Владимир) ;
удлинение взлетно-посадочной полосы аэропорта Богородское с установкой сигнального оборудования, строительство служебно-пассажирского здания на 35 пассажиров в час, Хабаровский край;
реконструкция аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ, 2-й этап реконструкции, Республика Северная Осетия - Алания;
реконструкция объектов аэропортового комплекса (г. Братск, Иркутская область) ;
реконструкция искусственных покрытий и водосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта Киров, Кировская область;
строительство аэропорта Итуруп, о. Итуруп, Сахалинская область;
строительство взлетно-посадочной полосы пос. Палана, Камчатский край;
строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск) ;
реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на искусственной взлетно-посадочной полосе-1 международного аэропорта Нижний Новгород, 2-й этап строительства;
реконструкция инженерных сооружений аэропортовых комплексов (Бесовец (г. Петрозаводск, Республика Карелия) , Большое Савино (г. Пермь) , г. Элиста, г. Таштагол (Кемеровская область) , Хурба (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) , Кресты (г. Псков) ;
восстановление искусственной взлетно-посадочной полосы аэропорта Чокурдах, Республика Саха (Якутия) ;
реконструкция посадочной площадки Горный;
строительство аэропортового комплекса "Центральный" (г. Саратов) , 1-я очередь строительства (объекты федеральной собственности) . Разработка программы государственных мер и бюджетных инвестиционных проектов по развитию региональных и местных аэропортов в соответствии с Концепцией развития аэродромной сети России на период 2021 - 2030 годов
увеличение пропускной способности и строительство новых аэропортов и (или) аэродромов регионального и местного значения на базе посадочных площадок в соответствии с Концепцией развития аэродромной сети России на период 2021 - 2030 годов (до 200 единиц)
3. Ликвидация разрывов и "узких мест" транспортной сети, ограничивающих ее пропускную способность
Железнодорожный транспорт
комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива;
усиление пропускной способности направления Волховстрой - Мурманск;
усиление пропускной способности направления Дмитров - Сонково - Мга;
развитие участка Коноша - Лабытнанги (при строительстве линии Надым - Салехард) ;
строительство вторых путей и электрификация участка Выборг - Приморск - Ермилово;
электрификация участков Ртищево - Кочетовка и Шарташ - Егоршино;
комплексная реконструкция участка Трубная - Верхний Баскунчак - Аксарайская;
комплексная реконструкция участка им. М.Горького - Котельниково - Тихорецкая - Кореновск - Тимашевская - Крымская с обходом Краснодарского узла;
восстановление объектов железнодорожного транспорта в Чеченской Республике;
усиление железнодорожной инфраструктуры участка Энем - Кривенковская;
комплексная реконструкция линий Таманского полуострова;
строительство обхода Саратовского железнодорожного узла;
развитие железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской магистрали (Тайшет - Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань) с участком Транссибирской железнодорожной магистрали Тайшет - Волочаевка - Комсомольск-на-Амуре;
комплексное развитие участка Тайшет - Междуреченск;
комплексная реконструкция участка Карымская - Забайкальск;
развитие участка Барановский - Хасан;
развитие участка Биробиджан - Ленинск;
модернизация железнодорожной инфраструктуры о. Сахалин;
реконструкция участка Тобольск - Сургут - Коротчаево;
развитие участка Чишмы - Инза;
развитие Санкт-Петербургского транспортного узла;
развитие Московского транспортного узла;
развитие Екатеринбургского транспортного узла;
формирование южного обхода Большой Московской окружной железной дороги. Строительство дополнительного главного пути на участке Москва - Крюково. Всего предусматривается строительство дополнительных главных путей - 5, 19 тыс. км, оборудование автоблокировкой - 1, 74 тыс. км, электрификация линий - 1, 35 тыс. км.
Предполагается осуществление поэтапной модернизации инфраструктуры основных пассажиронапряженных направлений сети железных дорог России для организации регулярного обращения пассажирских поездов длиной до 22 - 24 вагонов
развитие железнодорожных линий на подходах к Санкт-Петербургскому железнодорожному узлу, Северному Кавказу, портам Приморского края, Дальнему Востоку, Московскому железнодорожному узлу, а также на выходах из Западной Сибири и Урала;
строительство дополнительных главных путей на участках Вырица - Оредеж, Обозерская - Архангельск, Обозерская - Беломорск, Лабытнанги - Чум - Инта - Коноша, Тосно - Любань, Энем - Крымская, Анисовка - Саратов, Рыбное - Узуново, Чишмы - Ульяновск - Сызрань, Ульяновск - Инза, Нижний Новгород - Арзамас, Агрыз - Акбаш, Красногвардеец - Новоперелюбская, Новоперелюбская - Пугачевск, Пугачевск - Ершов, Зеленый Дол - Свияжск, Богданович - Егоршино - Алапаевск - Смычка, Азиатская - Чусовская, Чусовская - Левшино, Левшино - Няр, Левшино - Пермь, Чусовская - Няр, Сибирская - Среднесибирская, Татарская - Карасук, Юрга - Топки - Проектная, Томусинская - Ерунаково, Тайшет - Саянская, Дема - Чишмы, Тында - Комсомольск, Тында - Бамовская;
электрификация участков Обозерская - Архангельск, Сенная - Пугачевск - Красногвардеец, Нерехта - Иваново - Новки, Владимир - Тумская, Рыбное - Узуново, Плеханово - Сухиничи - Занозная - Смоленск - Рудня, Кинель - Оренбург, Кандры - Инза, Ульяновск - Сызрань, Карасук (Осолдино) - Татарская, Заудинский - Наушки, Войновка - Новый Уренгой и участки Байкало-Амурской магистрали. Перспективным полигоном курсирования длинносоставных поездов выбраны направления от г. Санкт-Петербурга и г. Москвы до Черноморского побережья Кавказа (Адлер, Анапа, Новороссийск) , Поволжье и Урал - Черноморское побережье Кавказа (Адлер, Анапа, Новороссийск) , Север и Приполярье - Черноморское побережье Кавказа (Адлер, Анапа, Новороссийск) , Европейская часть России - Крым. Всего предусматривается строительство дополнительных главных путей - 2, 63 тыс. км;
электрификация линий - 7, 82 тыс. км
Дорожное хозяйство
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог федерального значения, расположенных в пределах Московского транспортного узла;
строительство Центральной автомагистрали г. Сочи "Дублер Курортного проспекта", строящейся от 172-го километра федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга - Сочи (р. Псахе) до начала обхода г. Сочи (р. Агура) ;
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска;
реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу) ;
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы;
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока;
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) ;
реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал";
строительство участков Восточного обхода г. Новосибирска;
строительство участков автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный;
строительство автомобильной дороги от автомобильной дороги федерального значения Хабаровск - Владивосток до автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный в Приморском крае;
строительство и реконструкция подъездов от федеральной автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск к населенным пунктам Забайкальского края (Песчанка, Ключевский, Нерчинск, Сбега, Ксеньевская, Урюм, Ульякан, Девенда, Тупик)
реконструкция автомобильной дороги Екатеринбург - Омск - граница Казахстана;
реконструкция автомобильной дороги Челябинск - Екатеринбург;
реконструкция автомобильной дороги М-27 на участке от М-4 до г. Пятигорска;
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы;
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока;
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку)
Внутренний водный транспорт
строительство второй нитки шлюза Нижне-Свирского гидроузла;
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волге (п. Большое Козино) ;
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон (пос. Арпачин) ;
увеличение гарантированных габаритов судовых ходов на 27, 5 тыс. км (с 20, 9 до 48, 4 тыс. км, в том числе на Единой глубоководной системе европейской части России - 4, 1 тыс. км) до параметров, обеспечивающих полную загрузку транспортного флота;
увеличение протяженности внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов с освещаемой и отражательной обстановкой на 18, 6 тыс. км (с 48, 4 до 67 тыс. км) для обеспечения роста объемов транспортных услуг;
строительство речных судов технического флота;
реализация проектов реконструкции комплекса пришлюзовых и межшлюзовых причальных сооружений Вытегорского района гидросооружений и судоходства федерального бюджетного учреждения "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей", укрепление берегов водораздельного канала, улучшение судоходных условий на подходном канале к шлюзу № 1 Волго-Донского судоходного канала
строительство речных судов технического флота (за период 2012 - 2023 годов) , в том числе обстановочных судов - 403 единицы, дноуглубительных снарядов - 64 единицы;
оснащение средств навигационного оборудования геоинформационными системами контроля позиционирования и технического состояния
4. Увеличение пропускной способности и скоростных параметров транспортной инфраструктуры, в том числе создание инфраструктуры скоростного и высокоскоростного движения
Железнодорожный транспорт
начало создания высокоскоростной магистрали (ВСМ-2) Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург (с возможным ответвлением на Пермь и Уфу) протяженностью 1563 км на участке Москва - Нижний Новгород - Казань (протяженностью 803 км)
создание новой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ-1) Москва - Санкт-Петербург (протяженностью 659 км) ;
завершение создания высокоскоростной магистрали (ВСМ-2) Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург (с возможным ответвлением на Пермь и Уфу) протяженностью 1563 км на участке Казань - Екатеринбург (протяженностью 760 км) и ответвлениями на Пермь и Уфу;
строительство высокоскоростной магистрали Казань - Самара (протяженностью 560 км) - ответвления от ВСМ-2 Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург;
создание новой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Ростов - Адлер (протяженностью 1470, 6 км)
Дорожное хозяйство
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань (включая обход гг. Балашихи, Ногинска) ;
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург;
строительство скоростной автомобильной дороги Краснодар - Абинск - Кабардинка;
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон";
реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина";
строительство скоростной автомобильной дороги М-3 "Украина" по новому направлению;
реконструкция автомобильной дороги М-10 "Скандинавия";
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги;
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь";
строительство скоростной автомобильной дороги Казань - Бавлы - Кумертау - граница Казахстана в составе международного транспортного коридора Европа - Западный Китай со строительством мостового перехода через р. Каму;
строительство скоростного международного транспортного коридора "Запад - Восток" по новому направлению;
строительство скоростного международного транспортного коридора "Север - Юг" по новому направлению;
строительство участка международного автодорожного маршрута "Европа - Западный Китай"
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань (включая обход гг. Балашихи, Ногинска) ;
реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина";
строительство скоростной автомобильной дороги Казань - Екатеринбург с обходом Екатеринбурга;
строительство нового направления автомобильной дороги М-2 "Крым";
строительство и реконструкция скоростной автомобильной дороги Казань - Ульяновск - Саратов - Волгоград - Батайск (юго-западная хорда) ;
строительство и реконструкция скоростной автомобильной дороги Порт Кавказ - Новороссийск - Джубга - Сочи - граница Абхазии;
строительство скоростной автодороги Казань - Бавлы - Кумертау - граница Казахстана в составе международного транспортного коридора Европа - Западный Китай со строительством мостового перехода через р. Каму;
строительство скоростной автодороги Озинки - Саратов - Воронеж - Курск - граница Белоруссии;
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург;
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь";
окончание строительства скоростного международного транспортного коридора "Запад - Восток" по новому направлению;
окончание строительства скоростного международного транспортного коридора "Север - Юг" по новому направлению;
строительство скоростного международного автодорожного маршрута "Северо-Западная хорда";
строительство скоростного международного автодорожного маршрута "Юго-Западная хорда";
окончание строительства участка международного автодорожного маршрута "Европа - Западный Китай"
5. Развитие транспортных систем крупных городских агломераций
Транспортный комплекс городских агломераций
разработка и принятие комплексных транспортных схем агломерационного уровня;
создание комплексных интермодальных транспортных систем городских агломераций, в том числе создание и развитие системы комфортных транспортно-пересадочных узлов - пассажирских хабов, создание приоритетных условий движения общественного транспорта;
введение единого городского электронного интермодального билета и клиенто-ориентированных тарифных решений в этой сфере, трансформация пригородных поездов в городские поезда, являющиеся полноценной частью системы внутригородских транспортных сообщений;
развитие систем легкорельсового транспорта;
создание информационных систем для пассажиров городского транспорта и участников движения, обеспечивающих оптимизацию поездок;
принятие долгосрочных транспортных стратегий городских агломераций;
разработка и создание интеллектуальных транспортных систем в городах Российской Федерации как комплексной интегрированной системы информационного обеспечения и управления транспортом, включая внедрение систем автоматизированного управления, в том числе:
дорожным движением в городах, на внегородских магистралях и автодорогах, наземным городским и пригородным пассажирским транспортом, объектами парковочного пространства;
действиями в условиях инцидентов, нештатных и чрезвычайных ситуаций, в том числе оперативного управления парком специальных транспортных средств (МЧС России, Государственной инспекции безопасности дорожного движения, скорой медицинской помощи) , грузовыми перевозками в городских агломерациях, парком транспортных средств и взаимодействием со службами эксплуатации и капитального строительства автодорог;
оплатой услуг транспорта и транспортной инфраструктуры (в том числе внедрение электронных платежей на различных видах транспорта и на платных элементах дорожной инфраструктуры, сбор платы за проезд грузового транспорта, использование для этой цели различных систем идентификации и глобальной навигационной системы ГЛОНАСС/GPS) ;
информированием пассажиров и участников движения