Распоряжение Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 г. № 1734-р

13. Протяженность внутренних водных путей, всеготыс. км 101, 3 101, 3 101, 6 101, 6 101, 6 101, 6 101, 6 в том числе: с гарантированными габаритами судовых ходов-"- 48, 1 48, 3 48, 4 54, 6 67 67 67 с освещаемой и отражательной обстановкой-"- 35, 8 35, 7 48, 4 54, 6 67 67 67 14. Создание интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях и на федеральных трассах: протяженность участков транспортной сети, оборудованных интеллектуальными транспортными системами, обеспечивающими управление транспортными потокамикм 167 661 1206 6828 9329 12175 доля крупнейших городов Российской Федерации (с численностью населения свыше 1 млн. человек) , оснащенных интеллектуальными транспортными системами, в общей численности крупных и крупнейших городов Российской Федерациипроцентов 31 38 46 69 100 100

Цель "Обеспечение доступности и качества транспортно-логистических услуг в области грузовых перевозок на уровне потребностей развития экономики страны"

Индикаторы первого уровня

1. Средняя коммерческая скорость товародвижения на следующих видах транспорта: железнодорожный км в сутки 240 247 271 285 290 302 320 автомобильный (по скоростным автомагистралям) -"- 550 550 600 700 800 900 1100 2. Доля отправок, доставленных в нормативный (договорной) срок, в общем объеме отправок на следующих видах транспорта: железнодорожный процентов 80 81, 6 85 87 90 92 95 автомобильный (коммерческий) -"- 30 30 35 38 40 45 55 3. Объем перевозок грузов по Северному морскому путимлн. тонн 2, 05 3, 25 5 40 65 72 83 4. Доля контейнерных и контрейлерных перевозок в общем объеме перевозок грузов на следующих видах транспорта: железнодорожный процентов 1, 9 2 3, 1 4, 2 5, 6 6, 9 8, 8 автомобильный -"- 0, 8 0, 8 1, 2 2 2, 4 2, 5 35. Производительность труда на транспорте тыс. приведенных т-км на 1 человека в год1109 1644 2069 2278 2469 2657 2854 тыс. рублей на 1 человека в год1653 1837 2422 3207 3781 4989 6817

Индикаторы второго уровня

6. Скорость доставки грузовых отправок железнодорожным транспортом, всегокм в сутки 274 247 300 303 319 351 400 в том числе: контейнеров -"- 295 304 400 550 600 700 800 контейнеров в транзитном сообщении-"- 714, 3 718, 5 800 900 1000 1300 1700 маршрутных отправок -"- 410 415 418 419 420 435 4507. Объем перевозок грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, всегомлн. тонн 91, 6 96 111, 8 126, 3 135, 7 156, 6 188, 2 в том числе: внутренним водным транспортом-"- 18 19 22 25 26 31 37 морским транспортом -"- 4, 1 3, 9 5 6 7 8 8 железнодорожным транспортом-"- 69, 5 73, 1 84, 8 95, 3 102, 7 117, 6 143, 2 8. Средний возраст грузовых транспортных средств: вагонов лет 27, 2 27, 1 23, 8 21, 3 19, 6 17, 9 15, 4 локомотивов -"- 27, 6 28, 1 28, 3 26, 3 24, 9 22, 6 19, 4 автотранспортных средств общего пользования-"- 11 11 10, 5 10, 2 9, 5 8, 9 8, 5 морских судов под российским флагом-"- 23 22, 9 21, 9 19, 6 17, 5 14, 5 12 речных судов -"- 32 33 37 32, 8 31, 6 29, 2 25, 49. Доля парка грузовых автомобилей, оснащенных навигационными системами ГЛОНАСС, в общем парке грузовых автомобилей, всегопроцентов 15 19 35 60 100 100 100 в том числе используемых на междугородных и международных перевозках, а также автомобилей полной массой более 12 тонн-"- 60 60 75 90 100 100 100

Цель "Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами"

Индикаторы первого уровня

1. Транспортная мобильность (подвижность) населения на 1 человека в год по видам транспорта, всегопасс.- км на 1 человека в год 6564 6916 8527 9596 10446 12252 15561 на автомобильном транспорте-"- 4163 4372 5370 6080 6647 7873 10158 в том числе общего пользования-"- 984 957 1010 1075 1131 1237 1416 на железнодорожном транспорте-"- 972 978 1073 1145 1200 1302 1453 на воздушном транспорте пассажиров км на 1 человека в год1035 1166 1649 1900 2102 2534 3325 на метро -"- 297 302 335 369 390 431 501 на городском наземном пассажирском электрическом транспорте-"- 97 93 95 98 101 107 118 на внутреннем водном транспорте-"- 5 5 5 5 5 5 6 на морском транспорте-"- 0, 7 0, 7 0, 7 0, 7 0, 7 0, 7 0, 7 2. Индекс гуманитарности транспортной системы (отношение пассажирооборота к грузообороту без учета трубопроводного транспорта) - 0, 38 0, 38 0, 40 0, 41 0, 41 0, 45 0, 52 3. Авиационная подвижность населения-"- 0, 41 0, 46 0, 62 0, 71 0, 79 0, 94 1, 23 4. Доля пассажирооборота транспорта общего пользования в общем пассажирообороте транспорта-"- 51, 6 50, 6 48, 9 47, 8 47, 2 45, 8 43, 8 5. Прирост пригородных железнодорожных пассажирских перевозок по отношению к уровню 2011 года-"- - - 22, 6 38, 5 44, 9 59, 3 81, 5 6. Доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки маломобильных граждан, в общей численности подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования-"- 8 8, 5 12 16 20 28 55

Индикаторы второго уровня

7. Прирост количества перспективных сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (нарастающим итогом с 2011 года) единиц - 210 1271 2156 2746 9546 20000 8. Сокращение среднего времени транспортной доступности в крупных городских агломерациях (время поездок маятниковой миграции населения) на транспорте общего пользования по отношению к уровню 2011 годапроцентов - - 1 2 3 4 6 9. Доля отправления пассажиров из аэропортов Российской Федерации, не входящих в Московский авиаузел, в другие аэропорты, не входящие в Московский авиаузел, в общем объеме отправления пассажиров из аэропортов Российской Федерации-"- 27, 9 29, 7 30 31 32 35 37 10. Средний возраст пассажирских транспортных средств общего пользования: пассажирских вагоновлет 18 18 18 17 17 16 15 моторвагонного подвижного состава-"- 15 15 15 14 14 13 12 локомотивов -"- 22, 5 23, 8 20, 9 20, 2 19, 7 18, 8 17, 4 автобусов -"- 9, 2 9, 2 9 8, 5 8, 5 8 7 самолетов -"- 20, 4 18, 5 16, 5 13 12 11 11 морских судов -"- 30 27, 5 26, 7 25, 2 25 24 20 речных судов -"- 32 33 35 34 33, 3 31, 9 3011. Доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оснащенного современными информационно- коммуникационными системами и глобальной навигационной системой ГЛОНАССпроцентов 12 20 90 100 100 100 100

Цель "Интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны"

Индикаторы первого уровня

1. Экспорт транспортных услуг млрд. долларов США13, 2 15, 2 22, 3 27, 1 31 39, 9 58, 8 2. Перевозки транзитных грузов через территорию Российской Федерациимлн. тонн 28, 7 31, 3 52 58, 2 62, 5 72 84, 5 железнодорожный транспорт-"- 27, 7 30, 3 50 56 60 69 81 из них контейнеров тыс. контейнеров в 20-футовом эквиваленте161 174 660 910 1130 1380 1960 автомобильный транспортмлн. тонн 1 1 2 2, 2 2, 5 3 3, 5 3. Перевалка транзитных грузов в российских морских портах-"- 46 49, 4 61, 2 71, 9 79, 4 80, 6 118, 3

Индикаторы второго уровня

4. Доля перевозок российских экспортных и импортных грузов морским транспортным флотом под российским флагом в общем объеме перевозок российских экспортных и импортных грузов морским транспортомпроцентов 4 4 6, 8 9, 8 11, 9 13, 6 16, 2 5. Объем транзитных перевозок по Транссибирской магистралимлн. тонн 0, 6 0, 8 8, 9 11, 4 13, 5 16, 9 20, 5 6. Доля российских перевозчиков в объеме международных автомобильных перевозок грузовпроцентов 39, 3 39, 4 47 49 50 50 50 7. Суммарный дедвейт морского транспортного флота, контролируемого Российской Федерациеймлн. тонн 18, 5 19, 2 22, 8 23, 3 24, 8 28, 2 33, 9 в том числе суммарный дедвейт морского транспортного флота под российским флагом-"- 5, 5 5, 3 8 10 12 12, 6 13, 6

Цель "Повышение уровня безопасности транспортной системы"

Индикаторы первого уровня

1. Уровень безопасности на транспорте: социальный риск гибели в дорожно-транспортных происшествиях число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тыс. населения18, 6 19, 6 13, 8 10, 6 9, 9 8, 6 7 снижение транспортных рисков на автомобильных дорогах (уменьшение числа погибших в дорожно- транспортных происшествиях на 10 тыс. автотранспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) по отношению к уровню 2011 годапроцентов - 100 86 79 70, 3 55, 6 37 снижение количества происшествий на единицу транспортных средств по транспортному комплексу по отношению к уровню 2011 года-"- - 100 82, 3 74, 6 71, 7 68, 8 65, 4 доля объектов транспортной инфраструктуры, меры по организации защиты которых от актов незаконного вмешательства соответствуют требованиям по обеспечению транспортной безопасности: по воздушному транспорту-"- 20 30 75 100 100 100 100 по морскому транспорту-"- 3, 9 3, 9 30 50 50 100 100 по внутреннему водному транспорту-"- 14, 9 21, 2 49 86 86 100 100 по железнодорожному транспорту-"- - 0, 9 3, 4 5, 2 6, 5 8, 9 12, 6 по дорожному хозяйству-"- - - 31, 8 81, 3 97 100 100 по метрополитену -"- 26, 4 41, 4 80 84 87 92 99

Индикаторы второго уровня

2. Доля автотранспортных средств юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, имеющих разрешительные документы на перевозочную деятельность (лицензии, допуски, спецразрешения на перевозку опасных грузов, уведомления о начале предпринимательской деятельности) процентов 40 40 60 80 100 100 100 3. Прирост количества пешеходных переходов в разных уровнях на автомобильных дорогах федерального значения (с 2011 года нарастающим итогом) единиц - 17 131 221 241 281 341 4. Прирост протяженности линий электрического освещения автомобильных дорог федерального значения (с 2011 года нарастающим итогом) км - 350 1622 2838 3652 4052 4652 5. Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный или неудовлетворительный уровень безопасностипроцентов 23, 7 23, 7 16, 7 12, 2 8, 9 5 1, 5 6. Снижение количества происшествий на воздушном транспорте (количество происшествий на один полет) по отношению к уровню 2010 года-"- 100 99 92 84 81 69 50 7. Повышение уровня аэронавигационного обслуживания (рост средней величины налета воздушных судов на 1 инцидент по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием) с 2009 годатыс. часов 84 87 98 100, 8 102, 4 105, 7 110, 6 8. Уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетовпроцентов 70 73 80 92 100 100 100 9. Уровень удовлетворенности населения мерами, принимаемыми органами исполнительной власти в целях обеспечения транспортной безопасности-"- 10 40 90 100 100 100 100

Цель "Снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду"

Индикаторы первого уровня

1. Объем выбросов CO 2 на один приведенный т-км по видам транспорта (по отношению к уровню 2011 года) : автомобильный процентов - 100 92 88 86 82 75 железнодорожный -"- - 100 81 71 64 57 47 воздушный -"- - 100 93 89 87 77 66 морской -"- - 100 91 88 86 81 76 водный -"- - 100 91 88 86 81 762. Объем выбросов загрязняющих атмосферу веществ на один приведенный т-

Новости

ПОРТАЛ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИИ