Об утверждении специального технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"
<p>ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 12 октября 2005 г. N 609
г. Москва
Утратилo силу - Постановление
Правительства Российской Федерации
от 10.02.2015 г. N 109
Об утверждении технического регламента
"О требованиях к выбросам автомобильной техникой,
выпускаемой в обращение на территории Российской
Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"
(В редакции постановлений Правительства Российской Федерации
от 27.11.2006 г. N 718; от 26.11.2009 г. N 956;
от 08.12.2010 г. N 1002; от 20.01.2012 г. N 2;
от 30.07.2014 г. N 730)
В соответствии с Федеральным законом "О техническом
регулировании" Правительство Российской Федерации
п о с т а н о в л я е т:
1. Утвердить прилагаемый технический регламент "О требованиях
к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на
территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ".
(В редакции Постановления Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956)
Указанный технический регламент вступает в силу по истечении 6
месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.
(В редакции Постановления Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956)
2. Федеральным органам исполнительной власти обеспечить
приведение своих нормативных правовых актов в соответствие с
техническим регламентом, утвержденным настоящим постановлением, ко
дню вступления в силу указанного регламента. (В редакции
Постановления Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956)
Председатель Правительства
Российской Федерации М.Фрадков
__________________________
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 12 октября 2005 г.
N 609
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
"О требованиях к выбросам автомобильной техникой,
выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации,
вредных (загрязняющих) веществ"
(В редакции постановлений Правительства Российской Федерации
от 27.11.2006 г. N 718; от 26.11.2009 г. N 956;
от 08.12.2010 г. N 1002; от 20.01.2012 г. N 2;
от 30.07.2014 г. N 730)
1. Настоящий регламент применяется в целях защиты населения и
окружающей среды от воздействия выбросов автомобильной техникой
вредных (загрязняющих) веществ.
2. В соответствии с федеральными законами "О техническом
регулировании", "О безопасности дорожного движения", "Об охране
атмосферного воздуха", "О защите прав потребителей", "Об основах
государственного регулирования внешнеторговой деятельности" и
Соглашением о принятии единообразных технических предписаний для
колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей,
которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных
транспортных средствах, и об условиях взаимного признания
официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний,
подписанным в г. Женеве (с изменениями и дополнениями, вступившими
в силу 16 октября 1995 г.) , настоящий регламент устанавливает
требования к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автомобильной
техникой, оборудованной двигателями внутреннего сгорания.
3. В настоящем регламенте используются понятия, установленные
Правилами ООН N 24, 49, 83 и 96, а также понятия, означающие
следующее: (В редакции Постановления Правительства Российской
Федерации от 30.07.2014 г. N 730)
"автомобильная техника" - колесные транспортные средства,
предназначенные для буксировки полуприцепов (седельные тягачи) ,
перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, и
подлежащие регистрации в подразделениях Государственной инспекции
безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел
Российской Федерации; (В редакции Постановления Правительства
Российской Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
"автомобильная техника, выпускаемая в обращение на территории
Российской Федерации" - не находившаяся ранее в эксплуатации на
территории Российской Федерации, изготовленная в Российской
Федерации (в условиях серийного производства и в единичных
экземплярах) или ввозимая на срок более чем 6 месяцев на
территорию Российской Федерации автомобильная техника независимо
от объема ввозимой партии и даты выпуска, которой является дата
оформления паспорта транспортного средства; (В редакции
Постановления Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956)
"выбросы" - выбросы вредных (загрязняющих) веществ, которыми
являются отработанные газы двигателей внутреннего сгорания и
испарения топлива автомобильной техники, содержащие вредные
(загрязняющие) вещества (оксид углерода (СО) , углеводороды (C H ) ,
m n
оксиды азота (NO ) и дисперсные частицы) ;
x
"газовый двигатель" - двигатель, работающий на сжиженном
нефтяном или природном газе;
"газодизель" - двигатель, одновременно работающий на дизельном
топливе и газообразном топливе, соотношение уровня потребления
которых может варьироваться в зависимости от режима работы
двигателя; (Дополнен - Постановление Правительства Российской
Федерации от 30.07.2014 г. N 730)
"двигатели внутреннего сгорания, выпускаемые в обращение на
территории Российской Федерации" - изготовленные в Российской
Федерации или ввозимые на территорию Российской Федерации
двигатели внутреннего сгорания, предназначенные для установки на
автомобильной технике категорий М максимальной массой свыше
1
3, 5 т, М , М , N , N , подлежащей оценке соответствия требованиям,
2 3 2 3
установленным настоящим регламентом; (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
"двухтопливный двигатель" - двигатель, который может работать
как на бензине, так и газообразном топливе (сжиженном нефтяном или
природном газе) ; (Дополнен - Постановление Правительства Российской
Федерации от 30.07.2014 г. N 730)
"дизель" - двигатель, работающий по принципу воспламенения от
сжатия;
"искровой двигатель" - двигатель с принудительным зажиганием,
работающий на бензине или газовом топливе;
"Правила ООН" - Правила Организации Объединенных Наций
согласно приложению N 1, принятые в соответствии с указанным в
пункте 2 настоящего регламента Соглашением, применяемые в целях
настоящего регламента; (В редакции Постановления Правительства
Российской Федерации от 30.07.2014 г. N 730)
"одобрение типа транспортного средства" - документ,
удостоверяющий соответствие автомобильной техники, выпускаемой в
обращение, отнесенной к одному типу, требованиям, установленным в
отношении этого типа; (Дополнен - Постановление Правительства
Российской Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
"специальная автомобильная техника" - колесные транспортные
средства категории М с контрольной массой более 2840 кг,
1
являющиеся модификациями колесных транспортных средств категории
М , подпадающих под требования Правил ООН N 83, в том числе
1
автомобили-дома, бронированные транспортные средства, машины скорой
медицинской помощи, катафалки; (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 30.07.2014 г. N 730)
"технические нормативы выбросов" - устанавливаемые в
отношении автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания
нормативы выбросов, которые отражают максимально допустимую массу
выбросов в атмосферу в расчете на единицу произведенной
автомобильной техникой и двигателями внутреннего сгорания работы
или пробега; (В редакции Постановления Правительства Российской
Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
"экологический класс" - классификационный код,
характеризующий автомобильную технику и двигатель внутреннего
сгорания в зависимости от уровня выбросов. (В редакции
Постановления Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956)
4. Объектами технического регулирования являются
автомобильная техника и двигатели внутреннего сгорания,
предназначенные для установки на автомобильной технике категорий
М максимальной массой свыше 3, 5 т, М , М , N , N , выпускаемые в
1 2 3 2 3
обращение на территории Российской Федерации. Действие настоящего
регламента не распространяется на:
а) автомобильную технику категории М , с даты выпуска которой
1
прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при
наличии - рамой, сохраненными или отреставрированными до
оригинального состояния;
б) автомобильную технику, ввозимую на территорию Российской
Федерации в качестве личного имущества физическими лицами,
являющимися участниками Государственной программы по оказанию
содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию
соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанными в
установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами;
в) автомобильную технику, ввозимую на территорию Российской
Федерации физическими лицами, постоянно проживающими в Российской
Федерации, приобретенную ими до вступления в силу настоящего
регламента;
г) автомобильную технику, принадлежащую физическим лицам,
ранее зарегистрированную в подразделениях Государственной
инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних
дел Российской Федерации, находящихся за пределами Российской
Федерации;
д) двигатели внутреннего сгорания, поставляемые в качестве
запасных частей с целью ремонта находящейся в эксплуатации
автомобильной техники;
е) двигатели внутреннего сгорания, поставляемые с целью
установки на автомобильную технику, не предназначенную для выпуска
в обращение на территории Российской Федерации;
ж) автомобильную технику специального назначения для
правоохранительной деятельности с бронированным цельносварным
корпусом. (Дополнен - Постановление Правительства Российской
Федерации от 30.07.2014 г. N 730)
(Пункт в редакции Постановления Правительства Российской
Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
5. Автомобильная техника подразделяется на следующие типы:
а) легковые автомобили (код ТН ВЭД ТС 8703 (кроме
8703 10) , код ОКП 45 1400 (кроме 45 1460, 45 1482) ) категории M с
1
двигателями внутреннего сгорания, используемые для перевозки
пассажиров, имеющие не более 8 мест для сидения, кроме места
водителя; (В редакции постановлений Правительства Российской
Федерации от 26.11.2009 г. N 956; от 08.12.2010 г. N 1002)
б) автобусы (код ТН ВЭД ТС 8702, код ОКП 45 1700 (кроме
45 1782) ) , а также изготовленная на их базе автомобильная техника
специального назначения, имеющая свои коды ТН ВЭД ТС и ОКП,
с двигателями внутреннего сгорания категорий: (В редакции
постановлений Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956; от 08.12.2010 г. N 1002)
M максимальной массой не более 5 т, используемые для
2
перевозки пассажиров, имеющие более 8 мест для сидения, кроме
места водителя;
M максимальной массой свыше 5 т, используемые для перевозки
3
пассажиров, имеющие более 8 мест для сидения, кроме места
водителя;
в) грузовые автомобили (коды ТН ВЭД ТС 8701, 8704, 8705,
коды ОКП 45 1100, 45 2100, 45 2210, 45 2220, 45 2310, 45 2320,
45 2330) , а также изготовленная на их базе автомобильная техника
специального назначения, имеющая свои коды ТН ВЭД ТС и ОКП, с
двигателями внутреннего сгорания категорий: ( (В редакции
постановлений Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956; от 08.12.2010 г. N 1002)
N максимальной массой не более 3, 5 т, используемые для
1
перевозки грузов и установленного на них оборудования;
N максимальной массой свыше 3, 5 т, но не более 12 т,
2
используемые для перевозки грузов и установленного на них
оборудования;
N максимальной массой свыше 12 т, используемые для перевозки
3
грузов и установленного на них оборудования.
6. Автомобильная техника и двигатели внутреннего сгорания
подразделяются на экологические классы согласно приложению N 2. (В
редакции Постановления Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956)
7. Сведения об экологическом классе вносятся в действующие на
территории Российской Федерации документы, идентифицирующие
автомобильную технику.
8. Техническими требованиями к автомобильной технике и
двигателям внутреннего сгорания являются следующие: (В редакции
Постановления Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956)
а) в отношении автомобильной техники и двигателей внутреннего
сгорания экологического класса 2: (В редакции Постановления
Правительства Российской Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
атомобильной техники категорий М , М максимальной массой не
1 2
более 3, 5 т, N с искровыми двигателями (бензиновыми, газовыми) и
1
дизелями - технические нормативы выбросов, предусмотренные
Правилами ООН N 83-04 (уровни выбросов В, С, D) , Правилами ООН N
24-03 с дополнением 1 (только для дизелей) ; (В редакции
постановлений Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956; от 30.07.2014 г. N 730)
автомобильной техники категорий М максимальной массой свыше
1
3, 5 т, М , М , N , N , N с дизелями и газовыми двигателями -
2 3 1 2 3
технические нормативы выбросов, предусмотренные Правилами ООН N
49-02 (уровень выбросов В) , Правилами ООН N 24-03 с дополнением 1
(только для дизелей) ; (В редакции постановлений Правительства
Российской Федерации от 26.11.2009 г. N 956;
от 30.07.2014 г. N 730)
автомобильной техники категорий М максимальной массой свыше
1
3, 5 т, М , М , N , N с искровыми (бензиновыми) двигателями -
2 3 2 3
технические нормативы выбросов (СО - 55 г/кВт.ч, C H - 2, 4 г/кВт.ч,
m n
NO - 10 г/кВт.ч) при испытаниях, предусмотренных Правилами ООН
x
N 49-03 (испытательный цикл ESC) ; (В редакции постановлений
Правительства Российской Федерации от 26.11.2009 г. N 956;
от 30.07.2014 г. N 730)
дизелей и газовых двигателей, предназначенных для установки
на автомобильную технику категорий М максимальной массой свыше
1
3, 5 т, М , М , N , N , N , - технические нормативы выбросов,
2 3 1 2 3
предусмотренные Правилами ЕЭК ООН N 49-02 (уровень выбросов В) ,
Правилами ЕЭК ООН N 24-03 с дополнением 1 (только для дизелей) ;
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956)
искровых двигателей (бензиновых) , предназначенных для
установки на автомобильную технику категорий М максимальной
1
массой свыше 3, 5 т, М , М , N , N , - технические нормативы
2 3 2 3
выбросов (СО - 55 г/кВт х ч, C H - 2, 4 г/кВт х ч, NO -
m n x
10 г/кВт х ч) при испытаниях, предусмотренных Правилами ЕЭК ООН
N 49-03 (испытательный цикл ESC) ; (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
б) в отношении автомобильной техники и двигателей внутреннего
сгорания экологического класса 3: (В редакции Постановления
Правительства Российской Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
автомобильной техники категорий М , М максимальной массой
1 2
не более 3, 5 т, N с искровыми двигателями (бензиновыми, газовыми)
1
и дизелями - технические нормативы выбросов, предусмотренные
Правилами ЕЭК ООН N 83-05 с исправлениями и дополнениями (уровень
выбросов А) , Правилами ЕЭК ООН N 24-03 с дополнением 1 (только для
дизелей) ; (В редакции Постановления Правительства Российской
Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
автомобильной техники категорий М максимальной массой свыше
1
3, 5 т, М , М , N , N , N с дизелями и газовыми двигателями -
2 3 1 2 3
технические нормативы выбросов, предусмотренные Правилами ЕЭК ООН
N 49-04 (уровень выбросов А) , Правилами ЕЭК ООН N 24-03 с
дополнением 1 (только для дизелей) ; (В редакции Постановления
Правительства Российской Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
автомобильной техники категорий М максимальной массой свыше
1
3, 5 т, М , М , N , N с искровыми (бензиновыми) двигателями -
2 3 2 3
технические нормативы выбросов (СО - 20 г/кВт.ч, C H -
m n
1, 1 г/кВт.ч, NO - 7 г/кВт.ч) при испытаниях, предусмотренных
x
Правилами ООН N 49-03 (испытательный цикл ESC) ; (В редакции
постановлений Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956; от 30.07.2014 г. N 730)
автомобильной техники категорий М максимальной массой свыше
1
3, 5 т, М , М , N , N повышенной проходимости с дизелями -
2 3 2 3
технические нормативы выбросов, предусмотренные Правилами ЕЭК ООН
N 96-01 с дополнениями, Правилами ЕЭК ООН N 24-03 с дополнением 1
(только для дизелей) ; (В редакции Постановления Правительства
Российской Федерации от 26.11.2009 г. N 956)
дизелей и газовых двигателей, предназначенных для установки
на автомобильную технику категорий М максимальной массой свыше
1
3, 5 т, М , М , N , N , N , - технические нормативы выбросов,
2 3 1 2 3
предусмотренные Правилами ЕЭК ООН N 49-04 (уровень выбросов А) ,
Правилами ЕЭК ООН N 24-03 с дополнением 1 (только для дизелей) ;
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956)
дизелей, предназначенных для установки на автомобильную
технику категорий М максимальной массой свыше 3, 5 т, М , М , N ,
1 2 3 1
N , N повышенной проходимости, - технические нормативы выбросов,
2 3
предусмотренные Правилами ЕЭК ООН N 96-01, 24-03 с дополнением 1;
(Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации
от 26.11.2009 г. N 956)
искровых (бензиновых) двигателей, предназначенных для
установки на автомобильную технику категорий М максимальной
1
массой свыше 3, 5 т, М , М , N , N , - технические нормативы
2 3 2 3
выбросов (СО - 20 г/кВт х ч, C H - 1, 1 г/кВт х ч, NO - 7</p>