в.";
47) в пункте 85 слова "Учет авиационных происшествий ведется" заменить словами "Выявленные в процессе расследования авиационных событий опасные факторы классифицируются";
48) пункт 86 после слов "федеральных органов исполнительной власти" дополнить словами ", федерального государственного органа";
49) в пункте 90:
абзац первый после слова "авиационной" дополнить словом "(воинской) ";
дополнить абзацами следующего содержания:
"Решение о переклассификации авиационного инцидента в авиационное происшествие (за исключением авиационного события с легким или малым беспилотным воздушным судном) принимает руководитель федерального органа исполнительной власти, федерального государственного органа или организации (по принадлежности воздушного судна) , а в Министерстве обороны Российской Федерации - главнокомандующий видом Вооруженных Сил Российской Федерации или командующий родом войск Вооруженных Сил Российской Федерации (по принадлежности воздушного судна) .
Решение о переклассификации авиационного инцидента в авиационное происшествие с легким или малым беспилотным воздушным судном, находящимся в пользовании Министерства обороны Российской Федерации, принимает командующий объединением вида или рода войск Вооруженных Сил Российской Федерации (по принадлежности воздушного судна) , а в других федеральных органах исполнительной власти, федеральном государственном органе или организации - должностное лицо, определяемое руководителем федерального органа исполнительной власти, федерального государственного органа или организации (по принадлежности воздушного судна) .";
50) пункт 91 изложить в следующей редакции:
"91. Расследование серьезных авиационных инцидентов с воздушными судами, находящимися в пользовании Министерства обороны Российской Федерации, организуют командования объединениями (соединениями) видов или родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации (по принадлежности воздушного судна) , а в других федеральных органах исполнительной власти, федеральном государственном органе или организации - командования авиационными соединениями (должностные лица, определяемые руководителем федерального органа исполнительной власти, федерального государственного органа или организации (по принадлежности воздушного судна) .
В Министерстве обороны Российской Федерации расследование серьезного авиационного инцидента (за исключением серьезного авиационного инцидента с легким или малым беспилотным воздушным судном) проводится комиссией, назначаемой приказом командующего объединением вида или рода войск Вооруженных Сил Российской Федерации (по принадлежности воздушного судна) , а в авиационных (воинских) частях, непосредственно подчиненных главнокомандующему видом Вооруженных Сил Российской Федерации (центрах боевого применения и переучивания летного состава (центрах боевой подготовки и боевого применения, центрах подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний) , - комиссией, назначаемой приказом соответствующего командира (начальника центра) . Расследование серьезного авиационного инцидента с легким или малым беспилотным воздушным судном проводится комиссией, назначаемой приказом командира соединения вида или рода войск Вооруженных Сил Российской Федерации (по принадлежности воздушного судна) .
В иных федеральных органах исполнительной власти, федеральном государственном органе или организациях расследование серьезного авиационного инцидента проводится комиссией, назначаемой правовым актом командира авиационного соединения (должностного лица, определяемого руководителем федерального органа исполнительной власти, федерального государственного органа или организации (по принадлежности воздушного судна) .
В случае вовлечения в серьезный авиационный инцидент с воздушным судном авиационного персонала другого федерального органа исполнительной власти, федерального государственного органа или организации, а также в случае вовлечения в серьезный авиационный инцидент авиационного персонала нескольких объединений (соединений) одного федерального органа исполнительной власти, федерального государственного органа или организации состав участников расследования согласовывается с заинтересованными сторонами. При этом комиссия назначается приказом руководителя федерального органа исполнительной власти, федерального государственного органа или организации, в пользовании которого находится воздушное судно, потерпевшее серьезный авиационный инцидент.
Расследование иных авиационных инцидентов организуют командиры авиационных (воинских) частей (по принадлежности воздушного судна) . Расследование таких авиационных инцидентов проводится комиссиями, назначаемыми приказами командиров авиационных (воинских) частей (по принадлежности воздушного судна) . По результатам расследования каждого авиационного инцидента издается приказ командира авиационной (воинской) части, в котором определяются причины авиационного инцидента и указываются профилактические мероприятия.
Права и обязанности лиц, участвующих в расследовании авиационных инцидентов, приведены в приложении № 2.";
51) абзац первый пункта 92 изложить в следующей редакции:
"92. Срок расследования авиационного инцидента, как правило, не должен превышать 5 календарных дней. Продлить установленный срок расследования вправе должностное лицо, назначившее комиссию. Продление должно осуществляться с указанием даты окончания расследования.";
52) пункт 93 после слов "организаций - изготовителей воздушного судна" дополнить словами "(беспилотной авиационной системы) ";
53) пункт 94 изложить в следующей редакции:
"94. По результатам расследования серьезного авиационного инцидента составляется акт в 4 экземплярах, который утверждается должностным лицом, назначившим комиссию (приложение № 9) . Первый экземпляр акта хранится в авиационной (воинской) части, второй - в федеральном органе исполнительной власти или организации (по принадлежности воздушного судна) , в Федеральной службе безопасности Российской Федерации - в Управлении авиации, в федеральном государственном органе - в Главном управлении криминалистики (Криминалистическом центре) или в Главном военном следственном управлении, третий - в федеральном государственном бюджетном учреждении "Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил" Министерства обороны Российской Федерации. Четвертый экземпляр (в случае серьезного инцидента из-за отказа или повреждения авиационной техники) направляется в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области развития авиационной техники и экспериментальной авиации. Копия акта размещается в информационной системе безопасности полетов. В случае, указанном в абзаце четвертом пункта 91 настоящих Правил, дополнительные экземпляры акта направляются заинтересованным сторонам.
При расследовании серьезного авиационного инцидента с повреждением воздушного судна дополнительно оформляется один экземпляр материалов дела расследования в соответствии с приложением № 4. В таком случае акт расследования авиационного происшествия утверждается должностным лицом, назначившим комиссию. В случае переклассификации серьезного авиационного инцидента с повреждением воздушного судна в аварию указанный экземпляр материалов дела расследования и выписка из приказа о переклассификации авиационного события направляются в Службу безопасности полетов.";
54) пункт 95 после слова "авиационные" дополнить словом "(вышестоящие) ";
55) пункты 96 и 97 изложить в следующей редакции:
"96. Обо всех авиационных инцидентах по окончании полетов докладывается оперативными дежурными устно по линии вышестоящих центров (пунктов) управления структурных подразделений федеральных органов исполнительной власти, федерального государственного органа или организаций (по принадлежности воздушного судна) , а в Министерстве обороны Российской Федерации - в центр (на пункт) управления авиационного объединения (авиационного соединения) , а также на командный пункт объединения (соединения) , в составе которого есть подразделения беспилотных воздушных судов, где они учитываются в журналах (приложение № 10) . Кроме того, о серьезных авиационных инцидентах немедленно докладывается устно дежурному Службы безопасности полетов, в центр управления главного командования вида Вооруженных Сил Российской Федерации или командования рода войск Вооруженных Сил Российской Федерации (по принадлежности воздушного судна) и в Национальный центр управления обороной Российской Федерации.
В докладе (в информационной системе безопасности полетов) указывается информация в составе, предусмотренном приложением № 31 к настоящим Правилам. Отсутствие какой-либо информации не является основанием для задержки доклада.
97. В федеральных органах исполнительной власти, федеральном государственном органе или организациях должностные лица, проводившие расследование серьезного авиационного инцидента, не позднее 5 календарных дней со дня его окончания представляют письменное донесение о результатах расследования должностному лицу, назначившему комиссию, а в Министерстве обороны Российской Федерации - главнокомандующему видом Вооруженных Сил Российской Федерации или командующему родом войск Вооруженных Сил Российской Федерации (по принадлежности воздушного судна) , копию - начальнику Службы безопасности полетов.
В донесении указываются характер авиационного инцидента, данные о летчике (внешнем пилоте, экипаже) , авиационной технике (в случаях, связанных с ее отказом или повреждением) , задание, обстоятельства и причина авиационного инцидента, оценка действий летчика (внешнего пилота, экипажа) и группы руководства полетами (ОВД (органа управления полетами) , рекомендации по профилактике подобных инцидентов.";
56) абзац первый пункта 98 изложить в следующей редакции:
"98. На все авиационные инциденты в авиационных (воинских) частях (подразделениях) составляются карточки учета установленной формы (приложение № 11) . Первый экземпляр указанной карточки до 15-го числа каждого месяца направляется в федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил" Министерства обороны Российской Федерации, второй - в центры боевого применения и переучивания летного состава (карточки учета авиационных инцидентов беспилотных воздушных судов - в 924 Государственный центр беспилотной авиации Министерства обороны Российской Федерации) . Копии карточек учета авиационных инцидентов в Министерстве обороны Российской Федерации направляются в объединение (соединение) вида или рода войск Вооруженных Сил Российской Федерации (по принадлежности воздушного судна) , а в иных федеральных органах исполнительной власти, федеральном государственном органе или организациях - в авиационное объединение (авиационное соединение) (по принадлежности воздушного судна) .";
57) пункт 99 изложить в следующей редакции:
"99. Контроль за правильностью оформления карточек учета авиационных инцидентов и своевременностью их представления организуется федеральным органом исполнительной власти, федеральным государственным органом или организацией (по принадлежности воздушного судна) , а в Министерстве обороны Российской Федерации - командованием объединения (соединения) вида или рода войск Вооруженных Сил Российской Федерации (по принадлежности воздушного судна) .";
58) в абзаце первом пункта 100 слова "авиационных частей о причинах авиационных инцидентов" заменить словами "авиационных (воинских) частей (подразделений) об авиационных событиях и их причинах";
59) пункты 101 и 102 изложить в следующей редакции:
"101. Оперативная информация доводится до авиационных (воинских) частей (подразделений) командующими объединениями (командирами соединений) видов или родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации и руководителями структурных подразделений федеральных органов исполнительной власти, федерального государственного органа или организаций (по принадлежности воздушного судна) .
102. Оперативная информация передается с использованием средств связи и автоматизации федеральных органов исполнительной власти, федерального государственного органа или организаций и содержит информацию, предусмотренную приложением № 31 к настоящим Правилам.";
60) в подпункте "в" пункта 103 слово "летных" исключить;
61) в пункте 105:
абзац первый изложить в следующей редакции:
"105. В авиационной (воинской) части и авиационном соединении (соединении, в составе которого есть подразделения беспилотных воздушных судов) авиационные инциденты учитываются в журнале (приложение № 13) . Кроме того, в авиационном соединении, а также в соединении, в составе которого есть подразделения беспилотных воздушных судов, начальники соответствующих служб (отделов) (каждый по своему направлению) ведут учет авиационных инцидентов, нарушений и недостатков, имевших место при организации, проведении, управлении и обеспечении полетов. Учет ведется в соответствующих разделах указанного журнала.";
абзац второй после слова "частях" дополнить словом "(подразделениях) ";
62) пункт 106 изложить в следующей редакции:
"106. В федеральных органах исполнительной власти, федеральном государственном органе и организациях, в авиационном объединении, а также объединении, в составе которого есть подразделения беспилотных воздушных судов, авиационные инциденты учитываются в журнале учета авиационных инцидентов (приложение № 14) .
Кроме того, все авиационные инциденты, выявленные в авиационном объединении, а также объединении, в составе которого есть подразделения беспилотных воздушных судов, учитываются в зависимости от их причин соответственно в отделе боевой подготовки, соответствующих службах (отделах) , на соответствующем командном пункте, в управлениях начальника тыла и начальника войск связи и радиотехнического обеспечения, в органах единой системы ОрВД.";
63) в пункте 107:
абзац второй признать утратившим силу;
дополнить абзацем следующего содержания:
"В Службе безопасности полетов ведется единая база данных выявленных опасных факторов и авиационных событий на основе учета всех авиационных происшествий и авиационных инцидентов с воздушными судами.";
64) в пункте 108:
абзац первый после слов "федеральными органами исполнительной власти" дополнить словами ", федеральным государственным органом";
абзац второй изложить в следующей редакции:
"в авиационной (воинской) части и частях (подразделениях) обеспечения полетов - ежемесячно;";
абзац третий после слов "авиационном соединении" дополнить словами "(соединении, в составе которого есть подразделения беспилотных воздушных судов) ";
65) в пункте 109 слова "авиационной части" заменить словами "авиационной (воинской) части (подразделения) ";
66) пункт 110 изложить в следующей редакции:
"110. В авиационной (воинской) части (подразделении) и частях (подразделениях) обеспечения ежемесячно (в авиационных объединениях и авиационных соединениях, а также в объединениях (соединениях) , в составе которых есть подразделения беспилотных воздушных судов, - ежеквартально) проводится разбор авиационных инцидентов, нарушений и ошибочных действий личного состава, результаты которого в виде отдельного раздела включаются в доклад командира (командующего) при подведении итогов работы.";
67) пункт 111 дополнить абзацем следующего содержания:
"Организация проведения разбора в воинской части (соединении) , в составе которой есть подразделения беспилотных воздушных судов и части (подразделения) обеспечения, возлагается на командира воинской части (соединения) и части (подразделения) обеспечения, а в объединении - на заместителя командующего объединением.";
68) в пункте 112:
подпункт "а" после слова "авиационных" дополнить словом "(воинских) ";
подпункт "б" после слова "авиационными" дополнить словом "(воинскими) ";
69) пункт 113 изложить в следующей редакции:
"113. Материалы разбора авиационных инцидентов в Министерстве обороны Российской Федерации подписываются командующим объединением (командиром соединения) вида или рода войск Вооруженных Сил Российской Федерации, а в других федеральных органах исполнительной власти, федеральном государственном органе или организациях - командующим авиационным объединением (командиром авиационного соединения, должностным лицом, определяемым руководителем федерального органа исполнительной власти, федерального государственного органа или организации) , и направляются в подчиненные части (подразделения) для изучения личным составом.
Копии материалов ежеквартального разбора авиационных инцидентов в объединениях (соединениях) до 10-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, направляются в органы безопасности полетов соответствующего федерального органа исполнительной власти, федерального государственного органа или организации, а в Министерстве обороны Российской Федерации - главнокомандующему видом Вооруженных Сил Российской Федерации или командующему родом войск Вооруженных Сил Российской Федерации, командующему войсками военного округа Вооруженных Сил Российской Федерации (командующему Северным флотом) (по подчиненности) , федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил" Министерства обороны Российской Федерации и в Службу безопасности полетов.";
70) дополнить подразделом следующего содержания:
"Участие в расследовании авиационного инцидента с воздушным судном, происшедшего на территории иностранного государства
114. Участие должностных лиц в расследовании авиационного инцидента с воздушным судном, происшедшего на территории иностранного государства, осуществляется в порядке, предусмотренном пунктами 66 - 70 настоящих Правил.";
71) в приложении № 1 слова "органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации" заменить словами "исполнительные органы субъектов Российской Федерации";
72) в приложении № 2 к указанным Правилам:
наименование дополнить словами "(авиационного инцидента) ";
пункт 1 после слов "авиационного происшествия" дополнить словами "(авиационного инцидента) ";
в пункте 2:
абзац второй дополнить словами "(авиационного инцидента) ";
абзац третий после слов "авиационного происшествия" дополнить словами "(авиационного инцидента) ";
абзац пятый после слов "авиационного происшествия" дополнить словами "(авиационного инцидента) ";
абзац одиннадцатый изложить в следующей редакции:
"периодически информировать о ходе расследования авиационного происшествия начальника Службы безопасности полетов и руководителя федерального органа исполнительной власти, федерального государственного органа или организации (по принадлежности воздушного судна) , а в случаях расследования авиационных происшествий с беспилотными воздушными судами или авиационных инцидентов - должностное лицо, назначившее комиссию;";
абзац двенадцатый после слов "авиационное происшествие" дополнить словами "(авиационный инцидент) ";
абзац тринадцатый после слов "авиационного происшествия" дополнить словами "(авиационного инцидента) ";
абзацы четырнадцатый и пятнадцатый дополнить словами "(авиационного инцидента) ";
абзац шестнадцатый изложить в следующей редакции:
"провести с руководящим составом авиационной (воинской) части (соединения) разбор обстоятельств авиационного происшествия (авиационного инцидента) ;";
в пункте 3:
абзац второй после слов "авиационного происшествия" дополнить словами "(авиационного инцидента) ";
абзац седьмой дополнить словами "(авиационному инциденту) ";
абзац восьмой после слов "авиационным происшествием" дополнить словами "(авиационным инцидентом) ";
абзац девятый дополнить словами "(авиационному инциденту) ";
абзац десятый изложить в следующей редакции:
"вносить предложения о проведении в авиационных (воинских) частях срочных мероприятий по предотвращению авиационных происшествий (авиационных инцидентов) , необходимость которых определена в процессе расследования.";