ающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 2. Электрические нагрузки", ISO 16750-3 "Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 3. Механические нагрузки", IEC 60068-2-14 "Испытания на воздействие внешних факторов. Часть 2-14. Испытания. Испытание N: Смена температуры", DIN IEC 60068-2-32 "Испытания на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание Еd: Свободное падение", DIN IEC 68-2-6 2007-12 "Испытания на воздействие внешних факторов. Часть 2: Испытания. Испытание Fc: Вибрация (синусоидальная) ", DIN ICE 60 068-2-38 "Испытания на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание Z/AD. Составное циклическое испытание на воздействие температуры/влажности", DIN EN 55025 "Транспортные средства, суда и двигатели внутреннего сгоранию. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения для защиты бортовых приемников", ISO 7637-2 "Транспорт дорожный. Электрические помехи, вызываемые проводимостью и взаимодействием. Часть 2. Нестационарная электропроводимость только по линиям электропитания", ISO 11452-4 "Транспорт дорожный. Методы испытания деталей на электрические помехи, создаваемые излучаемой в узкополосном диапазоне электромагнитной энергией. Часть 4. Методы возбуждения пучков электропроводки", ISO 10605 "Совместимость технических средств электромагнитная. Транспорт дорожный. Методы испытаний для электрических помех от электростатических разрядов".соответствие продукции постановлению Правительства Российской Федерацииот 20 сентября 2017 г. № 1135 "Об отнесении продукции к промышленной продукции, не имеющей произведенных в Российской Федерации аналогов, и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации";соответствие ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949-2009 "Особые требования по применению ИСО 9001:2008 в автомобильной промышленности и организациях, производящих соответствующие запасные части" и ГОСТ Р 58139-2018 "Требования к организациям автомобильной промышленности";обязательное выполнение всех требований, установленных в разделе "II. Продукция автомобилестроения" приложения к постановлению Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации" для соответствующих компонентов
31 декабря 2025 г.
да
обязательно
применение технологии позволит производить востребованную продукцию для автомобильной промышленности, позволит оптимизировать производительность за счет выполнения на современных станках и улучшит качество продукции
3
519.
Технология поверхностного монтажа чип-компонентов на печатную плату и изготовления печатных плат
комплектующие и принадлежности для автотранспортных средств, не включенные в другие группировки
29.32.3
технические характеристики:соответствие требованиям, установленным в ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" для данного вида продукции (при наличии) ;технические требования к продукции, определяющие ее конкурентоспособность на мировом рынке;соответствие продукции постановлению Правительства Российской Федерацииот 20 сентября 2017 г. № 1135 "Об отнесении продукции к промышленной продукции, не имеющей произведенных в Российской Федерации аналогов, и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации";соответствие ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949-2009 "Особые требования по применению ИСО 9001:2008 в автомобильной промышленности и организациях, производящих соответствующие запасные части" и ГОСТ Р 58139-2018 "Требования к организациям автомобильной промышленности";обязательное выполнение всех требований, установленных в разделе "II. Продукция автомобилестроения" приложения к постановлению Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации" для соответствующих компонентов;соответствие ГОСТ Р 55490-2013 "Платы печатные. Общие технические требования к изготовлению и приемке", ГОСТ 23752-79. "Платы печатные. Общие технические условия", Стандарт ТРС-2221, Стандарт IPC-7351A, Стандарт IPC-SM-782A, Стандарт ОСТ 4 42.02-93 "Сборочно-монтажное производство радиоэлектронных средств. Требования технологические к конструкциям печатных узлов для автоматизированной сборки", ГОСТ Р 53429-2009 "Платы печатные. Основные параметры конструкции"
31 декабря 2025 г.
да
обязательно
применение технологии позволит производить востребованную продукцию для автомобильной промышленности и позволит оптимизировать производительность за счет выполнения на современных станках, улучшит качество продукции
3
520.
Технология производства жгутов
жгуты электропроводки для автомобильной промышленности (комплектующие и принадлежности для автотранспортныхсредств, не включенные в другие группировки)
29.32.3
технические характеристики:соответствие требованиям, установленным в ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" для данного вида продукции (при наличии) ;технические требования к продукции, определяющие ее конкурентоспособность на мировом рынке (ГОСТ 23544-84 "Жгуты проводов для автотракторного электрооборудования. Общие технические условия", ГОСТ 23586-96 "Монтаж электрический радиоэлектронной аппаратуры и приборов. Технические требования к жгутам и их креплению", ГОСТ Р 53826-2010 "Автомобильные транспортные средства. Провода высоковольтные. Технические требования и методы испытаний") ;соответствие продукции постановлению Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1135 "Об отнесении продукции к промышленной продукции, не имеющей произведенных в Российской Федерации аналогов, и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации";соответствие ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949-2009 "Особые требования по применению ИСО 9001:2008 в автомобильной промышленности и организациях, производящих соответствующие запасные части" и ГОСТ Р 58139-2018 "Требования к организациям автомобильной промышленности";обязательное выполнение всех требований, установленных в разделе "II. Продукция автомобилестроения" приложения к постановлению Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации" для соответствующих компонентов
31 декабря 2025 г.
да
обязательно
применение технологии позволит производить востребованную продукцию для автомобильной промышленности и позволит оптимизировать производительность за счет выполнения на современных станках, улучшит качество продукции
3
5201.
Технология производства гидравлических двухтрубных амортизаторов для подвески коммерческого транспорта с использованием роботизированных комплексов
амортизаторы гидравлические телескопические подвески грузовых автомобилей и автобусов, прицепов и полуприцепов, сельскохозяйственной техники, железнодорожного транспорта(в том числе высокоскоростного) , логистических складских комплексов, специальной техники
29.32.3
производство амортизаторов должно включать нарезку и обработку труб на станках с числовым программным обеспечением, сварку швов амортизатора на роботизированном комплексе, сборку амортизатора на конвейере, 100 процентную проверку усилий амортизатора на испытательном стенде и последующим автоматическим нанесением индивидуального номера. Система менеджмента качества должна быть сертифицирована применительно к разработке и производству амортизаторов грузовых автомобилей, автобусов, прицепов, полуприцепов на соответствие с требованиями ГОСТ Р 58139-2018 "Системы менеджмента качества. Требования к организациям автомобильной промышленности". Система экологического менеджмента предприятия должна быть сертифицирована на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 14001-2016 "Системы экологического менеджмента. Требования и руководство по применению". Необходимо обеспечение адаптации амортизаторов для российских дорог и климатических условий с резкими температурными перепадами (возможность эксплуатации в условиях бездорожья, в 50-градусные морозы и 40-градусную жару) . Обеспечение пробега амортизаторов в составе транспортного средства в размере 500000 км
31 декабря 2025 г.
да
обязательно
технологию изготовления амортизатора можно полностью автоматизировать за счет применения современного оборудования. Процессы автоматизации производства позволяют контролировать продукцию на каждом этапе ее изготовления. В частности, применение роботизированных сварочных комплексов позволяет увеличить сопротивление разрыву более чем в 2 раза, а также полностью исключить влияние человеческого фактора
3
(Дополнение позицией - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 02.12.2021 № 3420-р)
521.
Технология разработки и производства системы электронного управления двигателем на базе единого контроллера управления двигателем и системы обработки отработавших газов двигателя
электронный блок управления двигателем для автотранспортных средств (комплектующие и принадлежности для автотранспортных средств, не включенные в другие группировки)
29.32.3
требования к технологии:мощность двигателей -550…1000 л.с.;соответствие экологическому классу 6;высокий уровень локализации производства;управление двигателем и системы обработки отработавших газов двигателя;выполнение требований по радиоэлектронной защите;соответствие требованиям, установленным в ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" для данного вида продукции (при наличии) ;технические требования к продукции, определяющие ее конкурентоспособность на мировом рынке;соответствие продукции постановлению Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1135 "Об отнесении продукции к промышленной продукции, не имеющей произведенных в Российской Федерации аналогов, и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации";соответствие ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949-2009 "Особые требования по применению ИСО 9001:2008 в автомобильной промышленности и организациях, производящих соответствующие запасные части" и ГОСТ Р 58139-2018 "Требования к организациям автомобильной промышленности";обязательное выполнение всех требований, установленных в разделе "II. Продукция автомобилестроения" приложения к постановлению Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации" для соответствующих компонентов
31 декабря 2025 г.
да
неприменимо
применение технологии позволит создавать автокомонент обеспечивающий перспективные требования по экологической функциональной безопасности, диагностике и сервису автотранспортных средств
1
522.
Технология производства корпусных изделий, поверхностного монтажа чип-компонентов на печатную плату, печатных плат и первичных преобразователей
системы помощи водителюгрузовых автомобилей (комплектующие и принадлежности для автотранспортных средств, не включенные в другие группировки)
29.32.3
требования к технологии:уровень распознавания дорожных знаков, разметок, светофоров, участников дорожного движения, пешеходов, животных, а также дорожного коридора должен быть не менее 98 процентов как в дневное, так и ночное время с учетом тумана, метели, сильного дождя и т.п.;уровень детекции дорожных знаков, разметок, светофоров, участников дорожного движения, пешеходов, животных, а также дорожного коридора должен быть не менее 99 процентов как в дневное, так и ночное время с учетом тумана, метели, сильного дождя и т.п.;точность позиционирования должна составлять не более 20 см.Основные требования, предъявляемые к подобным системам в мире, указаны в следующих документах:ГОСТ Р ИСО 26262-2-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность.ИСО 21448 (SOTIF) "Дорожные транспортные средства. Безопасность заданных функций".Euro NCap.Правила Европейской экономической комиссии ООН № 130 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств в отношении системы предупреждения о выходе из полосы движения (СПВП) ".Правила Европейской экономической комиссии ООН № 131 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств в отношении опережающих систем экстренного торможения (ОСЭТ) ".Правила Европейской экономической комиссии ООН № 79 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизмов рулевого управления"
31 декабря 2025 г.
да
обязательно
создание и применение технологии позволит создавать беспилотные транспортные средства. Возможно развитие технологии за счет совершенствования и модификации, что позволит увеличивать безопасность движения
3
523.
Технология по сборке и производству корпусных изделий, поверхностного монтажа чип-компонентов на печатную плату, печатных плат и первичных преобразователей
комплектующие и принадлежности для автотранспортных средств, не включенные в другие группировки
29.32.3
технические характеристики:соответствие требованиям, установленным в ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" для данного вида продукции (при наличии) ;технические требования к продукции, определяющие ее конкурентоспособность на мировом рынке;соответствие продукции постановлению Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1135"Об отнесении продукции к промышленной продукции, не имеющей произведенных в Российской Федерации аналогов, и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации";соответствие ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949-2009 "Особые требования по применению ИСО 9001:2008 в автомобильной промышленности и организациях, производящих соответствующие запасные части" и ГОСТ Р 58139-2018 "Требования к организациям автомобильной промышленности";обязательное выполнение всех требований, установленных в разделе "II. Продукция
автомобилестроения" приложения к постановлению Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации" для соответствующих компонентов:использование систем дополненной реальности;использование систем информационной безопасности;использование систем распознавания дорожных объектов;использование систем распознавания обочин с использованием технологии сверточной нейронной сети
31 декабря 2025 г.
да
обязательно
создание и применение технологии позволит создавать беспилотные транспортные средства. Развитие технологии за счет совершенствования и модификации позволит увеличивать безопасность движения
3
524.
Технология по сборке и производству корпусных изделий, поверхностного монтажа чип-компонентов на печатную плату, печатных плат и первичных преобразователей
системы активной и пассивной безопасности для автотранспортных средств
29.32.3
технические характеристики:системы активной и пассивной безопасности. Соответствие требованиям, установленнымв ТР ТС 018/2011 для данного вида продукции (при наличии) . Использование систем автоматизированного распознавания среды. Использование систем измерения загрязненности кузова. Использование технологий улучшения качества покрытия неокрашенных частей автотранспортных средств. Использование новых методов контрольно-измерительных исследований
31 декабря 2025 г.
да
обязательно
создание и применение технологии позволит создавать беспилотные транспортные средства. Развитие технологии за счет совершенствования и модификации позволит увеличивать безопасность движения
3
525.
Технология сборки, печатных плат и механической обработка корпуса гидроблока (модулятора)
комплектующие и принадлежности для автотранспортных средств, не включенные в другие группировки
29.32.3
технические характеристики:соответствие требованиям, установленным в ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" для данного вида продукции (при наличии) ;технические требования к продукции, определяющие ее конкурентоспособность на мировом рынке: функционал, точность измерений, геометрические размеры, ресурс, быстродействие;соответствие продукции постановлению Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1135 "Об отнесении продукции к промышленной продукции, не имеющей произведенных в Российской Федерации аналогов, и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации";соответствие ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949-2009 "Особые требования по применению ИСО 9001:2008 в автомобильной промышленности и организациях, производящих соответствующие запасные части" и ГОСТ Р 58139-2018 "Требования к организациям автомобильной промышленности";обязательное выполнение всех требований, установленных в разделе "II. Продукция автомобилестроения" приложения к постановлению Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации" для соответствующих компонентов
31 декабря 2025 г.
да
обязательно
развитие, внедрение и применение технологии позволит создавать интеллектуальные системы помощи водителю и реализовать функционал управления динамикой шасси высокоавтоматизированного автомобиля с системами помощи водителю. Развитие технологии за счет совершенствования и модификации позволит увеличить безопасность движения
3
526.
Технология производства системы автономного движения для грузовых автомобилей, изготовления первичных преобразователей и печатных плат
комплектующие и принадлежности для автотранспортных средств, не включенные в другие группировки
29.32.3
требования к технологии:уровень распознавания объектов инфраструктуры, людей, а также дорожного коридора должен быть не менее 98 процентов как в дневное, так и ночное время с учетом тумана, метели, сильного дождя и т.п.;уровень детекции объектов инфраструктуры, людей, а также дорожного коридора должен быть не менее 99 процентов как в дневное, так и ночное время с учетом тумана, метели, сильного дождя и т.п.;точность позиционирования должна составлять не более 20 см.Функционал системы:ACC - Adaptive Cruise Control (адаптивный круиз контроль) ;ACC S&G - Adaptive Cruise Control Stop and Go (адаптивный круиз-контроль с функцией "стоп и вперед") ;ACC TSA - Adaptive Cruise Control Traffic State-Adaptive (адаптивный круиз-контроль с адаптацией в зависимости от дорожных знаков) ;AEBS - Advanced Emergency Braking System (расширенная система экстренного торможения) ;ALC - Adaptive Lighting Control (адаптивное управление светом фар) ;AWS - Automatic Wiper System (автоматическое включение/выключение стеклоочистителей лобового стекла) ;BCA - Biker Collision Assist (помощь при повороте) ;BVS - Bird View System (круговой обзор) ;CAN ду