средства для перевозки 10 или более человек
29.10.3
технические характеристики:удельные затраты энергии на уровне 0, 8 кВт*ч/км пробега транспортного средства в цикле SORT2 (Standartised On Road Test Cycles) в диапазоне внешних температур от -30°С до +40°С.Запас хода у городского12-ти метрового автобуса с электрическим двигателем и комбинированной системой зарядки не менее 400 км и время полной зарядки не более 30 минут.Запас хода у автобусов для пригородного использования большого (12 метров) и особо большого (15 метров) классов с применением последовательного гибридного привода (природный газ (NGT) + электро) на одной заправке не менее 500 км в цикле SORT3.Запас хода у городских автобусов большого (12 метров) и особо большого (18 метров) классов с применением последовательного гибридного привода (природный газ (NGT) + электро) на одной заправке не менее 350 км в городском цикле SORT1.Городской автобус - "нулевой гибрид" с использованием водородных топливных элементов (Fuell Cell) + электро) с запасом хода на одной заправке не менее 450 км в городском цикле SORT2.Автобус с электрическим двигателем городского класса длиной не менее 24 м для применения в системах BRT
29 июня 2025 г.
да
обязательно
разрабатываемая технология и продукция относится к инновационной и энергоэффективной.В конструкции транспортных средств планируется применить инновационные системы:по предиктивной диагностике подвижного состава;по автономному движению за счет применения гибридных силовых установок и молекулярных накопителей энергии;интеллектуальные системы управления пассажирскими перевозками интегрированныев IT системы городов и агломераций.Разработку и освоение производства планируется осуществить с применением цифровых двойников продукции и производства
2
504.
Технология разработки легких коммерческих и грузовых автомобилей массой до 3, 5 тонн с электрической силовой установкой(без ДВС)
полноприводные легкие коммерческие и грузовые автомобили полной массой до 3, 5 тонн
29.10.4
технические характеристики промышленной продукции:батарея 330 В., крутящий момент 280 - 300 Нм. Максимальная мощность 93 кВт (126 л.с.) , грузоподъемность до 1, 5 т, пробег на одной зарядке до 100 км, полная масса до 3, 5 т. шасси (зависимая / независимая пружинная / рессорная подвеска, одно- или двускатный задний мост) с возможностью реализации на их базе вариантов: "кабина / кузов + рама", "кузов + рама"
31 декабря 2035 г.
да
неприменимо
технология позволит реализовать выпуск продукцию не имеющих аналогов, а именно транспортных средств широкого применения с высокой экологичностью и энергоэффективностью с электрической силовой установкой (без ДВС)
1
505.
Технология создания производства автономной карьерной автотехники для реализации технологии безлюдной добычи полезных ископаемых грузоподъемностью от 75 до 220 тонн
автономная карьерная автотехника
29.10.4
технические характеристики: уровень распознавания объектов инфраструктуры, людей, а также дорожного коридора должен быть не менее 98 процентов как в дневное, так и ночное время с учетом тумана, метели, сильного дождя и т.п.;уровень детекции объектов инфраструктуры, людей, а также дорожного коридора должен быть не менее 99 процентов как в дневное, так и ночное время с учетом тумана, метели, сильного дождя и т.п.;точность позиционирования должна составлять не более 20 см;снижение выбросов вредных веществ в атмосферу не менее чем на 50 процентов;топливная эффективность не менее 45 процентов;импортозамещение и появление российской техники.Технические характеристики продукции, создаваемой в рамках подаваемой технологии:функционал системы:ACC - Adaptive Cruise Control (адаптивный круиз контроль) ;ACC S&G - Adaptive Cruise Control Stop and Go (адаптивный круиз-контроль с функцией "стоп и вперед") ;AEBS - Advanced Emergency Braking System (расширенная система экстренного торможения) ;ALC - Adaptive Lighting Control (адаптивное управление светом фар) ;AWS - Automatic Wiper System (автоматическое включение/выключение стеклоочистителей лобового стекла) ;BCA - Biker Collision Assist (помощь при повороте) ;BVS - Bird View System (круговой обзор) ;CAN дублирование;DMS - Driver Monitoring System (система контроля состояния водителя) ;EBS - Electronic Braking System (тормозная система с электронным управлением) ;EPB - Electromechanical Parking Brake (электронный стояночный тормоз) ;FCW - Forward Collision Warning (предупреждение о лобовом столкновении) ;ILS - Intelligeng Light System (интеллектуальное управление освещением) ;ISL - Intelligent Speed Limited (интеллектуальное ограничение скорости) ;HP - Highway Pilot (автоматизированное движение по междугородним дорогам) ;LCA - Lane Change Assist (помощь при смене полосы движения) ;LDW - Lane Departure Warning (предупреждение о выходе из полосы движения) ;LKA - Lane Keeping Assist (помощь движения по полосе) ;OCW - Object Collision Warning (уклонение от препятствий) ;PA - Parking Assistant (помощь при парковке) ;PCW - Pedestrian Collision Warning (предупреждение о лобовом столкновении с пешеходами) ;PDC - Park Distance Control (контроль дистанции при парковке) ;TLR - Traffic Light Recognition (распознавание сигналов светофора) ;TS CC - Traffic State Cruise Control (круиз-контроль с реакцией на рельеф) ;TSR - Traffic Sign Recognition (распознавание дорожных знаков) ;V2I - Vehicle to Infrastructure (система связи между ТС и дорожной инфраструктурой) ;V2V - Vehicle to Vehicle (система связи между ТС, по которой они обмениваются информацией) ;V2X - Vehicle to Anything (система связи между ТС и дорожной инфраструктурой) ;объезд препятствий;предрейсовый досмотр;ASR - противобуксировочная система;ESC - стабилизация курсовой устойчивости;HAS - помощь при трогании в гору;OSA - оповещение о превышении скорости;AHA - оповещение о допустимой высоте транспортного средства;PLATOONING-Система автономного движения в колонне до 10 автомобилей;ИТИС;удаленная диагностика;прогнозирование опасных ситуаций;прогнозирование движения других участников;анализ автомобиль-дорога;Предиктивная диагностика.Состав системы:вычислительный блок 32 терафлопс;радары с частотой 77 ГГц;видеокамеры с разрешением 1440 х 1080;лидары с максимальной дальностью 120 м;система связи (точность позиционирования 20 см) ;система кругового обзора;программное обеспечение (верхний уровень программирования, нижний уровень программирования) .Система должна соответствовать следующим документам:ГОСТ Р ИСО 26262-2-2014 "Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность".
ИСО 21448 (SOTIF) "Дорожные транспортные средства. Безопасность заданных функций".Euro NCap.Правила Европейской экономической комиссии ООН № 130 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств в отношении системы предупреждения о выходе из полосы движения (СПВП) ".Правила Европейской экономической комиссии ООН № 131 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств в отношении опережающих систем экстренного торможения (ОСЭТ) ".Правила Европейской экономической комиссии ООН № 79 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизмов рулевого управления"
31 декабря 2025 г.
да
обязательно
потенциал технологии:создаваемая технология является фундаментом создания после 2035 года системы Driverless (беспилотные транспортные средства для эксплуатации на дорогах общего пользования) ;создаваемая технология синергетически усиливается, взаимодействуя с технологиями "умный карьер", "цифровое производство", "ИТИС" и другими технологиями цифровизации автотранспорта и пассажиро-, грузоперевозок;создаваемая технология снижает количество выбросов вредных веществ в атмосферу не менее чем на 50 процентов;создаваемая технология повышает топливную эффективность не менее, чем до 45 процентов;создаваемая технология позволяет провести импортозамещение и появление российской техники.Система Driverless (беспилотные транспортные средства для эксплуатации на дорогах общего пользования) - цель, к которой стремится человечествок 2035 - 2040 годам. В мире существует две основные стратегии достижения данной цели:реализация систем помощи водителю (ADAS) с постепенным ростом автономизации движения транспортных средств на дорогах общего пользования;реализация систем автономного движения на закрытых территориях с постепенным усложнением среды эксплуатации и приведении ее к условиям дорог общего пользования
3
5051.
Технология производства и испытаний двухплоскостной стабилизированной дистанционно управляемой боевой платформы с пулеметом калибра 12, 7 мм
защищенный автомобиль
ЗА53949А10БМ; защищенный автомобиль ЗА63958; автомобильУрал 63099 0010; автомобильУрал 53099;
иные легкобронированные колесные и гусеничные образцы вооружений, военной и специальной техники
29.10.4
технологии проведения испытаний:
автоматизированный комплекс настройки двухплоскостной стабилизированной дистанционно управляемой платформы в условиях динамического изменения положений в пространстве;
автоматизированный комплекс проведения испытаний на воздействие пониженных и повышенных температур;
автоматизированный комплекс испытаний на воздействие механических факторов;
создание специализированного сборочного участка с применением принципов стапельной сборки (включающие дооснащение спецтехнологическое)
31 декабря 2035 г.
да
неприменимо
внедрение современной технологии будет способствовать повышению производительности, автоматизации производственного процесса с применением комплексного подхода, сокращению технологического цикла производства и оптимизации затрат.
Технология не имеет конкурентов среди отечественных производителей в своем классе. Продукция, разрабатываемая с применением данной технологии, имеет экспортный потенциал. Внедрение технологии позволит выпускать конкурентоспособную продукцию на внутреннем и внешнем рынках
1
(Дополнение позицией - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 02.12.2021 № 3420-р)
5052.
Технология производства надстроек специализированной техникина различных шасси, включающая их раскрой, гибку, сварку, резку, покраску и монтаж на шасси, а также установку гидрооборудования, электрики, пневматики и монтаж органов управления
автомобили, произведенные преимущественно в странах Евразийского экономического союза:
самосвал;
бортовой; сортиментовоз; зерновоз;
скотовоз; контейнеровоз; самосвал с краноманипуляторной установкой; бортовой с краноманипуляторной установкой;
тягач седельный с краноманипуляторной установкой; сортиментовоз с краноманипуляторной установкой
29.10.41;
29.10.59
грузоподъемность продукции (автомобилей) - от 5000 кгдо 33000 кг. Полная масса автомобилей с надстройкой - от 8000 кг до 55000 кг. Объем кузовов - от 5 до 45 куб. м. Использование высокотехнологичных сталей (S500MC) . Использование гидроцилиндров с меньшими габаритными размерами относительно зарубежных аналогов (габаритная длина в сложенном состоянии менее 418 мм и ходом менее 750 мм) . Уменьшение погрузочной высоты самосвальной техники с 1525 мм до 1458 мм
31 декабря 2032 г.
нет
необязательно, так как в целях совершенствования технологии нет необходимостив создании результатов интеллектуальной деятельности на основе этой технологии (доработкаи улучшение технологии возможны без создания результатов интеллектуальной деятельности)
производство облегченных автопоездов на различных шасси, преимущественно произведенных в странах Евразийского экономического союза в рамках заявляемой технологии, позволит перевозить более тяжелые грузы без нормативного и фактического перегрузапо дорогам общего пользования Российской Федерации. Достигается это посредством правильных развесовок по осям, уменьшения снаряженной массы за счет подбора альтернативных и более легких материалов и правильного межосевого расстояния
2
(Дополнение позицией - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 15.06.2022 № 1569-р)
506.
Технология производства экологических городских транспортных средств для грузовых и пассажирских перевозок, работающих на топливных элементах (водород)
средства автотранспортные грузовые
29.10
энергоустановка транспортных средств для грузовых и пассажирских перевозок включает: электрохимический генератор электрического тока на топливных элементах (водород) ;устройство накопления энергии в виде аккумуляторной батареи. Время заправки топливом не более 10 минут. Подзарядка аккумуляторной батареи осуществляется от электрохимического генератора
31 декабря 2035 г.
да
неприменимо
технология производства на основе топливных элементов (водород) позволит снизить негативное влияние на окружающую среду, снизит потребление нефтяных топлив и приведет к появлению новой уникальной промышленной продукции в виде установки, генерирующей тепловую и электрическую энергию
1
507.
Технология использования сжиженного природного газа или сжиженного и компримированного природного газа в качестве моторного топлива при производстве низкопольных автобусов и (или) грузовых автомобилей
автобусы для перевозки пассажиров на городских и пригородных маршрутах и (или) грузовые автомобили
29.10
требования к продукции:автобусы низкопольной компоновки для перевозки пассажиров на городских маршрутах, оборудованные местами для инвалидов колясочников, отвечающие требованиям доступная среда, с номинальной вместимостью 92 человек. Комфортабельные пригородные автобусы с вместимостью 33 человека. Двигатель газовый, использующий в качестве топлива природный газ (метан) , хранящийся на борту в жидком либо компримированном состоянии. Грузовые автомобили, в т.ч. седельные тягачи, категории № 3 по ТР ТС 018/2011 (Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств") , оснащенные газовым двигателем, использующим в качестве топлива природный газ (метан) , хранящийся на борту в жидком либо компримированном состоянии
31 декабря 2025 г.
да
неприменимо
технология производства автобусов и грузовых автомобилей в газомоторном исполнении имеет потенциал в развитии. Технология в производстве автотранспорта позволяет снизить негативное влияние на окружающую среду, а также снижать потребление нефтяных топлив
1
508.
Технология модульной сборки кузова транспортного средства из стальных унифицированных каркасных элементов с применением болтовых соединений
кузова транспортных средств
29.20.10.000
технические характеристики:схема компоновки транспортного средства (автобуса) : вагонная.Тип кузова: одноэтажный, закрытый, цельнометаллический. Облицовка крыши и кузова: композитная, с отсутствием поперечных стыковочных швов. Колесная формула: 4 x 2. Длина автобуса: 5 - 18 м. Ширина: до 25 м. Высота: до 3, 4 м. Масса снаряженного транспортного средства: 5 - 16 т
1 января 2030 г.
да
обязательно
реализация данной технологии позволяет построить унифицированную самоходную платформу, с большим количеством унифицированных несущих модулей, за счет взаимозаменяемости которых возможно варьировать длину транспортного средстваот 5 до 18 метров, в зависимости от назначения. Дальнейшее развитие и оптимизация технологии подразумевает использование композитных материалов взамен низкоуглеродистой стали для изготовления несущих модулей, тем самым снижая собственный вес транспортного средства, что в свою очередь приводит к снижению в потребности мощности основного привода автобуса и вспомогательных систем, а так же к сокращению длинны транспортного средства при сохранении полной технически допустимой массы
3
509.
(Позиция исключена - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 12.08.2024 № 2141-р)
5091.
Технология производства жгутов для электропроводки автомобилей
жгуты электропроводки для автомобильной промышленности (комплектующие и принадлежности для автотранспортных средств, не включенные в другие группировки)
29.31
Соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте Таможенного союза"О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) для данного вида продукции. Технические требования к продукции, определяющие ее конкурентоспособность на мировом рынке (ГОСТ 23544-84 "Жгуты проводов для автотракторного электрооборудования. Общие технические условия", ГОСТ 23586-96 "Монтаж электрический радиоэлектронной аппаратуры и приборов. Технические требования к жгутам и их креплению", ГОСТ Р 53826-2010 "Автомобильные транспортные средства. Провода высоковольтные. Технические требования и методы испытаний")
31 декабря 2031 г.
да
обязательно
развитие технологии позволит постоянно повышать качество выпускаемой продукции, за счет мониторинга производственных показателей на всех этапах производства и в случае выявления отклонений, оперативном внедрении мер коррекции
3
(Дополнение позицией - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 02.12.2021 № 3420-р)
510.
Технология создания и применения интерактивных электронных технических руководств (ИЭТР) с возможностью отображения данных дополненной реальности (AR)
оборудование электрическое прочее для автотранспортных средств и его части
29.31.2
технология ИЭТР-AR должна:содержать полный цикл создания ИЭТР-AR с учетом возможности использования данных смежных систем предприятия: систем PDM, ERP, САПР, 1С, системы разработки ИЭТР;определять способы и форматы данных для информационного обмена между смежными системами;содержать требования к созданию и преобразованию данных, необходимых для создания ИЭТР-AR, включая:требования к шаблонам модулей данных, которые предполагается использовать в ИЭТР-AR;требования к созданию, оптимизации и конвертации 3D моделей;содержать требования к программному обеспечению, которое может быть использовано для создания и примененияИЭТР-AR;определять требования и ограничения точности распознавания и позиционирования объектов в AR-режиме с учетом рекомендуемого программного и аппаратного обеспечения.Электронная система обеспечения послепродажного обслуживания с применением технологии дополненной реальности и удаленного помощника является перспективной системой отображения интерактивной эксплуатационной документации, соответствующей ASD S1000D Международной спецификации на выпуск технических публикаций, интегрированная с элементами дополненной реальности, сбора и обработки эксплуатационных данных.Внедрение вышеуказанной перспективной системы отображения интерактивной эксплуатационной документации должно обеспечить:доступ потребителей к актуальной электронной эксплуатационной документации в on-line режиме;оперативное получение помощи, необходимой информации в выполнении действий или принятии решений в удобном для во