зводительности труда в денежном выражении в организациях промышленности судостроительной отрасли по отношению к 2018 году (процентов)
доля отечественной продукции в стоимости конечной гражданской продукции (процентов)
2. Задачи:
обеспечить 100 процентов выполнения заданий государственного оборонного заказа по срокам и стоимости создания кораблей, судов, вооружения и военной специальной техники для Военно-Морского Флота, разработать и внедрить наиболее передовые технологии производства
объем выпуска оборонной продукции в организациях промышленности судостроительной отрасли в денежном выражении по отношению к 2018 году (процентов)
занять до 90 процентов внутреннего рынка гражданских судов и морской техники в стоимостном выражении и до 98 процентов в тоннаже, увеличить уровень их экспорта до 25 млрд. рублей
объем выпуска гражданских судов и морской техники в судостроительных и судоремонтных организациях промышленности судостроительной отрасли в денежном выражении по отношению к 2018 году (процентов)
объем выпуска гражданских судов и морской техники водоизмещением более
80 тонн для внутреннего рынка и на экспорт нарастающим итогом
с 2019 года (единиц)
соотношение объемов выполнения заказов гражданского судостроения и военного кораблестроения в стоимостном выражении (процентов)
объем экспорта продукции гражданского судостроения (млрд. рублей)
обеспечить удовлетворение потребности судостроительной промышленности в электронной компонентной базе отечественного производства и достижение доли судового комплектующего оборудования отечественного производства в стоимости конечной продукции до 75 процентов
уровень локализации продукции судостроения по кооперации
1 уровня (процентов)
обеспечить полное и своевременное финансирование мероприятий по развитию новых технологий, критичных для создания перспективной морской техники, обеспечить загрузку не менее 80 процентов стендовой испытательной базы, внедрение не менее 60 процентов разрабатываемых технологий и оптимизацию структуры научно-исследовательских центров
объем ассигнований организаций судостроительной отрасли из собственных средств на научные исследования и разработки по отношению к 2018 году (процентов)
отношение количества внедренных технологий к количеству разработанных технологий (процентов)
количество документов, удостоверяющих новизну технологических решений, полученных в результате хозяйственной деятельности организаций судостроительной отрасли, нарастающим итогом с 2019 года (единиц)
удвоить количество новых и обновленных судоремонтных мощностей, увеличить объем судоремонта в 2 раза
объем работ судоремонта на судоремонтных предприятиях
(млрд. рублей)
отношение количества новых и обновленных судоремонтных мощностей к общему количеству производственных мощностей (процентов)
повысить эффективность планирования и управления производством в организациях судостроительной промышленности и обеспечить их финансовую устойчивость
объем государственных инвестиций в основной капитал организаций судостроительной отрасли по отношению к 2018 году (процентов)
отношение объема выпуска продукции частных организаций отрасли к общему объему продукции организаций судостроительной отрасли
(процентов)
увеличить количество высокопроизводительных рабочих мест и заработную плату работникам промышленных организаций судостроительной отрасли
количество созданных высокопроизводительных рабочих мест в судостроительной отрасли (тыс. единиц)
уровень заработной платы работников промышленных организаций судостроительной отрасли по отношению к 2018 году (процентов)
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Стратегии развитиясудостроительной промышленностина период до 2035 года
ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ по эффективному достижению цели Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года
1. Мероприятия по решению задач в области строительства боевых кораблей, судов обеспечения, вооружения, военной и специальной техники для Военно-Морского Флота, включая:
формирование условий для создания построечных мест, обеспечивающих строительство боевых надводных кораблей дальней морской и океанской зон по новым проектам;
совершенствование нормативно-правовой базы в части планирования и обоснования заданий государственного оборонного заказа, ценообразования и финансирования закупок боевых кораблей, судов обеспечения, вооружения и военной специальной техники;
проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, обеспечивающих необходимый рост тактико-технических требований и решение проблем создания нового поколения военно-морской техники;
проведение экспертиз тактико-технических заданий на создание кораблей, проектов кораблей и проектов программ;
привлечение организаций малого и среднего бизнеса к реализации заданий государственного оборонного заказа, а также налаживание промышленной кооперации.
2. Мероприятия по решению задач в области гражданского судостроения, включая:
совершенствование системы государственного регулирования в области планирования и реализации базовых, перспективных и прорывных разработок в обеспечение существенного повышения функциональных, экономических и технико-эксплуатационных параметров продукции гражданского судостроения, создания принципиально новых изделий;
разработку и внедрение передовых высокоэффективных производственных технологий, средств автоматизации и роботизации производства, новейших систем качества в организациях отрасли;
разработку и реализацию мер, направленных на увеличение объемов производства экспортной продукции, включая меры по обеспечению ее ценовой конкурентоспособности.
3. Мероприятия по решению задач в области судового комплектующего оборудования, включая:
разработку и реализацию плана-графика ("дорожной карты") по импортозамещению судового комплектующего оборудования и локализации его производства на территории Российской Федерации;
создание центра компетенций судового комплектующего оборудования в целях расширения кооперационных связей конструкторских бюро и промышленных судостроительных организаций;
создание производственных мощностей на базе государственно-частного партнерства по отдельным направлениям судового машиностроения;
формирование эффективной системы мониторинга и контроля качества и сертификации в сфере судового комплектующего оборудования;
развитие эффективной системы продвижения и продаж судового комплектующего оборудования.
4. Мероприятия по решению задач в области научно-технического развития судостроительной промышленности, включая:
финансирование фундаментальных и поисковых исследований в обеспечение создания опережающего научного задела в интересах судостроения;
обеспечение устойчивого финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на создание поддерживающих и перспективных промышленных технологий;
обеспечение первоочередной поддержки развития технологий в приоритетных областях, таких, как импортозамещение, экспортно ориентированная продукция, продукция для внутренних потребителей с высокой добавленной стоимостью и серийностью;
проведение научных исследований в области прорывных и перспективных технологий (выявление прорывных технологий, разработанных в иностранных государствах, имеющихся и перспективных компетенций отечественного судостроения) ;
стимулирование развития научных школ в судостроении, приборостроении, машиностроении и электротехнике;
стимулирование внедрения разработок на ранних стадиях жизненного цикла (опытная эксплуатация судов и оборудования, создание опытных судов) ;
мониторинг и контроль за деятельностью научно-исследовательских организаций и выполняемыми научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами;
совершенствование методических материалов и создание информационной платформы по выявлению, инвентаризации, классификации, экспертизе, постановке на учет, а также уступке и передаче прав на результаты интеллектуальной деятельности;
стимулирование организаций отрасли к выявлению и инвентаризации имеющихся у них результатов интеллектуальной деятельности;
обеспечение защиты интеллектуальной собственности предприятий отрасли и патентной чистоты выпускаемой продукции;
совершенствование структуры научно-исследовательских организаций в целях обеспечения их соответствия задачам, решаемым в области развития судостроительной науки и техники;
разработку и реализацию проектного подхода в деятельности научно-исследовательских организаций;
реализацию мероприятий, направленных на разработку и применение отечественного программного обеспечения, цифровых моделей и виртуальных лабораторий в рамках цифрового научного центра судостроения.
5. Мероприятия по решению задач в области судоремонта, включая:
формирование центров судоремонта гражданских судов в рамках действующих процессов диверсификации производств, специализирующихся на строительстве и ремонте боевых кораблей;
развитие нормативно-правовых инструментов для ограничения возможностей отечественных судовладельцев по ремонту судов и морской техники на зарубежных судостроительных предприятиях;
создание территориальных производственных судоремонтных кластеров с развитой сетью логистических коммуникаций, состоящих из поставщиков судового комплектующего оборудования, специализированных организаций, предоставляющих производственные и сервисные услуги, научно-исследовательских и образовательных организаций;
создание единой информационной системы логистической поддержки сервисного обслуживания и ремонта, поставки судового оборудования и комплектующих изделий, интегрированной с аналогичными системами зарубежных производителей, зарубежными и российскими сервисными центрами;
совершенствование таможенного тарифного регулирования с целью упрощения и ускорения поставок импортных запасных частей, материалов и комплектующих, используемых при судоремонте;
создание механизмов стимулирования для внедрения в судоремонтных организациях инновационных технологий судоремонта и сервиса.
6. Мероприятия по решению задач в области планирования, управления производством в организациях судостроительной промышленности и обеспечения их финансовой устойчивости, включая:
проведение на регулярной основе экспертизы технического состояния организаций отрасли и результатов реализации ими инвестиционных проектов;
внедрение современных стандартов и управленческих технологий, направленных на повышение эффективности процессов управления производством, планирования и организации проектирования;
стимулирование увеличения инвестиций в основной капитал за счет собственных средств;
обеспечение реализации частных инвестиционных проектов, связанных в том числе с модернизацией производственных мощностей;
оптимизацию структуры организаций судостроительной отрасли, корректировку направления их развития, включая возможность реализации диверсификации производства;
разработку и реализацию механизмов по льготному кредитованию организаций судостроительной отрасли на пополнение оборотных средств;
развитие производства непрофильной высокотехнологичной и высокомаржинальной продукции;
создание благоприятных условий для развития малого и среднего предпринимательства в сфере судостроения;
оптимизацию системы отраслевого статистического наблюдения для повышения достоверности и автоматизацию процесса обмена данными;
внедрение обязательной экспертизы проектов морской техники;
создание и обеспечение функционирования центра ценообразования морской техники с функциями государственной экспертизы цен.
7. Мероприятия по решению задач в области развития кадрового потенциала судостроительной промышленности, включая:
разработку плана-графика ("дорожной карты") по развитию кадрового потенциала судостроительной отрасли;
стимулирование использования организациями отрасли механизмов целевого обучения по образовательным программам профильного среднего профессионального и высшего образования;
улучшение условий труда и безопасности производства путем внедрения новых технологий и материалов, а также стимулирования работодателей по увеличению расходов на охрану труда и промышленную безопасность;
формирование комфортной социальной среды и инфраструктуры, в том числе строительство доступного жилья, социальных объектов, развитие частного предпринимательства в сфере услуг и транспортной доступности в моногородах;
осуществление и расширение мер социальной поддержки работников за счет средств организаций судостроительной отрасли.
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Стратегии развитиясудостроительной промышленностина период до 2035 года
СЦЕНАРИИ строительства гражданских судов и морской техники до 2035 года
| Номенклатура | 2018 год | 2019 - 2020 годы | 2021 - 2025 годы | 2026 - 2030 годы | 2031 - 2035 годы | Итого |
| I. Инновационный сценарий | ||||||
Морские транспортные суда - всего | 1 | 4 | 21 | 9 | 10 | 45 |
в том числе: | ||||||
суда-газовозы | - | - | - | 8 | 7 | 15 |
нефтеналивные суда | 1 | - | 21 | 1 | 3 | 26 |
пассажирские и грузо-пассажирские суда | - | 4 | - | - | - | 4 |
Транспортные суда класса "река-море" - всего | 14 | 28 | 29 | 16 | 7 | 94 |
в том числе: | ||||||
грузовые несамоходные суда | 6 | - | - | - | - | 6 |
грузовые самоходные суда | 5 | 18 | 29 | 15 | 7 | 74 |
пассажирские суда | 3 | 10 | - | 1 | - | 14 |
Суда рыбопромыслового флота - всего | - | 23 | 54 | 30 | 27 | 134 |
в том числе: | ||||||
добывающие и перерабатывающие суда | - | 22 | 45 | 24 | 18 | 109 |
обслуживающие суда | - | 1 | 9 | 6 | 9 | 25 |
Вспомогательные суда и суда технического флота - всего | 10 | 22 | 25 | 27 | 21 | 105 |
в том числе: | ||||||
аварийно-спасательные суда и катера | 1 | 4 | - | - | - | 5 |
буксиры | 2 | 2 | - | 2 | 2 | 8 |
ледоколы | 2 | 3 | 4 | 4 | 1 | 14 |
научно-исследовательские суда | - | 1 | 6 | 1 | 2 | 10 |
обстановочные суда и катера | 3 | 8 | - | - | - | 11 |
служебно-разъездные и рабочие суда и катера | 1 | 1 | 2 | - | 1 | 5 |
земснаряды | 1 | - | 3 | 15 | 13 | 32 |
обслуживающие суда и катера | - | 1 | 9 | 2 | 2 | 14 |
плавучие краны | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
плавучие электростанции | - | 1 | - | 3 | - | |