кой Федерации. (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579, от 26.04.2025 № 565)
Достижение национальных целей развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года в рамках Программы будет обеспечено за счет решения задач федеральных проектов, входящих в состав национальных проектов "Инфраструктура для жизни", "Эффективная транспортная система" и "Беспилотные авиационные системы", а также других федеральных и ведомственных проектов. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
Достижение национальной цели "Сохранение населения, укрепление здоровья и повышение благополучия людей, поддержка семьи" будет обеспечено за счет решения следующих задач: (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
обеспечение вылетов поисково-спасательных воздушных судов авиационных предприятий и организаций экспериментальной авиации по командам оперативных органов единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации на осуществление поисково-спасательных операций (работ) для поиска и спасания терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, их пассажиров и экипажей, а также людей, терпящих или потерпевших бедствие на море;
повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы, улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений;
повышение технического состояния и уровня безопасности судоходных гидротехнических сооружений;
обеспечение безопасности судоходства на внутренних водных путях и навигационно-гидрографических условий плавания судов при обеспечении содержания внутренних водных путей и 742 судоходных гидротехнических сооружений;
функционирование автоматизированной информационной системы тахографического контроля соблюдения водителями транспортных средств режимов труда и отдыха.
Достижение национальной цели "Комфортная и безопасная среда для жизни" будет обеспечено за счет решения следующих задач:
обеспечение доли дорог крупнейших городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям, на уровне не менее 85 процентов к 2030 году; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
увеличение к 2030 году в агломерациях и городах доли парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, не менее чем до 85 процентов; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
повышение качества транспортного обслуживания в городских агломерациях, приоритетных и сельских территориях;
увеличение к 2030 году доли соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог опорной сети автомобильных дорог не менее чем до 85 процентов; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
приведение в нормативное состояние (строительство) искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения;
доведение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, не менее чем до 60 процентов; (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579, от 26.04.2025 № 565)
внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения. (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579)
абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579)
Достижение национальной цели "Устойчивая и динамичная экономика" будет обеспечено за счет решения следующих задач: (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения;
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай";
принятие мер по переходу к приведению инфраструктуры железнодорожного транспорта в нормативное состояние;
развитие опорной сети железных дорог с целью усиления железнодорожной инфраструктуры Азово-Черноморского, Северо-Западного и Восточного полигонов для увеличения провозной способности, повышения надежности и улучшения транспортного обслуживания; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
усиление железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла для освоения прогнозируемого пассажиропотока до 844 млн. человек по итогам 2030 года; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей между крупными городами за счет создания в 2028 году выделенной высокоскоростной железнодорожной магистрали по маршруту "Москва - Санкт-Петербург" со специализацией под пассажирское движение; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
увеличение мощности морских портов Российской Федерации, включая порты Дальневосточного, Арктического, Северо-Западного (Балтийского) , Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов;
развитие Северного морского пути;
создание современной речной инфраструктуры за счет улучшения качественных параметров внутренних водных путей и ликвидации "узких мест" и лимитирующих участков, в том числе за счет осуществления дноуглубительных работ и обеспечения условий для круглогодичной навигации в южных регионах страны;
строительство, реконструкция и техническое перевооружение пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации;
осуществление реконструкции аэропортовых комплексов; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579)
развитие региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579)
повышение доступности транспортных услуг воздушного и железнодорожного транспорта; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579)
развитие пригородных пассажирских перевозок, включая обновление вагонного состава; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579)
улучшение параметров участков внутренних водных путей, обеспечивающих пассажирские сообщения, завоз жизнеобеспечивающих грузов в районы Крайнего Севера и Арктической зоны, выход на Северный морской путь, а также безопасные подходы к портам и причалам общего пользования; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579)
создание эффективной системы подготовки, профессиональной переподготовки и повышения квалификации кадров исходя из прогноза потребности в них в транспортной сфере; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
создание институциональных условий для постоянного профессионального развития работающих граждан, в том числе для получения новых профессий и повышения квалификации работников транспортной отрасли; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
повышение качества и уровня нормативного состояния транспортной инфраструктуры международных транспортных коридоров; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
увеличение мощности сети грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
развитие инфраструктуры, необходимой для эксплуатации автономных транспортных средств. (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
Достижение национальных целей развития Российской Федерации "Технологическое лидерство" и "Цифровая трансформация государственного и муниципального управления, экономики и социальной сферы" обеспечивается решением следующих задач: (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
цифровая трансформация отрасли и ускоренное внедрение новых технологий, включая развитие беспилотных транспортных систем на грузовом транспорте, внедрение систем безналичной оплаты проезда с использованием технологий геолокации, развитие биометрических сервисов идентификации в аэропортах и на наземном городском транспорте; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
создание инфраструктуры, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем, в субъектах Российской Федерации к 2030 году, оптимизация административных, технических и иных ограничений, препятствующих развитию беспилотной авиации гражданского назначения, и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
абзац; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579) (Утратил силу - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
организация движения беспилотных автомобилей на автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-11 "Нева" (Москва - Санкт-Петербург) ;
перевод массовой социально значимой государственной услуги по выдаче специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по принципу "одного окна" по всей сети автомобильных дорог Российской Федерации;
разработка единых стандартов и подходов к организации сбора, обработки и предоставления информации о работе пассажирского транспорта; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
формирование единой среды электронного взаимодействия участников перевозок и перевод в единый цифровой формат нормативно-справочной информации на транспорте (расписания, маршруты, остановочные пункты, транспортные средства) ; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
создание цифрового инструмента управления жизненным циклом транспортных средств, включая формирование заказа на производство транспортных средств в среднесрочной перспективе на основании объективной оценки состояния парка транспортных средств и потребности в их обновлении; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
создание цифровых инструментов управления программами модернизации общественного транспорта, цифровизация контрольно-надзорной деятельности с целью уменьшения административного давления на бизнес; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
создание цифрового инструмента формирования транспортно-экономического баланса Российской Федерации; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
перевод подтверждения права на транспортную льготу или субсидию в цифровой формат. (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
5. Задачи обеспечения достижения показателей социально-экономического развития субъектов Российской Федерации, входящих в состав приоритетных территорий
Достижение поставленных целей и значений целевых индикаторов государственной программы будет обеспечиваться путем эффективного взаимодействия федеральных органов исполнительной власти и исполнительных органов субъектов Российской Федерации. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579)
Субъекты Российской Федерации участвуют в рамках своих полномочий в реализации мероприятий федеральных проектов, входящих в состав национальных проектов "Инфраструктура для жизни", "Эффективная транспортная система" и "Беспилотные авиационные системы", а также ряда других федеральных и ведомственных отраслевых проектов. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
Исторически сложившаяся неоднородность социально-экономического пространства России оказывает значительное влияние на функционирование транспортной системы и обусловливает необходимость возможно более полного учета интересов и особенностей отдельных регионов.
Правильный учет этих различий - обязательное условие достижения национальных целей развития на период до 2030 года.
Для приоритетных территорий, регионов с развитым потенциалом обрабатывающей промышленности и высокой плотностью населения прогнозируются черты постиндустриальной экономики с ускоренными темпами развития высокотехнологичных производств, сферы обслуживания.
Следует ожидать опережающего развития автомобильных перевозок грузов и пассажиров, в том числе роста числа автомобилей в личном пользовании.
В области транспортной инфраструктуры требуется скоординированное развитие конкурирующих коммуникаций различных видов транспорта, повышение пропускной способности существующей дорожной сети, сооружение автодорожных обходов крупнейших городов, в первую очередь в полосе международных транспортных коридоров, создание сети мультимодальных транспортных терминалов.
Структурные элементы настоящей Программы предусматривают мероприятия (результаты) по развитию и приведение в нормативное состояние транспортной инфраструктуры, а также по обновлению подвижного состава, которые реализуются на приоритетных территориях и оказывают непосредственное влияние на их социально-экономическое развитие. К таким территориям относятся:
Калининградская область;
Республика Крым и г. Севастополь;
Донецкая Народная Республика, Луганская Народная Республика, Запорожская область и Херсонская область; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
Дальневосточный федеральный округ;
Северо-Кавказский федеральный округ;
Арктическая зона Российской Федерации.
В целях повышения уровня связанности территорий Дальнего Востока и Арктической зоны Российской Федерации сохраняется важность развития железнодорожного сообщения. Ожидается поэтапное расширение провозной и пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей для преодоления имеющихся инфраструктурных ограничений социально-экономического развития регионов. В качестве конкурентного транспортного коридора глобального значения будет развиваться Северный морской путь. (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579, от 26.04.2025 № 565)
К важнейшим мероприятиям (результатам) , которые реализуются на приоритетных территориях, относятся:
развитие железнодорожной инфраструктуры на важнейших направлениях; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог федерального значения;
совершенствование автомобильных дорог федерального значения на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области, в том числе автомобильной дороги Р-280 "Новороссия" Ростов-на-Дону - Мариуполь - Мелитополь - Симферополь, оказывающей существенное влияние на повышение пропускной способности и устойчивости функционирования автодорожных маршрутов, соединяющих дорожную сеть Республики Крым и г. Севастополя с дорожными сетями других субъектов Российской Федерации, на реализацию туристского и рекреационного потенциала соответствующих приоритетных территорий; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 26.04.2025 № 565)
приведение дорожной сети городских агломераций в соответствие с нормативными требованиями;
приведение автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в соответствие с нормативными требованиями;
реконструкция объектов аэропортовых комплексов;
обеспечение транспортной доступности для удаленных и труднодоступных регионов, перевозка льготных категорий граждан по специальным тарифам с Дальнего Востока в Европейскую часть страны и в обратном направлении, в г. Симферополь и в обратном направлении, из г. Калининграда в Европейскую часть страны и в обратном направлении; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579)
обеспечение функционирования аэропортов и посадочных площадок, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, входящих в состав федеральных казенных предприятий;
увеличение производственной мощности морских портов и строительство аварийно-спасательного флота, в том числе для обеспечения безопасности судоходства в акватории Северного морского пути;
обеспечение безопасности перевозок внутренним водным и морским транспортом;
обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для улучшения транспортного обслуживания населения городских агломераций и сельских населенных пунктов; (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 07.09.2022 № 1579)
обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в городских агломерациях;
строительство (модернизация) пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации.
С учетом сферы реализации комплексной программы "Комплексное развитие сельских территорий" непосредственное влияние на указанную программу оказывают мероприятия (результаты) по развитию региональной и местной дорожной сети, а также развитие инфраструктуры воздушного транспорта, региональных аэропортов и обеспечение доступности услуг воздушного транспорта в части аэропортовых комплексов, находящихся в ведении субъектов Российской Федерации, и (или) аэропортов и посадочных площадок, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, входящих в состав федеральных казенных предприятий.
Правила предоставления и распределения субсидий на развитие инфраструктуры дорожного хозяйства в рамках федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", приведены в приложении № 1. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 28.11.2024 № 1646)
Правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий федерального проекта "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" приведены в приложении № 2.
Правила предоставления и распределения с 2024 года субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации в целях софинансирования расходных обязательств по внедрению интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тыс. человек, в рамках ф