tr>
в том числе: | | | | | | | | за счет средств федерального бюджета* | - | - | объем оказанныхуслуг - 7461 млн. рублей | объем оказанных услуг - 7100 млн. рублей | | собственные и заемные средства производителей и авиакомпаний |
| за счет средств внебюджетных источников | 415 | 415 | | | |
Подгруппа мероприятий по поддержке проектов на новой организационной основе |
Реализация проекта RRJ (SSJ-100) |
| Всего | 1450 | 780, 7 | | | | собственные средства участников Программы, кредиты |
| том числе: | | |
| за счет средств федерального бюджета | 624 | 580, 7 |
| за счет средств внебюджетных источников | 826 | 200 |
| из них: | | | | | | |
| на завершение НИОКР самолета SSJ-100 - всего | 1450 | 780, 7 | повышение эксплуатационной эффективности; улучшение летно-технических характеристик воздушного судна; снижение веса конструкции;расширение функционала воздушного судна; снижение стоимости владения | повышение топливной эффективности на 5 процентов;улучшение показателей летно-технических ивзлетно-посадочных характеристик воздушного судна;снижение стоимости владения | объем продажSSJ-100 - 106 единиц | |
| в том числе: | | |
| за счет средств федерального бюджета | 624 | 580, 7 |
| за счет средств внебюджетных источников | 826 | 200 |
III. Группа мероприятий "перспективная авиационная техника" |
Создание нового семейства ближне-среднемагистральных самолетов |
| Всего | 29067, 6 | 28236, 5 | разработка рабочей конструкторской документации на самолеты МС-21-200 (окончание 2015 г.) , МС-21-300 под установкудвигателя ПД-14 (окончание - 2015 год) ; изготовлениеопытных образцов самолета (статического - окончание 2015 год и ресурсного - окончание 2016 год) ; изготовление первого летного образца самолета МС-21-300 с двигателями фирмы "Pratt &Whitney" (окончание - 2016 год) ; начало изготовлениявторого, третьего летных образцов самолета | изготовление, сборка, стыковка планера, установка и монтаж систем и маршевой силовой установки (МСУ) в объеме, достаточном для обеспечения выкаткипервого летного образца самолета МС-21-300 с двигателями фирмы "Pratt&Whitney" - декабрь 2015 года (окончание изготовления - 2016 год) ; изготовление второго, третьего летных образцов (окончание - 2016 год) с двигателями фирмы "Pratt&Whitney" и четвертого летного образца (окончание -2017 год) | создание нового семейства ближне-среднемагистральных самолетов;начало продаж -2018 год;объем продаждо 2025 года -не менее 700 млрд. рублей | предоплата авиакомпаний, собственные средства участников Программы, кредиты |
| в том числе:за счет средств федерального бюджета | 17049, 6 | 15334, 5 |
| за счет средств внебюджетных источников | 12018 | 12902 | МС-21-300 с двигателями фирмы "Pratt&Whitney" (окончание - 2016 год) ;проведение стендовых испытаний агрегатов и систем самолета (окончание - 2018 год) ;корректировка конструкторской документации | самолета МС-21-300 (тип двигателя -"Pratt&Whitney"/ПД-14 уточняется по результатам разработки РКД, проведению испытаний и поставки двигателяПД-14) ;подготовка к проведению статических испытаний образца самолетаМС-21-300 (окончание -2016 год) ;работы по сертификации производства и корректировка конструкторской документации;выпуск эксплуатационно-технической документации начального этапа летных испытаний | | |
Создание перспективного двигателя для гражданской авиации тягой от 9 до 18 тонн |
| Всего | 7614, 1 | 9405 | разработка рабочей документации опытного двигателя;изготовление партии опытных двигателейПД-14 и мотогондол с реверсивным устройством;проведение специальных и ресурсных испытаний опытного двигателя на стендах, обеспечивающих возможность начала летных испытаний опытного двигателя на летающей лаборатории | проведение наземных, стендовых и летных сертификационных испытаний двигателя; подготовка доказательной документации для сертификации двигателя | создание нового поколения двигателей для семейства ближне-среднемагистральных самолетов | собственные средства участников Программы, кредиты |
| в том числе: | | |
| за счет средств федерального бюджета | 4166, 1 | 5500 |
| из них на выпуск рабочей конструкторской документации на двигатель ПД-14, изготовление и испытания двигателей | 4166, 1 | 5500 |
| за счет средств внебюджетных источников | 3448 | 3905 |
Прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведениенаучно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ в целях реализации перспективных проектов |
| Всего | 7162, 3 | 8554, 7 | | | | |
| в том числе: | | | | | | |
| за счет средств федерального бюджета | 6651, 3 | 7554, 7 | | | | |
| за счет средств внебюджетных источников | 511 | 1000 | | | | |
| из них по направлениям: | | | | | | |
| аэродинамика и прочность | 3662, 3 | 3577 | | | | |
| в том числе: | | | | | | |
| за счет средств федерального бюджета | 3651, 3 | 3077 | | | | |
| за счет средств внебюджетных источников | 11 | 500 | | | | |
| из них на проведение работ в рамках технологической платформы "Новые полимерные композиционные материалы и технологии" | 1000 | 2083, 4 | | | | |
| в том числе: | | | | |
| за счет средств федерального бюджета | 1000 | 1633, 4 | | |
| за счет средств внебюджетных источников | - | 450 | | | | |
| из них: | | | | | | |
| разработка методов изготовления конструкций перспективных самолетов из композиционных материалов | 1000 | 1550 | начало отработки технологии изготовления агрегатов механизации и элементов хвостового оперения и панелей фюзеляжа из термопластичных полимерных композиционных материалов; | отработка технологии изготовления и проведение испытаний агрегатов механизации и элементов хвостового оперения и панелей фюзеляжа из термопластичных полимерных композиционных материалов; | изготовление композитных агрегатов, оптимизированных по весовым и прочностным характеристикам для перспективных самолетов | |
| в том числе: | | | |
| за счет средств федерального бюджета | 1000 | 1100 | разработка универсальной методики анализа прочностипрокомпозитных конструкций фюзеляжа; разработка требований к технологиям ремонта конструкций из термопластичных полимерных композиционных материалов | разработка методов и алгоритмов поиска оптимальныхрешений для высоконагруженных композитных конструкций фюзеляжа с дискретной конструктивно силовой схемой;отработка технологии ремонта конструкций из термопластичных полимерных композиционных материалов | | |
| за счет средств внебюджетных источников | - | 450 | | |
| разработка технологии изготовления углеродной ленты с биндером для получения углепластика с максимальной рабочей температурой не менее 120°С | - | 200 | | разработка технологии изготовления компонентов взамен импортных материалов фирмы "Cytec" (США) для получения конструкционного углепластика с максимальной рабочей температурой не менее 120°С | | |
| в том числе за счет средств федерального бюджета | - | 200 | | | | |
| разработка технологий выкладки фрагментов панелей кессонов киля самолета МС-21 | - | 233, 4 | | разработка технологий изготовления препрегов для углепластиков на основе российских связующих; отработка автоматизированных технологий изготовления деталей киля самолетаМС-21 | | |
| в том числе за счет средств федерального бюджета | - | 233, 4 | | | |
| проведение работ по импортозамещению полимерных композиционных материалов, пленочных клеев и полимерных покрытий типа SynSkin для конструкций самолета МС-21 | - | 100 | | разработка технологии изготовления, проведение паспортизации российских пленочных клеев и полимерных покрытий типа SynSkin для замены покрытий фирм "Hexcel" и "Cytec" (США) применительно к агрегатам самолета МС-21 | | |
| в том числе за счет средств федерального бюджета | - | 100 | | | |
| на разработку и создание перспективного скоростного вертолета | 1516, 3 | - | разработка эскизного проекта;изготовление летающей лаборатории | | | |
| в том числе за счет средств федерального бюджета | 1516, 3 | - | | | |
| на проведение научно-исследовательских и экспериментальных работ в рамках технологической платформы "Авиационная мобильность и авиационные технологии" по созданию перспективных вертолетов | - | 630 | | проведение стендовых и летных испытаний образцов и агрегатов несущей системы на летающую лабораторию | | |
| в том числе за счет средств федерального бюджета | - | 630 | | | | |
| из них на создание летающей лаборатории для модернизации и разработки перспективных вертолетов | - | 630 | | проведение стендовых и летных испытаний образцов и агрегатов несущей системы на летающую лабораторию | | |
| на проведение научно-исследовательской работы в рамках технологической платформы "Авиационная мобильность и авиационные технологии"("Самолет 2020") | 685 | 423, 6 | | | | |
| из них: | | | | | |
| исследования по формированию технических концепций и инновационных вариантов облика перспективных летательных аппаратов проекта "Самолет 2020" | 685 | - | разработка пакета перспективных концепций продуктов; оценка реализуемости маркетинговых требований; разработка перечня ключевых технологий, способных обеспечить заданные характеристики и направлений | | | |
| в том числе за счет средств федерального бюджета | 685 | - | расчетно-экспериментальных и технологических исследований по их доработке; первичная оценка потенциальных рисков программы, возможных направлений их минимизации | | | |
| разработка аванпроекта выбранной концепции перспективного самолета проекта "Самолет 2020" | - | 423, 6 | | материалы аванпроекта широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета | | |
| в том числе: | | | | | | |
| за счет средств федерального бюджета | - | 373, 6 | | | | |
| за счет средств внебюджетных источников | - | 50 | | | | |
| на комплексные исследования в области создания перспективных воздушных судов для региональных и местных авиаперевозок | 461 | 440 | создание летающей лаборатории для демонстрации технологий постройки легких, высокоэффективных многоцелевых воздушных судов размерностьюот 9 до 19 мест; разработка заключений и рекомендаций по аэродинамическому и конструктивному совершенствованию перспективных легких многоцелевых самолетов; формирование технического задания на разработку аванпроекта перспективного семейства легких, многоцелевых воздушных судов размерностью от 9 до 19 мест | разработка электронной системы сопровождения процесса создания авиационной техники малой авиации;уточнение облика, характеристик и расчетных условий создания, разработка конструкторской документации, изготовление и сборка опытного образца-демонстратора технологий легких многоцелевых самолетов на 9 мест; прочностные испытания элементов конструкции планера легкого многоцелевого самолета размерности от 9 до 19 мест, аэродинамические испытания легкого многоцелевого самолетана 9 мест в аэродинамической трубе с имитацией работы силовой установки; проектирование и изготовление макета легкого многоцелевого самолета размерностью 19 мест с отработкой отдельных систем | | |
| в том числе: | | | | |
| за счет средств федерального бюджета | 450 | 440 | | |
| за счет средств внебюджетных источников | 11 | - | | |
| | | | |
| авиационные материалы и технологии | 1000 | 1300, 7 | внедрение новейших технологий и материалов для повышения эрозионной стойкости лопаток компрессора в 10 раз, снижения трудоемкости изготовления деталей корпуса двигателя до 30 процентов, а также для изготовления листосварных конструкций сложной конфигурации; разработка нормативной, технологической документации для сертификации мотогондол двигателей по требованиямАвиационного регистра Межгосударственного авиационного комитетаи EASA | внедрение технологий, создание перспективных сплавов, обеспечивающих изготовление конструкций свободной турбины с повышенной на 20 процентов прочностью, увеличение ресурса лопаток в 2 - 4 раза, повышение температуры стенки жаровой трубы на 200 -300°С, снижение веса колеса турбины на 35 процентов;в рамках импортозамещения материалов ЕС и США, применяемых в самолете МС-21:создание лакокрасочных покрытий, а также внедрение технологии изготовления крупногабаритных полуфабрикатов из стали для деталей шасси | внедрение новейших технологий и материалов для создания двигателей 5-го поколения, а также импортозамещения материалов, применяемых в самолете МС-21 | |
| в том числе за счет средств федерального бюджета | 1000 | 1300, 7 | |
| авиационные двигатели | - | - | - | - | - | |
| бортовое оборудование и агрегаты, всего | 2500 | 3677 | | | | |
| в том числе: | | |
| за счет средств федерального бюджета | 2000 | 3177 |
| за счет средств внебюджетных источников | 500 | 500 |
| из них: | | | | | | |
| бортовое радиоэлектронное оборудование | 1712, 5 | 2262, 5 | разработка рабочей конструкторской документации и проведение интеграционных стендовых испытаний унифицированных базовых элементов | разработка сертификационной документации на системы боевого радиоэлектронного оборудования;разработка доказательных материалов для авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета по самолетным (вертолетным) функциям, реализуемым комплектующим изделиям | | |
| за счет средств федерального бюджета | 1400 | 1950 | | |
| за счет средств внебюджетных источников | 312, 5 | 312, 5 | боевое радиоэлектронное оборудование в составе интегрированных систем и комплексов, реализующих самолетные (вертолетные) функции | разработка проектов доказательной документации для EASA на комплектующие изделия и системы;разработка бортового вычислителя концентратора (БВК) для систем управления общевертолетным оборудованием (СУОВО-62) вертолета Ка-62 | | |
| авиационные системы и агрегаты | 787, 5 | 1414, 5 | определение облика исполнительныхсистем самолетов местных воздушных линий (9 - 19 мест) ;разработка рабочей конструкторской документации | проведение исследований узлов и агрегатов базовых функциональных систем самолетов местных воздушных линий(9 - 19 мест) ;проведение испытаний | | |
| за счет средств федерального бюджета | 600 | 1227 | |
| за счет средств внебюджетных источников | 187, 5 | 187, 5 | и изготовление компонентов интегрированных систем и агрегатов;изготовление опытных образцов вспомогательной силовой установки (ВСУ) | опытных образцов интегрированных систем и агрегатов;рабочей конструкторской документации (РКД) с литерой "О";проведение испытаний ВСУ; получение одобрения Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета | | |
IV. Группа мероприятий "обновление материально-технической базы и формирование научно-технического заделав сфере авиационных технологий" |
Подгруппа мероприятий по обновлению материально-технической базы научно-исследовательских организаций |
| Развитие экспериментальной базы научных центров - всего | 4050 | 3658, 4 | создание материально-технической базы отраслевых научно-исследовательских институтов и государственных научных центров, отвечающей современным и перспективным требованиям по таким направлениям, как аэродинамика, газодинамика, прочность конструкции, материаловедение, повышение надежности и безопасности, сертификация | |
| в том числе за счет средств федерального бюджета | 4050 | 3658, 4 | |
Подгруппа мероприятий по формированию научного задела, обеспечивающего развитие авиационной техники российского производства |
| Всего | 9030 | 10226, 5 | | | | |
| в том числе: | | | | | | |
| за счет средств федерального бюджета - всего |