2
1540
1612, 8
из них на разработку крыла из композитных материалов для перспективных самолетов
1519, 4
3040
3423, 8
разработка электронного макета на консоль крыла самолетаМС-21-200;разработка конструкторской документации на консоль крылаМС-21-200 (окончание - 2012 год) ; разработка технического
разработка технологий изготовления элементов из композитных материалов; разработка нормативно-методического обеспечения изготовления, испытаний и сертификации конструкций из композитных материалов, в том числе крыла для перспективной
разработка конструкторской документации на консоль крыла самолетаSSJ NG и изготовление опытного образца крыла
в том числе:
за счет средств федерального бюджета
821, 2
1500
1823
за счет средств внебюджетных источников
698, 2
1540
1600, 8
предложения на консоль крыла самолета SSJ NG (окончание -2012 год)
авиационной техники
на разработку и создание перспективного скоростного вертолета
400
700
2500
проведение расчетно-экспериментальных работ и отработка базовых конструкторских и технологических решений (окончание - 2013 год) ;разработка инженерной записки
проведение расчетно-экспериментальных работ и отработка базовых конструкторских и технологических решений (окончание -2013 год) ;
разработка аванпроекта (окончание -2013 год)
в том числе за счет средств федерального бюджета
400
700
2500
на проведение научно-исследовательской работы в рамках технологической платформы "Авиационная мобильность и авиационные технологии"("Самолет 2020")
-
-
220
из них исследования по формированию технических концепций и инновационных вариантов облика перспективных летательных аппаратов проекта"Самолет 2020"
-
-
220
проведение маркетинговых исследований и формирование требований к перспективным программам (MR&O, предварительная версия) ;
анализ уровня отечественных технологий для разработки летательных аппаратов проекта "Самолет 2020";выбор перспективных направлений развития проекта;разработка вариантов конструктивно-технологического облика перспективных летательных аппаратов и силовых установок проекта "Самолет 2020"
в том числе за счет средств федерального бюджета
-
-
220
на комплексные исследования в области создания перспективных воздушных судов для региональных и местных авиаперевозок
-
-
462
формирование требований к семейству легких многоцелевых самолетов размерности от 9 до 19 мест;
проведение исследований принципиально новых передовых технологий производства самолетов размерностиот 9 до 19 мест;выбор оптимальной архитектуры бортового оборудования; отработка и практическая демонстрация технологий применения унифицированного семейства дизельных и газотурбинных авиационных двигателей создаваемого семейства самолетов
в том числе:
за счет средств федерального бюджета
-
-
450
за счет средств внебюджетных источников
-
-
12
авиационные материалы и технологии
-
-
1000
внедрение перспективных материалов и технологий для усовершенствования и создания принципиально новых конструкций деталей и узлов вертолетных двигателей (снижение веса турбины на 10 - 15 процентов, повышение КИМв 2 - 3 раза) , мотогондол перспективных самолетных двигателей (снижение трудоемкости до 25 процентов, материалоемкости до 15 процентов)
в том числе
за счет средств федерального бюджета
-
-
1000
авиационные двигатели
-
-
-
Бортовое оборудование и агрегаты
1687, 5
2852
3937, 5
разработка эскизно-технического проекта базового интегрированного комплекса бортового оборудования перспективных самолетов и вертолетов;
разработка эскизно-технического проекта базового комплекса унифицированных агрегатов (самолетного и вертолетного)
разработка рабочей конструкторской документации на базовый интегрированный комплекс бортового оборудованияи на базовый комплекс унифицированных агрегатов
в том числе:
за счет средств федерального бюджета
1500
2534
3500
за счет средств внебюджетных источников
187, 5
318
437, 5
IV. Группа мероприятий "обновление материально-технической базы и формированиенаучно-технического задела в сфере авиационных технологий"
Подгруппа мероприятий по обновлению материально-технической базы научно-исследовательских организаций
Развитие экспериментальной базы научных центров - всего
689
689
4050
создание материально-технической базы отраслевых научно-исследовательских институтов и государственных научных центров, отвечающей современным и перспективным требованиям по таким направлениям, как аэродинамика, газодинамика, прочность конструкции, материаловедение, повышение надежности и безопасности, сертификация
в том числе:
за счет средств федерального бюджета
689
689
4050
Подгруппа мероприятий по формированию научного задела, обеспечивающего развитие авиационной техники российского производства
Всего
12536, 3
7700
7700
в том числе:
за счет средств федерального бюджета*
12524, 3
7700
7700
за счет средств внебюджетных источников
12
-
-
из них:
по направлениям:
аэродинамика и прочность
3200
3000
3036
анализ состояния, программы и прогнозы развития в области конструктивных схем, аэродинамики и прочности летательных аппаратов;
разработка технических решений и создание научно-технического задела, обеспечивающего повышение безопасности полетов (снижение частоты авиационных происшествий) в 3 раза, улучшение экологии (снижение шума на местности относительно норм главы 4 ИКАО на 15 EPN дБ, снижение выбросов вредных веществ на 30 - 40 процентов) , повышение топливной эффективности разрабатываемых самолетов на 20 - 30 процентов, крейсерского аэродинамического качества на 6 - 8 процентов, крейсерской скорости самолетов на 4 - 5 процентов и вертолетов на 10 - 15 процентов, снижение веса силовой конструкции планера разрабатываемых самолетов на 10 - 15 процентов, повышение ресурса в 1, 5 раза;
формирование технологических платформ для создания конкурентоспособной отечественной авиационной техники
в том числе:
за счет средств федерального бюджета
3200
3000
3036
авиационные материалы и технологии
1700
1700
1698, 9
анализ состояния, программы и прогнозы развития авиационных материалов и технологий для воздушных судов, авиационных двигателей, агрегатов и систем;
разработка новых высокопрочных, сверхлегких, жаропрочных и коррозионностойких конструкционных и функциональных материалов (высокотехнологичных полимерных композиционных, градиентных, керамических, теплозащитных, металлокомпозиционных материалов, суперсплавов, интерметаллидных материалов, включая "естественные" композиты)
в том числе за счет средств федерального бюджета
1700
1700
1698, 9
увеличение до 60 процентов объема применения в силовых конструкциях планера и двигательных установках композиционных, интеллектуальных материалов, в том числе на основе нанотехнологий, с высоким уровнем служебных характеристик (прочность, вязкость разрушения, сопротивление усталости, термическая стабильность, прочность на сжатие после удара для полимерных композиционных материалов) ;
применение сквозных цифровых технологий при производстве авиационной техники;
создание конструкций из Al, Al-Li и Ti (в том числе жаропрочных) сплавов на основе лазерной сварки и сварки трением, создание новых технологий обработки металлов и композиционных материалов;
применение новых технологий соединения материалов и комплексных систем защиты;
обеспечение ресурса конструкций более 60 тыс. летных часов и календарного срока службы более 40 лет, снижение удельного веса материалов до 30 процентов и их стоимости на 20 процентов и более, повышение рабочих температур газа перед турбиной авиационных двигателей до 2200К, ресурса деталей горячего тракта в 2 - 3 раза с уменьшением их стоимости на 15 процентов за счет разработки и внедрения ресурсосберегающих (повышение коэффициента использования материала в 1, 5 - 2 раза) и энергоэффективных технологий (экономия электроэнергии в 1, 3 - 5 раз) , снижение трудоемкости производства в 3 - 4 раза, увеличение межремонтных сроков до 15 лет, сокращение затрат на ремонт и восстановление на 30 - 50 процентов
авиационные двигатели
5787, 8
1350
1282, 8
анализ состояния, программы и прогноз развития авиационного двигателестроения;
разработка и экспериментальные исследования критических технологий и "прорывных" конструктивно-технологических решений, обеспечивающих улучшение экономичностина 10 - 15 процентов двигателей, вводимых в эксплуатацию в 2015 году, и на 20 - 30 процентов двигателей 2025 - 2030 годов, повышение ресурса двигателя на 30 процентов, увеличение их наработки на крыле в 2 - 3 раза, снижение трудозатрат на производство и техническое обслуживание примерно в 2 раза, снижение шума на 20 - 30 EPN дБ, эмиссии NOx на 40 - 60 процентов и двигательной составляющей прямых эксплуатационных расходов на 25 - 35 процентов
в том числе:
за счет средств федерального бюджета
5775, 8
1350
1282, 8
из них:
разработка и освоение ключевых технологий в области авиационного двигателестроения, необходимых для реализации программы создания семейства перспективных двигателей для гражданской авиации тягойот 9 до 18 тонн
4325, 8
-
-
за счет средств внебюджетных источников
12
-
-
бортовое оборудование и агрегаты
1400
1250
1132, 3
анализ состояния и прогноз развития в области бортового радио-электронного оборудования и авиационных агрегатов;
разработка конкурентоспособных систем и агрегатов бортового оборудования на основе новых технических решений, обеспечивающих высокий технический уровень бортового радиоэлектронного оборудования, агрегатов и оборудования общесамолетных систем;
повышение надежности и безопасности в 3 - 5 раз на основе интеллектуальности алгоритмов управления и реконфигурации вычислительных процессов, снижение стоимости комплексов бортового оборудования на 20 - 30 процентов, массогабаритных характеристик примерно в 2 раза, реализация бортовыми системами режимов CN/ATM, обеспечение создания нового поколения комплексной системы управления оборудованием и воздушным судном в целом и интеграции систем и агрегатов в единый комплекс бортового оборудования
в том числе
за счет средств федерального бюджета
1400
1250
1132, 3
международное научное кооперационное сотрудничество в области инновационных технологий
-
-
150
разработка облика гражданского высокоскоростного самолета, отвечающего перспективным экологическим требованиям;
разработка проекта двухтопливного летательного аппарата для региональных и местных авиалиний, использующего в качестве топлива сжиженный газ или авиакеросин;
разработка системы ламинаризации обтекания перспективного пассажирского самолета;
разработка активных методов снижения шума закрылков самолета до 2 dB;
гармонизация отечественных вычислительных и экспериментальных методик с зарубежными, используемыми в ведущих аэрокосмических центрах
в том числе за счет средств федерального бюджета
-
-
150
научно-исследовательские работы вцелях формирования и реализации государственной политики в сфере авиационной деятельности
448, 5
400
400
подготовка научно-исследовательских, нормативных, правовых, информационно-аналитических и статистических материалов, обеспечивающих формирование государственной политики в сфере авиационной деятельности
в том числе за счет средств федерального бюджета
448, 5
400
400
V. Группа мероприятий "управление Программой"
Экспертиза проектов, мониторинг исполнителей участников Программы - всего
100
100
100
уровень управления, обеспечивающий достижение целей и решение задач Программы, повышение обоснованности принимаемых решений, своевременная корректировка хода реализации мероприятий, сроков распределения финансирования, приоритетности мероприятий и направлений работ
в том числе за счет средств федерального бюджета*
100
100
100
На 2014 - 2015 годы
Источникфинансирования, направление затрат | Потребность в бюджетном и внебюджетном финансировании(млн. рублей) | Результат реализации мероприятия | Источникивнебюджетного финансирования | |||
2014 год | 2015 годпроект | 2014 год | 2015 годпроект | проект в целомдо 2015 года | ||
| Всего | 61604, 6 | 65021, 4 | ||||
| в том числе: | ||||||
| средства федерального бюджета | 43216, 2 | 44826, 6 | ||||
| средства внебюджетных источников | 18388, 4 | 20194, 8 | ||||
I. Группа мероприятий "текущие проекты" | ||||||
Доработка и сертификация специализированной авиационной техники | ||||||
| Доработка вертолетаМи-38 - всего | 1516 | 2591, 8 | завершение сертификационных стендовых испытаний агрегатов и систем вертолета;подготовка доказательной документации для сертификации вертолета | сертификация вертолета | сертификация вертолета | собственные средства участников Программы, кредиты, средства инвесторов |
| в том числе: | ||||||
| за счет средств федерального бюджета | 945, 4 | 1356, 3 | ||||
| за счет средств внебюджетных источников | 570, 6 | 1235, 5 | ||||
| Разработка вертолетаКа-62 - всего в том числе: | 1199, 6 | 1052, 8 | завершение разработки рабочей конструкторской документации на вертолет, на натурный стенд;проведение сертификационных летных испытаний | сертификация вертолета(окончание - декабрь 2016 года) | собственные средства участников Программы, кредиты, средства инвесторов | |
| за счет средств федерального бюджета | 599, 8 | 515, 5 | ||||
| за счет средств внебюджетных источников | 599, 8 | 537, 3 | ||||
Поддержка системы послепродажного обслуживания новой авиационной техники | ||||||
| Всего | 415 | 415 | ||||
| в том числе: | ||||||
| за счет средств федерального бюджета* | - | - | объем оказанныхуслуг - 74 |