Центральная кольцевая автодорога
Центральная кольцевая автодорога
Центральная кольцевая автодорога
Центральная кольцевая автодорога – сложный высокотехнологичный объект, оснащённый новейшими интеллектуальными транспортными системами. Магистраль выступает основой опорной сети скоростных трасс России и входит в состав международных транспортных коридоров. Старт движению по всей протяжённости ЦКАД был дан Президентом России Владимиром Путиным пять лет назад – 8 июля 2021 года. С этого момента по ней зафиксировано почти 410 млн проездов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«За прошедшие пять лет ЦКАД общей протяжённостью более 340 км стала важнейшей транспортной артерией, соединившей основные федеральные трассы и обеспечившей бессветофорный транзитный проезд через Московский транспортный узел. Дорога позволила значительно разгрузить МКАД, трассы А-107 и А-108, повысила доступность столичных аэропортов и стала драйвером социально-экономического развития всего Центрального региона. Кроме того, удалось вывести транзитные потоки за пределы улично-дорожной сети подмосковных городских округов, что повлияло на качество жизни их жителей, и сократить время в пути. Ежедневно по ЦКАД проезжают десятки тысяч автомобилей, а совокупный трафик с момента открытия составляет на сегодняшний день около 410 млн проездов. К тому же 11 июня этого года, перед Днём России, был зафиксирован один из самых высоких показателей среднесуточной интенсивности движения за пять лет – почти 28 тыс. проездов автомобилей в сутки по всей трассе», – сказал Марат Хуснуллин.
С момента открытия на ЦКАД наблюдается положительная динамика интенсивности движения. Это обусловлено в том числе вводом в эксплуатацию обхода деревни Малые Вязёмы в декабре 2024 года и запуском движения по транспортной развязке в районе пересечения третьего пускового комплекса ЦКАД и Дмитровского шоссе в прошлом году. За счёт этого показатель среднесуточной интенсивности движения по всей дороге вырос на 7% и составляет в среднем более 14 тыс. проездов автомобилей в сутки по всей протяжённости дороги.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что причиной позитивных изменений послужили новые объекты, которые обеспечили дополнительный приток автомобильного трафика.
«Наиболее заметный рост среднесуточной интенсивности движения отмечен на третьем пусковом комплексе дороги – это участок между М-11 “Нева„ и М-7 “Волга„. В этом году он вырос на 21% относительно предыдущего года. Также транспортная развязка на пересечении ЦКАД и Дмитровского шоссе повысила востребованность участка от Никольское – Горки до Дмитровского шоссе. Среднесуточная интенсивность движения в этом году по нему выросла на 29% относительно предыдущего года, а в среднем по данному участку проезжает 13 тыс. автомобилей в сутки. Кроме того, с момента запуска движения по всей протяжённости ЦКАД самыми популярными остаются участки между Домодедово и М-4 “Дон„, а также между М-4 “Дон„ и М-2 “Крым„. На каждом из них совершается более 19 тыс. проездов в сутки. Пиковое значение там было зафиксировано 11 июня 2026 года – 37 тыс. проездов», – отметил Вячеслав Петушенко.