td rowspan="6">
2.
Объем выбросов загрязняющих атмосферу веществ на один приведенный т-км по видам транспорта (по отношению к уровню 2011 года) :
автомобильный транспорт
процентов
-
100
91
82
73
64
55
железнодорожный транспорт
-"-
-
100
89
78
67
56
45
воздушный транспорт
-"-
-
100
92
84
76
68
60
морской транспорт
-"-
-
100
94
88
82
76
70
водный транспорт
-"-
-
100
94
88
82
76
70
Индикаторы второго уровня
3.
Доля альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении автотранспортных средств
процентов
3
4
9
14
20
26
30
в том числе доля газомоторного топлива
-"-
3
4
9
13
17
22
24
4.
Доля парка транспортных средств с гибридными, электрическими двигателями и двигателями на альтернативных видах топлива в общей численности парка транспортных средств
-"-
< 1
< 1
16
24
29
39
54
5.
Средний удельный расход топлива/ электроэнергии на один приведенный т-км по видам транспорта (по отношению к уровню 2011 года) :
автомобильный
-"-
-
100
93
91
90
88
85
железнодорожный
-"-
-
100
94
92, 2
90, 4
88
85, 6
воздушный
-"-
-
100
93
89
87
77
66
морской
-"-
-
100
89
84
82
79
68
водный
-"-
-
100
89
84
82
79
68
6.
Доля утилизируемых отходов (включая вторичную переработку) на транспорте в общем объеме отходов на транспорте
-"-
< 50
50
65
70
75
81
90
7.
Доля организаций транспорта, внедривших в свою деятельность системы экологического менеджмента управления качеством окружающей среды и обеспечения экологической безопасности на транспорте в общем количестве организаций транспорта
автомобильный транспорт
-"-
< 1
< 1
17
35
39
49
79
железнодорожный транспорт
-"-
10
10
34
44
64
79
100
воздушный транспорт
-"-
< 1
< 1
29
54
64
79
100
морской транспорт
-"-
< 1
< 1
34
54
64
84
100
водный транспорт
-"-
< 1
< 1
29
54
64
74
94
Базовый (консервативный) вариант
Цель "Формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного опережающего развития эффективной транспортной инфраструктуры"
Индикаторы первого уровня
1.
Снижение протяженности участков транспортной сети, обслуживающих движение в режиме перегрузки или ограничивающих пропускную способность:
доля протяженности линий железнодорожного транспорта общего пользования, имеющих ограничения пропускной способности, в общей протяженности линий железнодорожного транспорта общего пользования
процентов
6, 4
7, 2
11, 1
11, 6
12
8, 1
4
в том числе на основных направлениях железнодорожной сети
-"-
12, 7
16, 4
21, 4
25, 8
27, 6
22, 5
22, 7
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения
-"-
29, 7
30, 6
34, 5
30, 2
27, 4
26, 1
23, 9
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
-"-
3, 8
3, 8
3, 6
3, 5
3, 5
4
доля протяженности внутренних водных путей с ограничениями пропускной способности в общей протяженности внутренних водных путей
-"-
45, 8
45, 6
50
58
53
30
18
в том числе на Единой глубоководной системе европейской части России
-"-
75
75
75
62
20
11
11
для протяженности дорожной сети в городских агломерациях, обслуживающей движение в режиме перезагрузки, в общей протяженности дорожной сети в городских агломерациях
-"-
35
35
41
52
62
57
52
2.
Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий общего пользования (нарастающим итогом с 2011 года)
км
-
-
515, 8
1211, 8
2173, 2
2574
4376
3.
Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования (нарастающим итогом с 2011 года) :
федерального значения:
тыс. км
0, 4
0, 3
2, 6
5, 5
8, 3
15, 9
29, 7
ввод новых участков
-"-
0, 1
0, 1
0, 8
2, 1
3
5, 6
9, 1
ввод реконструируемых участков
-"-
0, 3
0, 2
1, 8
3, 4
5, 3
10, 3
20, 6
регионального значения (с учетом строительства и реконструкции региональных дорог с софинансированием из федерального бюджета) :
-"-
0, 9
1
5, 5
10, 6
16, 6
26, 4
40, 2
ввод новых участков
-"-
0, 2
0, 2
1, 1
2
2, 7
4, 7
7, 4
ввод реконструируемых участков
-"-
0, 7
0, 8
4, 4
8, 6
13, 9
21, 7
32, 8
4.
Ввод в эксплуатацию скоростных транспортных коммуникаций (нарастающим итогом с 2011 года) :
скоростных железнодорожных линий (с 2010 года)
км
1250
1250
1250
1826
2499
5738
7616
высокоскоростных железнодорожных линий
-"-
-
-
-
-
-
-
-
автомагистралей первой категории
-"-
81, 9
117, 6
548, 7
1615, 5
1968, 3
8211
15880
линий транспорта общего пользования (метро, скоростной трамвай, скоростной автобус в городских агломерациях)
-"-
-
10
130
270
400
600
920
5.
Мощность морских портов
млн. тонн в год
743, 3
773, 5
926
1108
1168
1200
1320
6.
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос (нарастающим итогом с 2011 года)
единиц
-
3
21
85
143
149
155
7.
Создание мультимодальных логистических центров в транспортных узлах (нарастающим итогом с 2011 года)
-"-
-
-
8
12
15
31
45
Индикаторы второго уровня
8.
Густота транспортной сети (общего пользования) :
железные дороги
км/ тыс. км2
5
5
5, 1
5, 1
5, 2
5, 4
5, 6
автомобильные дороги
-"-
49, 1
52, 9
53, 1
53, 2
53, 4
53, 8
54, 5
9.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования, всего
тыс. км
837, 7
903, 1
1278, 7
1285, 4
1292
1303, 1
1317, 8
в том числе:
автомобильные дороги федерального значения
-
50, 6
50, 8
53, 1
53, 9
54, 8
58, 9
65, 9
автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения
-
493, 9
494, 7
495, 6
496, 5
497, 2
499, 2
501, 9
автомобильные дороги местного значения*
тыс. км
293, 2
357, 6
730
735
740
745
750
10.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования I категории в общей протяженности автомобильных дорог федерального значения
процентов
6, 8
6, 9
5, 4
6, 4
7, 7
12, 2
16, 5
11.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования:
федерального значения
-"-
38, 9
39, 3
62
83, 2
85, 1
85, 1
85, 1
регионального или межмуниципального значения
-"-
37
36
36
36
36
36
36
12.
Перевалка грузов портами Российской Федерации:
морскими портами
млн. тонн в год
526
535, 4
635
767
879
900
931
речными портами
-"-
143
184
164, 4
154, 9
164, 4
199, 8
267, 7
13.
Протяженность внутренних водных путей, всего
тыс. км
101, 3
101, 3
101, 7
101, 7
101, 7
101, 7
101, 7
в том числе:
с гарантированными габаритами судовых ходов
-"-
48, 1
48, 3
46, 4
43, 7
46, 4
55, 3
62, 3
с освещаемой и отражательной обстановкой
-"-
35, 8
35, 7
35, 7
35, 7
35, 7
35, 7
35, 7
14.
Создание интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях и на федеральных трассах:
протяженность участков транспортной сети, оборудованных интеллектуальными транспортными системами, обеспечивающими управление транспортными потоками
км
-
167
661
1005
1717
2332
3093
доля крупнейших городов Российской Федерации (с численностью населения свыше 1 млн. человек) , оснащенных интеллектуальными транспортными системами, в общей численности крупных и крупнейших городов Российской Федерации
процентов
-
31
38
38
46
46
46
Цель "Обеспечение доступности и качества транспортно-логистических услуг в области грузовых перевозок на уровне потребностей развития экономики страны"
Индикаторы первого уровня
1.
Средняя коммерческая скорость товародвижения на следующих видах транспорта:
железнодорожный
км в сутки
240
247
250
255
260
272
295
автомобильный (по скоростным автомагистралям)
-"-
550
550
550
620
682
730
780
2.
Доля отправок, доставленных в нормативный (договорной) срок, на следующих видах транспорта:
железнодорожный
процентов
80
81, 6
82
83
85
86
88
автомобильный (коммерч