3">Фразы, используемые перехватывающими воздушными судами
"Прошу сообщить ваш позывной"
"Мой позывной (позывной) "
"Следуйте за мной"
"Вас понял. Выполняю"
"Снижайтесь для выполнения посадки"
"Выполнить не могу"
"Садитесь на этот аэродром"
"Повторите ваше указание"
"Следуйте своим курсом"
"Потерял ориентировку"*
"Терплю бедствие"
"Захвачен"
(place name) "
"Прошу посадку в(наименование пункта) "
"Необходимо снизиться"
_________________
* Потерей ориентировки является ситуация, при которой экипаж не знает местоположение воздушного судна с точностью, необходимой для продолжения полета (выполнения полетного задания) .
(Дополнено приложением - Постановление Правительства Российской Федерации от 02.12.2020 № 1991)
______________________________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Федеральным правиламиспользования воздушногопространства Российской Федерации
ПОРЯДОК передачи сигнала "Бедствие" и сообщения о бедствии
(В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 02.12.2020 № 1991)
Передача сигнала бедствия
Радиотелефоном | Радиотелеграфом |
"Терплю бедствие" - 3 раза ("MAYDAY" при международных полетах) | "SOS" (... ---... в азбуке Морзе) - 3 раза |
"Я" - 1 раз | Сочетание "ДЕ" - 1 раз |
Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 3 раза | Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, -3 раза |
Сигнал бедствия должен повторяться с короткими интервалами до тех пор, пока не будет получено подтверждение о его приеме. Если позволяют условия, то непосредственно за сигналом бедствия должно быть передано сообщение о бедствии.
Передача сообщения о бедствии
Радиотелефоном | Радиотелеграфом |
В первую очередь | |
"Терплю бедствие" - 3 раза ("MAYDAY" при международных полетах) | "SOS" (... ---... в азбуке Морзе) - 3 раза |
"Я" - 1 раз | Сочетание "ДЕ" (-... в азбуке Морзе) - 1 раз; при международных полетах - "THIS IS" |
Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 3 раза | Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 3 раза |
Координаты места бедствия - 3 раза | Координаты места бедствия - 3 раза |
Если позволяет обстановка | |
Курс полета | Курс полета |
Скорость полета | Скорость полета |
Высота полета | Высота полета |
Характер бедствия и требующаяся помощь | Характер бедствия и требующаяся помощь |
Решение командира воздушного судна и другие сведения, которые будут способствовать поиску и спасанию | Решение командира воздушного судна и другие сведения, которые будут способствовать поиску и спасанию |
Текущее время | Текущее время |
Передача сообщения, если опасность миновала
Радиотелефоном | Радиотелеграфом |
Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 2 раза | Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 2 раза |
Позывной радиостанции, с которой ведется связь, - 2 раза | Позывной радиостанции, с которой ведется связь, - 2 раза |
Слова "Опасность миновала" - 2 раза | Слова "Опасность миновала" - 2 раза |
Слово "Прием" - 1 раз | Слово "Прием" - 1 раз |
Передача сообщения после вынужденной посадки (приводнения)
При работе с аварийно-спасательными УКВ-радиостанциями экипаж воздушного судна, потерпевшего бедствие, должен сразу же после посадки включить радиостанцию в режим передачи с тональной посылкой (режим "Маяк") для обеспечения пеленгации спутниковой системой "КОСПАС-САРСАТ". В этом режиме работать в течение 3 часов, после чего перейти в режим приема.
При наличии у экипажа воздушного судна, потерпевшего бедствие, автоматического радиомаяка типа "Комар" сразу же после приземления с парашютом работа его передатчика проверяется прослушиванием тональных посылок. В этом режиме работа передатчика продолжается в течение 3 часов. После этого необходимо извлечь приемопередатчик из надувного баллона радиомаяка, установить на него антенну и включить в режим приема.
В дальнейшем в начале каждого часа первых суток после приземления производится трехкратная передача сообщения о бедствии с переходом после каждой передачи на 3 минуты в режим приема, остальное время радиостанция должна находиться в режиме приема. В последующие сутки в начале каждого часа производится трехкратная передача сообщения о бедствии с переходом после каждой передачи на 3 минуты в режим приема, на остальное время радиостанция выключается.
Сообщение о бедствии, передаваемое после приземления, аналогично сообщению, которое передается в воздухе.
(Дополнено приложением - Постановление Правительства Российской Федерации от 02.12.2020 № 1991)
____________