- - - 1, 5 освоение Чинейского месторождения ванадийсодержащих титаномагнетитовых руд Лена - Непа - Ленск - - - - 110 создание опорной сети для освоения нефтегазо- конденсатных месторождений и лесных ресурсов Приаргунск - - - - - 12, 5 освоение Березовского Березовское месторождения железной руды Нарын - Лугокан 27 - - 12, 2 - освоение Быстринского месторождения полиметаллических руд Шимановская - - - - - 23, 2 освоение Гаринского Гарь - Февральск железорудного месторождения Якутск - Кангалассы - - - - 2, 2 освоение Кангаласского месторождения угля Мегино - Алдан - - - - - 5 освоение угольного Джебарики - Хая месторождения Улак - Эльга - - - - 32, 4 освоение Эльгинского месторождения каменного угля Хани - Олёкминск - - - - 45 освоение месторождения железной руды Петяярви - 5, 6 - 12, 8 - - обеспечение выноса грузового Каменногорск движения на параллельный ход из-за организации скоростного пассажирского движения на существующей линии Санкт-Петербург - Выборг - Бусловская - Хельсинки Яйва - Соликамск - - 5, 4 - - обеспечение технологического обхода зоны интенсивной разработки Верхне-Камского месторождения калийных солей Формирование - - - - 24, 1 усиление пропускной глубокого обхода способности и вынос Московского узла транзитного грузового движения из крупных железнодорожных узлов Сосногорск - Индига - - - - 102 развитие подходов к новому порту для транспортировки лесных, минеральных и нефтегазовых ресурсов Воркута - - - - 19, 5 обеспечение выхода из (Хальмер-Ю) - Воркутинского района к Усть-Кара Баренцеву морю Карпогоры - - - - - 18 создание альтернативного Вендинга транспортного направления из Урала в порты Белого и Баренцева морей, а также освоение лесных ресурсов севера европейской части России Сыктывкар - Пермь - - - - 48, 6 создание альтернативного (Соликамск) транспортного направления из Урала в порты Белого и Баренцева морей, а также освоение лесных ресурсов севера европейской части России Мурмаши-2 - Лавна 4, 5 - 2, 3 2, 3 - создание железнодорожной инфраструктуры для обслуживания новых портовых терминалов на западном берегу Кольского залива Обход - - - - 8 вынос транзитного грузового Калининградского движения за черту города узла Прохоровка - 226 - 44, 1 - - создание специализированного Журавка - пассажирского направления Чертково - Батайск Центр - Юг Кривенковская - - - - - 110, 6 -"- Адлер Обход Ярославского 3 - - - - усиление пропускной узла способности и вынос транзитного грузового движения из крупных железнодорожных узлов Мероприятия по 37 - - - - -"- комплексной реконструкции участка станция им. Максима Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского узла Обход Саратовского 5, 2 - 0, 3 - - -"- узла Паюта - Бованенково - - - 45 - обеспечение транспортных связей с полуостровом Ямал Бованенково - - - - - 15 обеспечение подходов к новым Харасавэй портам, находящимся вблизи трассы Северного морского пути Паюта - Новый Порт - - - - 25 обеспечение подходов к новым портовым сооружениям Северного морского пути и освоение Новопортовского углеводородного месторождения Салехард - Надым - 1, 9 - 41, 7 - создание альтернативного железнодорожного сообщения из Ямало-Ненецкого автономного округа в Северо-Западный регион, а также транспортное обеспечение, обустройство и эксплуатация нефтегазовых месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа и Нижнего Приангарья Коротчаево - - - - - 17 обеспечение подходов к Русское портам Дудинка и Игарка Русское - Игарка - - - - 65 Северного морского пути, освоение и обустройство Русского и Заполярного нефтегазовых месторождений, Игарка - Норильск - - - - 40 создание стабильного транспортного сообщения с г. Норильском Обход Пермского - - - - 14 усиление пропускной узла способности и вынос транзитного грузового движения из крупных железнодорожных узлов Обход Омского узла 70, 4 - - - - -"- Северо-Сибирская 5, 8 - - - 212, 1 создание альтернативной железнодорожная Северо-Сибирской магистраль железнодорожной магистрали (Нижневартовск - для развития и обслуживания Белый Яр - промышленной зоны в Нижнем Усть-Илимск) , кроме Приангарье Ельчимо - Чадобец Ельчимо - Чадобец - - - - 12, 6 -"- (часть Северо- Сибирской железнодорожной магистрали) Обход - - - - 3 усиление пропускной Новосибирского узла способности и вынос транзитного грузового движения из крупных железнодорожных узлов Карабула - Ельчимо 3, 2 - - - 8, 1 создание технологического соединения Северо-Сибирской железнодорожной магистрали и Транссибирской железнодорожной магистрали, формирование опорной транспортной сети Обход Иркутского - - - - 3 усиление пропускной узла способности и вынос транзитного грузового движения из крупных железнодорожных узлов Могзон - Новый Уоян - - - - 113, 1 создание технологического соединения БАМа и Транссибирской железнодорожной магистрали, а также освоение прилегающих месторождений Обход Читинского 4, 3 - - - - усиление пропускной узла способности и вынос транзитного грузового движения из крупных железнодорожных узлов Правая Лена - 12, 5 - 1, 4 - - обеспечение устойчивого Якутск северного завоза и связи с г. Якутском, создание опорной транспортной сети Обход Кузнецовского 7, 9 - 12, 4 - - усиление пропускной тоннеля способности направления Комсомольск - Советская Гавань в связи с ростом грузопотока в порт Ванино Новочугуевка - - - - - 31 развитие подходов к новым бухта Ольга - портовым сооружениям на Рудная пристань тихоокеанском побережье и освоение месторождений полезных ископаемых Углегорск - Смирных - - - - 18, 5 создание дополнительной транспортной связи между восточным и западным побережьем острова Сахалин Второй вход в - - - - 7 усиление железнодорожных Новороссийский порт подходов к морскому порту Новороссийск Мероприятия по 28, 3 - - - - повышение пропускной комплексной способности железнодорожных реконструкции подходов к портам на южном участка Мга - берегу Финского залива Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива Высокоскоростная 294, 3 107 136, 3 27, 3 - организация скоростного железнодорожная пассажирского сообщения линия Северо-Западного, Санкт-Петербург - Центрального, Приволжского Москва (с учетом федеральных округов и разработки повышение качества специального обслуживания пассажиров механизма финансирования) Высокоскоростная - - - - 326, 8 организация скоростного железнодорожная пассажирского сообщения линия Москва - Северо-Западного, Нижний Новгород Центрального, Приволжского федеральных округов и повышение качества обслуживания пассажиров Высокоскоростная - - - - 370 организация железнодорожная высокоскоростного линия Москва - пассажирского сообщения на Смоленск - Красное направлении Москва - Минск - (международный Берлин транспортный коридор N 2) Итого по 848, 2 112, 8 215, 6 153, 6 2 884, 5 строительству новых линий Повышение - - 211, 6 - 371, 8 пропускной способности и строительство вторых, третьих и четвертых главных путей Реконструкция - 40 - - Улан-Баторской дороги Модернизация 4, 2 - 1 051, 2 - 1 592, 5 основных фондов железнодорожного транспорта Обновление 26, 1 52, 5 1 019, 9 423, 5 1 658 подвижного состава железнодорожного транспорта Развитие - - - 1 054, 1 2 064, 9 промышленного железнодорожного транспорта Обеспечение - - 5, 6 - 21, 8 транспортной безопасности железнодорожного транспорта<3> Итого 878, 5 165, 3 2 543, 9 1 631, 2 8 593, 5 _____________ <1> На период до 2015 года средства Российской Федерации включают в себя средства, полученные за счет включения в железнодорожный тариф инвестиционной составляющей, средства федерального бюджета, предусмотренные на объекты железнодорожной инфраструктуры в федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года", в федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) ", средства федерального бюджета, предусмотренные в утвержденных проектах, реализуемых с участием Инвестиционного фонда Российской Федерации, и другие средства государственной поддержки в соответствии с законодательством Российской Федерации. <2> Российская Федерация, субъекты Российской Федерации, частные инвесторы, в том числе открытое акционерное общество "Российские железные дороги". <3> Сверх указанных затрат могут быть направлены дополнительные частные инвестиции, объем которых будет определен после проведения категорирования объектов, разработки требований по транспортной безопасности и оценки уязвимости объектов. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 11 к Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года П Е Р Е Ч Е Н Ь новых железнодорожных линий, строительство которых предполагается дополнительно в рамках Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года ----------------------------------------------------------------------------------------------------- Категории | | Федеральный | Пр
Документы
Поиск по документам
Материалы не найдены