ацииот 2 августа 2011 г. № 642)
РАСЧЕТ социально-экономической эффективности мероприятий, направленных на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
Показатели | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | Последующие годы (в среднем за год) | |
1. | Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода) , тыс. человек | 0, 48 | 0, 57 | 1, 02 | 2, 09 | 3, 17 | 4, 24 | 5, 38 | 5, 38 |
2. | Снижение социально-экономического ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей | 1832, 2 | 2175, 7 | 3893, 3 | 7977, 5 | 12099, 9 | 16184, 1 | 20535, 5 | 20548, 5 |
3. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы | 631, 4 | 2160, 3 | 2767, 7 | 2249, 6 | 1838, 2 | 3594, 2 | 3408, 3 | - |
4. | Индекс инфляции | 1 | 1, 07 | 1, 14 | 1, 23 | 1, 31 | 1, 4 | 1, 5 | - |
5. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 631, 4 | 2018, 9 | 2427, 8 | 1828, 9 | 1403, 2 | 2567, 3 | 2272, 2 | - |
6. | Социально-экономический эффект от реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 1200, 8 | 156, 7 | 1465, 5 | 6148, 6 | 10696, 7 | 13616, 8 | 18263, 2 | 20548, 5 |
7. | Коэффициент дисконтирования | 1 | 1, 08 | 1, 17 | 1, 26 | 1, 36 | 1, 469 | 1, 587 | 0, 127 |
8. | Приведенный социально-экономический эффект от реализации мероприятий, млн. рублей | 1200, 8 | 145, 1 | 1256, 9 | 4879, 9 | 7865, 2 | 9269, 4 | 11508 | 161863, 4 |
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 13 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"(в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 2 августа 2011 г. № 642)
РАСЧЕТ бюджетной эффективности мероприятий, направленных на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
Показатели | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | Последующие годы (в среднем за год) | |
1. | Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода) , тыс. человек | 0, 48 | 0, 57 | 1, 02 | 2, 09 | 3, 17 | 4, 24 | 5, 38 | 5, 38 |
2. | Снижение социально-экономического ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей | 1832, 2 | 2175, 7 | 3893, 3 | 7977, 5 | 12099, 9 | 16184, 1 | 20535, 5 | 20548, 5 |
3. | Вклад в доходы федерального бюджета, млн. рублей | 274, 8 | 326, 4 | 584 | 1196, 6 | 1815 | 2427, 6 | 3080, 3 | 3082, 3 |
4. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы | 514, 5 | 1626, 1 | 2031, 4 | 1617, 1 | 1205, 8 | 2534, 6 | 2361, 2 | - |
5. | Индекс инфляции | 1 | 1, 07 | 1, 14 | 1, 23 | 1, 31 | 1, 4 | 1, 5 | - |
6. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 514, 5 | 1519, 7 | 1782 | 1314, 7 | 920, 4 | 1810, 4 | 1574, 1 | - |
7. | Бюджетный эффект от реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | -239, 6 | -1193, 4 | -1198 | -118, 1 | 894, 5 | 617, 2 | 1506, 2 | 3082, 3 |
8. | Коэффициент дисконтирования | 1 | 1, 08 | 1, 17 | 1, 26 | 1, 36 | 1, 47 | 1, 59 | 0, 13 |
9. | Приведенный бюджетный эффект от реализации мероприятий, млн. рублей | -239, 6 | -1105 | -1027, 4 | -93, 7 | 657, 7 | 420, 1 | 949, 1 | 24279, 5 |
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 14 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"(в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 2 августа 2011 г. № 642)
РАСЧЕТ социально-экономической эффективности организационно-планировочных и инженерных мер, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городах
Показатели | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | Последующие годы (в среднем за год) | |
1. | Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода) , тыс. человек | 0, 64 | 1, 25 | 2, 44 | 3, 96 | 6, 01 | 8, 05 | 10, 21 | 10, 21 |
2. | Снижение социально-экономического ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей | 2442, 9 | 4771, 3 | 9313, 5 | 15115, 3 | 22940, 2 | 30726, 9 | 38971, 6 | 38967, 6 |
3. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы | 793, 4 | 3983, 5 | 5355, 4 | 3269 | 3024 | 5578, 1 | 5445, 8 | - |
4. | Индекс инфляции | 1 | 1, 07 | 1, 14 | 1, 23 | 1, 31 | 1, 4 | 1, 5 | - |
5. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 793, 4 | 3722, 9 | 4697, 7 | 2657, 7 | 2308, 4 | 3984, 3 | 3630, 6 | - |
6. | Социально-экономический эффект от реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 1649, 5 | 1048, 3 | 4615, 8 | 12457, 6 | 20631, 8 | 26742, 5 | 35341 | 38967, 6 |
7. | Коэффициент дисконтирования | 1 | 1, 08 | 1, 17 | 1, 26 | 1, 36 | 1, 47 | 1, 59 | 0, 13 |
8. | Приведенный социально-экономический эффект от реализации мероприятий, млн. рублей | 1649, 5 | 970, 7 | 3958, 7 | 9887 | 15170, 4 | 18204, 6 | 22269, 1 | 306952, 7 |
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 15 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"(в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 2 августа 2011 г. № 642)
РАСЧЕТ бюджетной эффективности организационно-планировочных и инженерных мер, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городах
Показатели | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | Последующие годы (в среднем за год) | |
1. | Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода) , тыс. человек | 0, 64 | 1, 25 | 2, 44 | 3, 96 | 6, 01 | 8, 05 | 10, 21 | 10, 21 |
2. | Снижение социально-экономического ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей | 2442, 9 | 4771, 3 | 9313, 5 | 15115, 3 | 22940, 2 | 30726, 9 | 38971, 6 | 38967, 6 |
3. | Вклад в доходы федерального бюджета, млн. рублей | 366, 4 | 715, 7 | 1397 | 2267, 3 | 3441 | 4609 | 5845, 7 | 5845, 1 |
4. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы | 328, 2 | 980, 9 | 1104, 7 | 612, 3 | 367, 4 | 1044, 4 | 1121, 6 | - |
5. | Индекс инфляции | 1 | 1, 07 | 1, 14 | 1, 23 | 1, 31 | 1, 4 | 1, 5 | - |
6. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 328, 2 | 916, 7 | 969 | 497, 8 | 280, 4 | 746 | 747, 7 | - |
7. | Бюджетный эффект от реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 38, 3 | -201 | 428 | 1769, 5 | 3160, 6 | 3863, 1 | 5098 | 5845, 1 |
8. | Коэффициент дисконтирования | 1 | 1, 08 | 1, 17 | 1, 26 | 1, 36 | 1, 47 | 1, 59 | 0, 13 |
9. | Приведенный бюджетный эффект от реализации мероприятий, млн. рублей | 38, 3 | -186, 1 | 367, 1 | 1404, 3 | 2324 | 2629, 7 | 3212, 3 | 46042, 9 |
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 16 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"(в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 2 августа 2011 г. № 642)
РАСЧЕТ социально-экономической эффективности мероприятий, направленных на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
Показатели | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | Последующие годы (в среднем за год) | |
1. | Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода) , тыс. человек | 0, 18 | 0, 18 | 0, 23 | 0, 55 | 0, 83 | 1, 11 | 1, 41 | 1, 41 |
2. | Снижение социально-экономического ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей | 687, 1 | 687, 1 | 877, 9 | 2099, 4 | 3168, 1 | 4236, 9 | 5382 | 5372, 8 |
3. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы | 240, 2 | 656, 2 | 579, 8 | 443, 1 | 310 | 810, 5 | 616, 8 | - |
4. | Индекс инфляции | 1 | 1, 07 | 1, 14 | 1, 23 | 1, 31 | 1, 4 | 1, 5 | - |
5. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 240, 2 | 613, 3 | 508, 6 | 360, 2 | 236, 7 | 578, 9 | 411, 2 | - |
6. | Социально-экономический эффект от реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 446, 8 | 73, 8 | 369, 3 | 1739, 1 | 2931, 4 | 3657, 9 | 4970, 7 | 5372, 8 |
7. | Коэффициент дисконтирования | 1 | 1, 08 | 1, 17 | 1, 26 | 1, 36 | 1, 47 | 1, 59 | 0, 13 |
8. | Приведенный социально-экономический эффект от реализации мероприятий, млн. рублей | 446, 8 | 68, 3 | 316, 7 | 1380, 2 | 2155, 5 | 2490, 1 | 3132, 2 | 42322, 4 |
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 17 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"(в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 2 августа 2011 г. № 642)
РАСЧЕТ бюджетной эффективности мероприятий, направленных на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
Показатели | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | Последующие годы (в среднем за год) | |
1. | Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода) , тыс. человек | 0, 18 | 0, 18 | 0, 23 | 0, 55 | 0, 83 | 1, 11 | 1, 41 | 1, 41 |
2. | Снижение социально-экономического ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей | 687, 1 | 687, 1 | 877, 9 | 2099, 4 | 3168, 1 | 4236, 9 | 5382 | 5372, 8 |
3. | Вклад в доходы федерального бюджета, млн. рублей | 103, 1 | 103, 1 | 131, 7 | 314, 9 | 475, 2 | 635, 5 | 807, 3 | 805, 9 |
4. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы | 237, 4 | 643, 1 | 568, 2 | 437, 6 | 304, 5 | 801 | 607, 2 | - |
5. | Индекс инфляции | 1 | 1, 07 | 1, 14 | 1, 23 | 1, 31 | 1, 4 | 1, 5 | - |
6. | Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 237, 4 | 601 | 498, 4 | 355, 7 | 232, 4 | 572, 2 | 404, 8 | - |
7. | Бюджетный эффект от реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | -134, 3 | -497, 9 | -366, 7 | -40, 8 | 242, 8 | 63, 4 | 402, 5 | 805, 9 |
8. | Коэффициент дисконтирования | 1 | 1, 08 | 1, 17 | 1, 26 | 1, 36 | 1, 47 | 1, 59 | 0, 13 |
9. | Приведенный бюджетный эффект от реализации мероприятий, млн. рублей | -134, 3 | -461, 1 | -314, 5 | -32, 4 | 178, 5 | 43, 1 | 253, 6 | 6348, 4 |
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 18 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения