оду - 290, 1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
400, 7
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
47, 5
-
-
-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске) 4
9, 9 км/ 84, 65 пог. м
2015 - 2017
318, 3
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 419, 3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
286, 4
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
31, 9
-
-
-
Магаданская область3
Всего
55, 129 км/ 113, 62 пог. м
2014 - 2017
1234, 7
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
1176, 5
95, 3
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
58, 2
из них:
Строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области
25, 3 км
2014 - 2017
1623
803, 5
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 261, 8 млн. рублей, в 2016 году - 479, 7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
762, 4
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
41, 1
-
-
-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан) 4
11, 829 км/ 113, 62 пог. м
2014 - 2017
431, 2
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 195, 5 млн. рублей, в 2016 году - 706, 6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
414, 1
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
17, 1
-
-
-
Сахалинская область3
Всего
22, 063 км/ 54, 85 пог. м
2015 - 2017
597, 1
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
304, 5
51
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
292, 6
-
-
-
из них:
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796
13, 963 км/ 13, 1 пог. м
2015 - 2017
1745, 6
140, 6
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 г. - 475 млн. рублей, в 2016 г. - 307, 7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
74, 5
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
66, 1
-
-
-
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха) 4
8, 1 км/ 41, 75 пог. м
2015 - 2017
456, 5
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 118, 4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
230
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
226, 5
-
-
-
Чукотский автономный округ3
________________________
3 В период 2014 - 2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года". Размеры указанных субсидий приведены в графе "Примечание" настоящего приложения.
Всего
60, 911 км/ 702, 267 пог. м
2010 - 2019
1734, 6
1132, 8
646, 2
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
1617, 3
93, 2
1076, 2
624, 9
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
117, 3
56, 6
21, 3
-
из них:
Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, участок Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км
3, 160 км/ 283, 27 пог. м
2010 - 2019
2728, 3
657, 5
579, 7
93, 9
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 512 млн. рублей, в 2016 году - 801, 7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
624, 6
550, 7
89, 2
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
32, 9
29
4, 7
-
Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, участок Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км
2, 636 км/ 303, 267 пог. м
2010 - 2019
1558, 1
465, 3
553, 1
332, 3
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 175, 8 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
442
525, 5
315, 7
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
23, 3
27, 6
16, 6
-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек) 4
55, 115 км/ 115, 73 пог. м
2010 - 2017
611, 8
-
220
-
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 60, 6 млн. рублей, в 2015 году - 638 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
550, 7
-
220
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
61, 1
-
-
-
________________________
4 Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы) " бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы) ".
(Дополнено приложением - Постановление Правительства Российской Федерации от 27.02.2017 № 233)
_____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к подпрограмме "Автомобильные дороги" (в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 5 мая 2013 г. № 401)
Расчет показателей эффективности подпрограммы "Автомобильные дороги"
(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет) | |||||||||||||
| 2010 - 2040 годы - всего | В том числе | |||||||||||
2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 - 2040 годы | ||
I. Общественная эффективность | |||||||||||||
Доходы от реализации проектов | 41415, 1 | 4 | 44, 4 | 78, 3 | 98, 6 | 132, 6 | 177, 3 | 230, 4 | 292, 3 | 376, 3 | 473, 8 | 585, 3 | 38921, 8 |
Расходы на реализацию проектов | 5197, 6 | 191, 4 | 202, 3 | 322, 5 | 274, 5 | 319, 9 | 333, 1 | 393, 1 | 452, 9 | 484 | 552, 6 | 464, 7 | 1206, 6 |
Чистый доход | 36217, 8 | -187, 5 | -157, 9 | -244, 2 | -175, 9 | -187, 3 | -155, 7 | -162, 7 | -160, 6 | -107, 7 | -78, 5 | 120, 6 | 37715, 2 |
Чистый дисконтированный доход | 2065 | -184, 4 | -138, 5 | -191, 9 | -125, 4 | -122, 3 | -95, 3 | -93, 7 | -87 | -56, 6 | -43 | 43, 8 | 3159, 3 |
II. Коммерческая эффективность1 | |||||||||||||
Доходы от реализации проектов | 3784 | 5 | 11, 6 | 12, 3 | 14 | 22, 2 | 23, 3 | 34 | 40, 6 | 51, 7 | 61, 9 | 100, 8 | 3406, 5 |
Расходы на реализацию проектов | 1585, 8 | 5 | 11, 4 | 16, 5 | 19, 1 | 36, 5 | 49 | 102, 4 | 119 | 70, 1 | 70, 6 | 46, 2 | 1040 |
Чистый доход | 2198, 3 | - | 0, 2 | -4, 2 | -5, 1 | -14, 2 | -25, 7 | -68, 4 | -78, 3 | -18, 4 | -8, 7 | 54, 6 | 2366, 5 |
Чистый дисконтированный доход | 112, 2 | - | 0, 1 | -3 | -3, 2 | -8, 1 | -13 | -30, 9 | -31, 6 | -6, 6 | -2, 8 | 15, 7 | 195, 6 |
III. Бюджетная эффективность1 | |||||||||||||
Доходы от реализации проектов | 4033, 3 | 3, 3 | 4, 8 | 6, 4 | 8, 9 | 12, 4 | 18, 5 | 23, 9 | 27, 3 | 38 | 46, 9 | 82, 3 | 3760, |