четном году" в качестве расчетного транспортного средства принимается двухосный одиночный автомобиль с нагрузкой на одиночную наиболее нагруженную ось 11, 5 тонны.
5. Значения целевых индикаторов на 2009 год рассчитывались исходя из протяженности автомобильных дорог, планируемых к передаче в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", равной 1965 км.
6. Расчетные значения целевых индикаторов на 2010 год определены исходя из уточненных по актам приемки данных о протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", составившей 2083, 4 км.
7. Величина показателя "Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям" указана с учетом протяженности автомобильных дорог, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт которых планируются в текущем году. Без учета указанных участков автомобильных дорог величина этого показателя в 2020 и 2021 годах составит 100 процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству.
8. Величины целевого показателя "Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование" требуют уточнения в соответствии с проектной документацией на соответствующие объекты капитального строительства, разработанные и утвержденные в установленном порядке.
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к подпрограмме "Автомобильные дороги"(в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 30 декабря 2011 г. № 1201)
ОПИСАНИЕ важнейших инвестиционных проектов подпрограммы"Автомобильные дороги"
(В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401, от 15.05.2014 № 445, от 16.12.2014 № 1363, от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138)
1. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест) | ||
Описание | - | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по проектированию и предпроектной подготовке, строительству и реконструкции автомобильной дороги М-1 "Беларусь", в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог |
Цели и основные задачи | - | обеспечение скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Республикой Белоруссия и странами Европы, повышение качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны в целом |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | реализация проекта будет способствовать созданию сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, развитию системы международных транспортных коридоров, повышению безопасности движения и сокращению времени пребывания в пути грузов и пассажиров |
Этапы и сроки реализации проекта | - | проектирование и предпроектная подготовка - 2010 - 2015 годы (поэтапные, по участкам) ; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485) строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы (поэтапные, по участкам) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) |
Объемы и источники финансирования | - | общий объем финансирования - 111952, 7 млн. рублей, в том числе за счет средств: (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) федерального бюджета - 960, 4 млн. рублей, а также в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 87339, 7 млн. рублей; (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) внебюджетных источников - 23652, 6 млн. рублей (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) |
(Раздел в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 15.05.2014 № 445) | ||
2. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) | ||
Описание | - | строительство и реконструкция (включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы) участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам |
Цель и основная задача | - | цель - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны; задача - увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности |
Этапы и сроки реализации проекта | - | продолжение проектирования - 2009 - 2014 годы; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485) строительство и реконструкция - 2010 - 2014 годы (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485) (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401) |
Объем и источник финансирования | - | общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 4328, 9 млн. рублей (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401, от 15.05.2014 № 445, от 30.05.2016 № 485) |
3. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска | ||
Описание | - | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по проектированию и предпроектной подготовке, строительству и реконструкции участков автомобильной дороги, в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог. Кроме того, планируется комплекс мероприятий по проектированию и предпроектной подготовке соединительной автомобильной дороги от М-4 "Дон" до аэропорта Домодедово (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485) (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 16.12.2014 № 1363) |
Цели и основные задачи | - | повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны путем обеспечения скоростной связи субъектов Российской Федерации, входящих в состав Центрального федерального округа, с Южным федеральным округом, портами и курортной зоной Азово-Черноморского побережья; повышение безопасности движения на автомобильной дороге и повышение качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, обеспечение транспортной доступности аэропорта Домодедово (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 16.12.2014 № 1363) |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | реализация проекта будет способствовать созданию сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, развитию системы международных транспортных коридоров, повышению безопасности движения и сокращению времени пребывания в пути грузов и пассажиров |
Этапы и сроки реализации проекта | - | проектирование и предпроектная подготовка - 2010 - 2016 годы; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485) строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) |
Объемы и источники финансирования | - | общий объем финансирования - 363181, 8 млн. рублей, в том числе за счет средств: (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) федерального бюджета - 19287, 2 млн. рублей, а также в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 259579, 2 млн. рублей; (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) внебюджетных источников - 84315, 4 млн. рублей (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) |
(Раздел в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 15.05.2014 № 445) | ||
4. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска | ||
Описание | - | строительство и реконструкция участков маршрута, направленных на создание скоростной автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) |
Цель и основная задача | - | цель - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны; задача - создание сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог федерального значения (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности |
Этапы и сроки реализации проекта | - | продолжение проектирования - 2009 - 2021 годы; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401) |
Объем и источник финансирования | - | общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 119802, 7 млн. рублей (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401, от 15.05.2014 № 445, от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) |
5. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-6 "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани | ||
Описание | - | строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы |
Цель и основная задача | - | цель - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны; задача - увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности |
Этапы и сроки реализации проекта | - | продолжение проектирования - 2009 - 2021 годы; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401) |
Объем и источник финансирования | - | общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 21652, 4 млн. рублей (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401, от 15.05.2014 № 445, от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) |
6. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы | ||
Описание | - | строительство и реконструкция участков маршрута, направленных на создание скоростной автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) |
Цель и основная задача | - | цель - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны; задача - создание сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог федерального значения (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения по пропускной способности |
Этапы и сроки реализации проекта | - | продолжение проектирования - 2009 - 2019 годы; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) строительство и реконструкция - 2010 - 2019 годы (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401) |
Объем и источник финансирования | - | общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 80094, 5 млн. рублей (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401, от 15.05.2014 № 445, от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) |
7. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска | ||
Описание | - | строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы |
Цели и основная задача | - | цели - ускорение роста экономики страны, развитие опорной сети дорог Российской Федерации, улучшение качества жизни населения, снижение транспортных издержек, увеличение мобильности населения; задача - устранение инфраструктурных ограничений грузо- и пассажиропотоков |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности |
Этапы и сроки реализации проекта | - | продолжение проектирования - 2009 - 2021 годы; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401) |
Объем и источник финансирования | - | общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 70205, 2 млн. рублей (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401, от 15.05.2014 № 445, от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) |
8. Реконструкция автомобильной дороги М-9 "Балтия" - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу) | ||
Описание | - | строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы |
Цели и основная задача | - | цели - ускорение роста экономики страны, развитие опорной сети дорог Российской Федерации, улучшение качества жизни населения, снижение транспортных издержек, увеличение мобильности населения; задача - устранение инфраструктурных ограничений грузо- и пассажиропотоков |
Основные ожидаемые результаты реализации | - | прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности |
Этапы и сроки реализации проекта | - | продолжение проектирования - 2009 - 2017 годы; (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) реконструкция - 2010 - 2017 годы (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485) (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401, от 20.09.2017 № 1138)
|
Объем и источник финансирования | - | общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 30273, 4 млн. рублей (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 05.05.2013 № 401, от 15.05.2014 № 445, от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138) |
9. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" - от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией | ||
Описание | - | строительство и реконструкция участков маршрута, направленных на создание скоростной автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138) |
Цель и основная задача | - | цель - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны; задача - создание сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог федерального значения |