одательством Российской Федерации, представителям уполномоченного органа на площадки реализации мероприятий (этапов) , указанных в плане-графике реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, а также представление всей необходимой обосновывающей документации.
16. По результатам осуществления выездного мероприятия уполномоченный орган:
а) учитывает полученную информацию при подготовке сводного отчета;
б) направляет Корпорации рекомендации по устранению нарушений или разногласий, выявленных в результате проведения плановых и внеплановых выездных мероприятий;
в) принимает в пределах своей компетенции меры, направленные на устранение нарушений или разногласий, выявленных в результате проведения плановых и внеплановых выездных мероприятий.
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Правилам осуществления мониторинга и контроля реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, предусмотренного пунктом 24 перечня самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния и (или) пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной управляющей компании, на возвратной основе, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерацииот 5 ноября 2013 г. № 2044-р, и целевого использования средств Фонда национального благосостояния при финансировании указанного проекта
ЦЕЛИ, на которые могут направляться средства Фонда национального благосостояния
1. Разработка проектно-сметной документации.
2. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и модернизация объектов капитального строительства, а также приобретение имущественных комплексов, в том числе земельных участков.
3. Поставка инженерного и технологического оборудования (в том числе приобретенного в лизинг) , включая услуги по монтажу, установке, настройке, обучению персонала по работе с оборудованием, проведению пусконаладочных работ и приемо-сдаточных испытаний, услуги по технологическому оснащению и автоматизации управления.
4. Приобретение информационно-телекоммуникационного оборудования и программного обеспечения для расширения производства и организации послепродажного обслуживания.
5. Приобретение программного обеспечения (в том числе инженерного) для планирования и автоматизации процессов производства, организации сетевых сервисов в рамках подготовки к серийному производству, организации послепродажного обслуживания воздушных судов.
6. Технологическая подготовка производства, в том числе собственными силами (изготовление оснастки) .
7. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, связанные в том числе с импортозамещением, работами по разработке и модернизации авиационных двигателей, систем и агрегатов воздушных судов, оцифровкой конструкторской документации и созданием полного электронного определения самолета.
8. Создание системы послепродажного обслуживания воздушных судов, в том числе:
создание запаса и подменного фонда комплектующих изделий и двигателей для обеспечения стартовой эксплуатации;
разработка, приобретение, изготовление средств тренажерного обеспечения;
изготовление оборудования, средств наземного обслуживания, инструмента, контрольно-проверочной аппаратуры;
приобретение информационных систем поддержки заказчика, включая лицензии, приобретение информационно-телекоммуникационного оборудования;
разработка эксплуатационной документации в интерактивном формате;
приобретение имущественных комплексов и сооружений, в том числе для обеспечения хранения авиационно-технического имущества.
9. Выполнение работ по импортозамещению иностранных материалов и электронной компонентной базы.
10. Погашение бридж-кредита публичного акционерного общества "Сбербанк России" (основного долга и процентных платежей) , полученного Государственной корпорацией по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции "Ростех" (далее - Корпорация) в целях оперативного начала финансирования самоокупаемого инфраструктурного проекта до момента получения Корпорацией средств Фонда национального благосостояния.
11. Погашение других целевых кредитов (в общем объеме до 10000000 тыс. рублей) , привлеченных Корпорацией или выгодоприобретателями (публичным акционерным обществом "Объединенная авиастроительная корпорация", акционерным обществом "Объединенная двигателестроительная корпорация", акционерным обществом "Объединенная приборостроительная корпорация", акционерным обществом "Технодинамика", акционерным обществом "Концерн Радиоэлектронные технологии") в целях оперативного начала финансирования самоокупаемого инфраструктурного проекта.
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Правилам осуществления мониторинга и контроля реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, предусмотренного пунктом 24 перечня самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния и (или) пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной управляющей компании, на возвратной основе, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерацииот 5 ноября 2013 г. № 2044-р, и целевого использования средств Фонда национального благосостояния при финансировании указанного проекта
(форма)
ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЙ СВОДНЫЙ ОТЧЕТ по результатам осуществления мониторинга и контроля реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, предусмотренного пунктом 24 перечня самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния и (или) пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной управляющей компании, на возвратной основе, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 ноября 2013 г. № 2044-р, и об использовании средств Фонда национального благосостояния при его финансировании, по состоянию на ___ квартал 20__ г.
Наименование инициатора самоокупаемогоинфраструктурного проекта | |
Наименование выгодоприобретателя самоокупаемого инфраструктурного проекта | |
Реквизиты документа о реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта | |
Сфера реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта |
Ежеквартальный сводный отчет по результатам мониторинга и контроля реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта сформирован и систематизирован на основании анализа и обобщения содержания отчетов Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции "Ростех" о ходе реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта.
Общие параметры самоокупаемого инфраструктурного проекта
По состоянию на __ _______ 20__ г. в рамках самоокупаемого инфраструктурного проекта реализовано ___ (количество) проектов технического перевооружения и расширения производства, создания системы послепродажного обслуживания, в том числе:
(количество) | (наименование выгодоприобретателя) | ||
(количество) | (наименование выгодоприобретателя) |
Финансирование самоокупаемого инфраструктурного проекта
Утвержденный паспортом самоокупаемого инфраструктурного проекта плановый объем финансирования за счет средств Фонда национального благосостояния нарастающим итогом на отчетную дату, направленный на реализацию самоокупаемого инфраструктурного проекта, составляет ____________ рублей. Фактический объем финансирования на отчетную дату соответствует (не соответствует) плановому (отклонение составило _____ рублей) .
Утвержденный паспортом самоокупаемого инфраструктурного проекта плановый объем финансирования за счет иных средств и источников нарастающим итогом на отчетную дату в целях реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта составляет ______ рублей. Фактический объем финансирования за счет иных средств и источников на отчетную дату соответствует (не соответствует) плановому (отклонение составило _____ рублей) .
На отчетную дату общий фактический объем финансирования реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта составил ______ рублей.
Объем средств, направленных на погашение основного долга и уплату купонного дохода в рамках реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, нарастающим итогом на отчетную дату составляет _____ рублей. Фактический объем указанных средств на отчетную дату соответствует (не соответствует) графику выплаты купонного дохода и погашения номинальной стоимости облигаций, предусмотренному в эмиссионной документации по каждому выпуску, в целях реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта (отклонение составило ______ рублей) .
Объем средств, направленных на погашение основного долга и уплату процентов по привлеченным инвестиционным кредитам (займам) в рамках реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, нарастающим итогом на отчетную дату составляет ________ рублей. Фактический объем указанных средств на отчетную дату соответствует (не соответствует) графику погашения основного долга и уплаты процентов по каждому кредиту (займу) в целях реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта (отклонение составило _____ рублей) .
На отчетную дату общий фактический объем средств, направленных на погашение обязательств по всем инвестиционным кредитам, составил ______ рублей.
На отчетную дату общий фактический объем средств, направленных на погашение обязательств по всем облигационным займам, составил ______ рублей.
Риски самоокупаемого инфраструктурного проекта
Основными рисками самоокупаемого инфраструктурного проекта, оцениваемыми в рамках осуществления мониторинга и контроля, являются (если применимо) :
риск недофинансирования - высокий, существенным источником денежного потока являются бюджетные ассигнования федерального бюджета на компенсацию разницы между фактическими затратами на производство воздушных судов с учетом нормы рентабельности и стоимостью их реализации по директивной цене. Также к рискам недофинансирования относятся риски увеличения стоимости заемного финансирования и рост объемов заемного финансирования в связи с увеличением стоимости самоокупаемого инфраструктурного проекта. Меры по снижению - утверждение правил предоставления субсидии, предусматривающих реальную стоимость производства воздушных судов и гибкое управление программой производства;
технологический и инфраструктурный риски - высокие, есть риск затруднения поставки оборудования, которое не производится в Российской Федерации, ввиду санкционных мероприятий, предпринимаемых недружественными странами. Также ввиду ограниченного времени на реализацию самоокупаемого инфраструктурного проекта есть риски, что влияние поломок оборудования и (или) недостижение технических требований увеличат срок выхода на плановые производственные мощности и повлекут за собой задержку выпуска воздушных судов. Меры по снижению - соблюдение графика финансирования и реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, формирование резерва критически важных комплектующих и средств производства;
рыночный риск - высокий, уменьшение курса рубля, увеличение ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации и повышение инфляции увеличат объем затрат на приобретение оборудования, персонал, а также тарифы естественных монополий, что в совокупности увеличит себестоимость воздушных судов и снизит их привлекательность на рынке авиаперевозок, что может повлиять на количество производимых воздушных судов. Меры по снижению - соблюдение графика финансирования и реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, разработка стратегии диверсификации рыночных рисков;
конъюнктурный риск (конкурентоспособность проекта на рынках сбыта, анализ спроса и предложения на производимую продукцию) - высокий, выбытие воздушных судов из парка перевозчиков и санкционные ограничения на поставку новых воздушных судов делают продукт самоокупаемого инфраструктурного проекта уникальным и безальтернативным, вместе с тем уменьшение объемов производства и реализации воздушных судов существенно влияет на показатели такого проекта. Меры по снижению - подписание с лизинговыми компаниями и авиационными компаниями соглашений о намерениях приобретения воздушных судов, а также выход на зарубежные рынки по мере насыщения отечественного рынка;
риск контрактной системы (контрактные риски на инвестиционной фазе) - средний, в программу финансирования включены все основные участники кооперации при создании воздушных судов. Мера по снижению - заключение долгосрочных контрактов;
риск сырьевой базы - низкий, самоокупаемый инфраструктурный проект обеспечен внутрироссийской сырьевой базой, логистика поставок отработана;
акционерный риск - неприменим;
риск государственного регулирования - низкий, самоокупаемый инфраструктурный проект реализуется в интересах государства;
административный риск - низкий, самоокупаемый инфраструктурный проект реализуется в интересах государства;
риски команды самоокупаемого инфраструктурного проекта и риски персонала - низкие, самоокупаемый инфраструктурный проект реализуется предприятиями, обладающими профессиональными компетенциями и опытным персоналом;
экологические, социальные и репутационные риски - низкие.
Производство всех типов воздушных судов реализуется согласно планам-графикам производства. Инвестиционные проекты по модернизации и расширению производства, созданию системы послепродажного обслуживания реализуются в соответствии с планами-графиками реализации и финансирования самоокупаемого инфраструктурного проекта.
Инвестиционные проекты, имеющие высокие риски нереализации, отсутствуют (присутствуют, а именно _________) .
В ходе реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта в отчетном периоде фактов нецелевого использования средств не установлено (установлено) . В случае установления фактов нецелевого использования средств указываются размер средств, направленных на нецелевое использование, и период их нецелевого использования.
Заключение по результатам анализа рисков самоокупаемого инфраструктурного проекта.
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Правилам осуществления мониторинга и контроля реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, предусмотренного пунктом 24 перечня самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния и (или) пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной управляющей компании, на возвратной основе, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерацииот 5 ноября 2013 г. № 2044-р, и целевого использования средств Фонда национального благосостояния при финансировании указанного проекта
(форма)
ИНФОРМАЦИЯ о ходе реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, предусмотренного пунктом 24 перечня самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния и (или) пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной управляющей компании, на возвратной основе, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 ноября 2013 г. № 2044-р, и об использовании средств Фонда национального благосостояния при его финансировании
№п/п | Информация о самоокупаемом инфраструктурном проекте | Дата, номер договора купли-продажи облигаций | Срок размещения облигаций | Объем финансирования самоокупаемого инфраструктурного проекта, млн. рублей | Средства, предоставленные инициатору проекта из Фонда национального благосостояния, млн. рублей | Погашение основного долгаи уплата купонного дохода нарастающим итогом, млн. рублей | Примечания | ||||||||||
наименование этапа | наименование инициатора самоокупаемого инфраструктурного проекта | Предусмотрено, всего | поступило, всего | использовано, всего | |||||||||||||
план. | факт. | отклонение | план. | факт. | отклонение | план. | факт. | отклонение | план. | факт. | |||||||
1. | |||||||||||||||||
2. | |||||||||||||||||
... |
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Правилам осуществления мониторинга и контроля реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, предусмотренного пунктом 24 перечня самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния и (или) пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной управляющей компании, на возвратной основе, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерацииот 5 ноября 2013 г. № 2044-р, и целевого использования средств Фонда национального благосостояния при финансировании указанного проекта
(форма)
ОТЧЕТ о ходе исполнения плана-графика реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта, предусмотренного пунктом 24 перечня самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния и (или) пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной управляющей компании, на возвратной основе, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 ноября 2013 г. № 2044-р, и об использовании средств Фонда национального благосостояния при его финансировании
____________________________________________________________________________(наименование) | |
Наименование инициатора самоокупаемогоинфраструктурного проекта |
__________________________________ |
Реквизиты документао реализации самоокупаемого инфраструктурного проекта |
__________________________________ |
Наименование выгодоприобретателя по самоокупаемомуинфраструктурному проекту |
__________________________________ |
№п/п | Наименование этапа | Выгодоприобретатель | Плановый период реализации этапа | Фактический период реализации этапа | Плановый объем финансирования этапа | Фактический объемфинансирования этапа | ||||
начало | окончание | начало | окончание | всего | средства, предоставленные инициатору самоокупаемогоинфраструктурного проекта Фондом национального благосостояния | всего | средства, предоставленные инициатору самоокупаемогоинфрастру |