0
500
700
1200
500
-
-
-
-
-
-
-
-
-
автомобильная дорога федерального значения проходит по населенному пунктуг. Байкальск, который расположен в прибережной линии озера Байкал, поэтому густо населен. Здесь находится туристический кластер - горнолыжный курорт"Гора Соболиная". Интенсивность дорожного движения по этому участку дороги доходитдо 10866 автомобилей в сутки и повышена концентрация дорожно-транспортных происшествий. Это создает трудности для движения автотранспорта и увеличивает аварийную обстановку на дороге, ухудшает экологическую ситуацию в населенном пункте. Реконструкция этого участка автомобильной дороги решит вопросы доведения параметров плана автомобильной дороги до требуемых нормативных значений и исключит очаг аварийности, обеспечит безопасный проезд транзитного автомобильного транспорта. Оказывает прямое влияние на целевой показатель роста.
Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда
Строительство автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита на участкекм 104+500 -км 114+500 (обход г. Слюдянка, Иркутская область) (перспективные проектно-изыскательские работы) (при доведении соответствующего финансирования)
Минтранс России, Росавтодор
2029 год
2030 год
50
48, 4
50
48, 4
-
-
-
-
-
-
Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204"О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года", снижение доли автомобильных дорог, работающих в режиме перегрузки(16 тыс. автомобилей в сутки, при III категории, 2 полосы) , требуется строительство обхода (обоснование инвестиций разработаны) . Объект расположенв центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Будет способствовать реализации мероприятий, направленных на снижение аварийности и концентрации дорожно-транспортных происшествий. Оказывает косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также на создание дополнительных рабочих мест - более 3600 рабочих мест с 2028 по 2040 годы.
Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда
Строительство автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита на участкекм 104+500 -км 114+500 (обход г. Слюдянка, Иркутская область) (строительно-монтажные работы) (при доведении соответствующего финансирования)
Минтранс России, Росавтодор
2030 год
2031 год
2032 год
2033 год
2034 год
2035 год
700
2500
2650
2800
2750
500
700
2500
2650
2800
2750
500
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
строительство обхода г. Слюдянка повлечет за собой увеличение средней транспортной скорости движения автотранспорта, а также увеличение скорости перемещения до города (из-за высокой загрузки текущих автодорог, ведущих из г. Иркутскав г. Байкальск) , снижение времени перевозки грузов и пассажиров, уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий, улучшение экологической обстановки и комфортности жизни людей. Оказывает прямое влияние на целевой показатель роста туристического потока до590 тыс. туристовк 2040 году, а также косвенное влияниена создание дополнительных рабочих мест - более 3600 рабочих местс 2028 по 2040 годы.
Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда
Реконструкция автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 114 +500 -км 144 +000, км 148+000 -км 168+000 Иркутская область (устройство противообвальных и противооползневых защитных сооружений с реконструкцией отдельных участков автомобильной дороги) (перспективные проектно-изыскательские работы) (при доведении соответствующего финансирования)
Минтранс России,
Минстрой России,
Росавтодор
2030 год
2031 год
2032 год
2033 год
2034 год
-
-
-
100
98, 5
-
-
-
100
98, 5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
будет способствовать реализации мероприятий, направленныхна обеспечение безопасности функционирования автомобильных дорог и дорог Восточно-Сибирской железнодорожной магистрали в связи с отсутствием альтернативных путей движения. Объект расположен в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Оказывает косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потокадо 590 тыс. туристовк 2040 году, а также на создание дополнительных рабочих мест - более 3600 рабочих мест с 2028 по 2040 годы.
Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда
Реконструкция автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 114 +500 -км 144 +000, км 148+000 -км 168+000 Иркутская область (устройство противообвальных и противооползневых защитных сооружений с реконструкцией отдельных участков автомобильной дороги) , Иркутская область (строительно-монтажные работы) (при доведении соответствующего финансирования)
Минтранс России,
Минстрой России,
Росавтодор
2032 год
2033 год
2034 год
2035 год
2036 год
2037 год
2038 год
-
-
-
1200
1320
1360
1426, 8
-
-
-
1200
1320
1360
1426, 8
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
снижение аварийности на дороге, обеспечение безопасности движения, улучшение экологической ситуации, повышение транспортной доступности г. Байкальска для туристов. Обеспечение безопасности функционирования автомобильных дорог и дорог Восточно-Сибирской железнодорожной магистрали, отсутствие альтернативных путей движения. На участке автодороги Р-258 "Байкал"с 119 километра по 168 километр, расположенном в сложном горном районе ХребтаХамар - Дабан по побережью озера Байкал, имеется значительный износ струенаправляющих дамб и подпорных стенок берегоукрепления, построенных в70-х годах XX века, и практически отсутствует обеспеченность горного участка дороги противооползневыми и противообвальными сооружениями. Сложность участка определяет непосредственное параллельное расположение Транссибирской магистрали в подгорной части ниже автомобильной дороги, что при неблагоприятном развитии оползневых и обвальных процессов с очень высокой долей вероятности может привести к блокированию работы железной дороги, полностью прервав автомобильное и железнодорожное сообщение в районег. Байкальска. Оказывает прямое влияние на целевой показатель роста
Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда
Создание транспортно-пересадочного узла3
Правительство Иркутской области, Минтранс России, Минстрой России, открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
2028 год
2029 год
1400
1400
-
-
943
943
-
-
457
457
модернизация транспортной инфраструктуры города позволит превратить его в транспортный хаб, способствующий диверсификации турпотока по южному Прибайкалью. Реализация этого мероприятия позволит увеличить пассажиропоток железной дороги в общем транспортном баланседо 16, 4 процента, а также обеспечит комфортную пересадку с маршрутов общественного транспорта на городские. Реализация мероприятия привлечет2, 3 млрд. рублей внебюджетных средств. Оказывает прямое влияние на целевой показатель роста туристического потока до320 тыс. туристовк 2030 году.Создание условий для привлечения из внебюджетных источников на реализацию инвестиционных проектов.Увеличение скорости перемещениядо г. Байкальска, повышение туристического потенциала региона, обеспечение безопасности передвижения.Возможность финансового участия открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в его реализации будет определена по итогам предоставления инициатором инвестиций технико-экономического обоснования.Финансирование за счет средств частных инвесторов и в рамках инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
Строительство железнодорожной станции "Соболиная" (здания железнодорожного вокзала, 2 приемо-отправочных путей, примыкающих к 1-му и 2-му главным путям, стрелочных переводов, системы централизации блокировки, поста электрической централизации, насыпи, 2 пассажирских платформ длиной не менее чем по 500 м, 2 теплых тоннелей под железнодорожными путями и др1, 2)
Правительство Иркутской области, открытое акционерное общество "Российские железные дороги", Минтранс России
2029 год
1355
-
943
-
412
возможность финансового участия открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в его реализации будет определена по итогам предоставления инициатором инвестиций технико-экономического обоснования.Финансирование за счет средств частных инвесторов и в рамках инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
Строительство здания пассажирского автовокзала, мест для остановки такси - 15, платформ для междугородних и межмуниципальных маршрутовавтобусов - 3, мест для стоянки личного транспорта - 54, тротуаров3
Правительство Иркутской области, Минстрой России
2029 год
45
-
-
-
45
Создание портовой инфраструктуры(городского порта) - строительство портопунктав г. Байкальске (строительно-монтажные работы) 3
Правительство Иркутской области, Минтранс России, Росморречфлот, Минэкономразвития России, Минфин России
реализация мероприятия будет способствовать улучшению транспортной доступности, обеспечению безопасных пассажирских перевозок водным транспортом, повышению уровня благоустройства, росту туристского потока, обеспечению комфортных условий для местных жителей при получении транспортных услуг, посадки/высадки пассажиров, будет являться отправной точкой и остановочным пунктом межмуниципальных и межрегиональных маршрутов водного транспорта("Иркутск - Байкальск", "Иркутск - Байкальск - Республика Бурятия") ".Финансирование предполагается за счет средств в рамках предоставления инфраструктурного бюджетного кредита (в случае принятия решения о продлении программы предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов после 2025 года) в размере600 млн. рублейдо 2028 года. Финансирование за счет бюджета субъекта Российской Федерации возможно в случае передачи объекта в собственность Правительства Иркутской области.Финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов
Развитие инженерной инфраструктуры3, 6
Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минэнерго России, государственная корпорация -Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства
2028 год
2029 год
2030 год
2031 год
2032 год
2033 год
2034 год
2035 год
1216, 8
1267, 6
887, 1
834, 4
834, 4
834, 4
834, 4
834, 4
-
-
-
-
-
-
-
-
753, 6
714, 5
401, 6
709, 2
709, 2
709, 2
709, 2
709, 2
28
28
28
15, 6
15, 6
15, 6
15, 6
15, 6
435, 2
525
457, 5
109, 6
109, 6
109, 6
109, 6
109, 6
улучшение экологической ситуации на территории центральной экологической зоны Байкальской природной территории за счет модернизации объектов инженерной инфраструктуры, сокращение вредных выбросов в окружающую среду, улучшение санитарной обстановки в городе, защита водных объектов от загрязнения.Реализация мероприятий по проектам для инженерных коммуникаций позволитувеличение мощности теплоснабженияв 3 разадо 149 Гкал/час для обеспечения теплоснабжением планируемой застройки и производственных предприятийи круглогодичного обеспечения города горячей водой;увеличение мощности водоснабженияв 6, 7 разадо 15600 куб. метров в сутки для обеспечения новой застройки, в том числе рекреационных объектов;увеличение мощности сетей водоотведения, канализационной насосной станции и канализационных очистных сооружений в 1, 5 разадо 18700 куб. метров в сутки для обеспечения водоотведения от планируемой новой застройки.Финансирование в рамках предоставления субсидии государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в размере1965, 9 млн. рублейв период2028 - 2035 годов
Строительство ливневойканализации3, 6
Правительство Иркутской области, Минстрой России
2028 год
2029 год
2030 год
2031 год
2032 год
2033 год
2034 год
2035 год
580, 3
700, 1
610
146, 2
146, 2
146, 2
146, 2
146, 2
-
-
-
-
-
-
-
-
117, 1
147
124, 5
34, 5
34, 5
34, 5
34, 5
34, 5
28
28
28
2
2
2
2
2
435, 2
525
457, 5
109, 6
109, 6
109, 6
109, 6
109, 6
финансирование в рамках предоставления субсидии государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в размере 1965, 9 млн. рублейв период2028 - 2035 годов
Модернизация и реконструкция систем электроснабжения Байкальского муниципального образования3, 5
Правительство Иркутской области, областное государственное унитарное энергетическое предприятие "Электросетевая компания по эксплуатации электрических сетей "Облкоммунэнерго", открытое акционерное общество "Иркутская электросетевая компания", Восточно-Сибирская дирекция по энергообеспечению - структурного подразделения Трансэнерго - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги", ФАС России, Минэнерго России
2028 год
2029 год
2030 год
2031 год
2032 год
2033 год
2034 год
2035 год
636, 5
567, 5
277, 1
688, 2
688, 2
688, 2
688, 2
688, 2
-
-
-
-
-
-
-
-
636, 5
567, 5
277, 1
674, 6
674, 6
674, 6
674, 6
674, 6
-
-
-
13, 6
13, 6
13, 6
13, 6
13, 6
-
-
-
-
-
-
-
-
создание объектов электросетевого хозяйства, находящихся в муниципальной собственности. Повышение качества жизни населения, лояльности граждан, дополнительного развитие муниципального образования, реализация ряда проектов субъектов малого и среднего предпринимательства (увеличение налоговых поступленийи пр.) . Реализация мероприятий позволит увеличить мощности электроснабжения в 3, 7 раза для электроснабжения новой застройки, новых производств и электрификации существующих садовых некоммерческих товариществ с учетом частичного перевода города на электроотопление, присоединенная нагрузка составит146 Мвт.Косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также рост численности населения(с учетом временных жителей) до 20 тыс. человек к 2040 году.Финансирование предполагается за счет средств в рамках предоставления инфраструктурного бюджетного кредита (в случае принятия решения о продлении программы предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов после 2025 года) либо средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере4854, 3 млн. рублейв период2028 - 2035 годов
Развитие городской среды
Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минцифры России
2028 год
2029 год
2030 год
2031 год
2032 год
2033 год
2034 год
2035 год
2036 год
2037 год
2038 год
2039 год
2040 год
1392, 2
1338, 2
1320, 4
925, 5
988, 4
1000, 8
1072, 7
1096, 1
1207, 9
1334, 4
1477, 6
1640, 1
2061, 5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
437, 5
424, 6
421, 7
128, 2
132, 2
125, 7
130, 4
76, 6
86, 5
97, 9
111, 4
127, 2
137, 8
8, 4
7, 9
7, 8
3, 5
3, 6
3, 3
3, 5
3, 1
3, 5
3, 9
4, 5
5, 1
5, 5
946, 2
905, 7
890, 9
793, 8
852, 5
871, 7
938, 8
1016, 4
1118
1232, 5
1361, 7
1507, 8
1918, 1
косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также рост численности населения (с учетом временных жителей) до 20 тыс. человек к 2040 году. Создание благоприятной городской среды, повышение привлекательности города для жителей и туристов.Финансирование за счет средств частных инвесторов в размере10054, 7 млн. рублей, а также за счет кредитных средств со стороныакционерного общества "ДОМ.РФ"в размере 3142, 6 млн. рублей в период2028 - 2035 годови в рамках поддержки моногородов 1157 млн. рублей в период 2028 -2035 годов
Строительство домовс использованием деревянных конструкций (и (или) других приемлемых технологий) и дальнейшим предоставлением жилых площадей в рамках программы переселения граждан из ветхого и аварийного жилья
Правительство Иркутской области, Минстрой России, государственная корпорация - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства
2028 год
2029 год
2030 год
2031 год