ского экономического союза (далее - товарная номенклатура) (начиная с 1 января 2021 г. - 10-значный код товарной номенклатуры) ;";
и) пункт 31 изложить в следующей редакции:
"31. Агрегированный таможенный код генерируется оператором информационной системы мониторинга, состоит из непрерывной последовательности в 25 символов (цифр, строчных и прописных букв латинского алфавита) , включающих в себя две группы данных, и формируется следующим образом:
XXXXXXXXXXXXДДММГГXXXXXXX, где:
первая группа данных состоит из 12 цифр и содержит идентификационный номер налогоплательщика заявителя, который присваивается оператором информационной системы мониторинга автоматически на основании регистрационных данных заявителя. В случае если идентификационный номер налогоплательщика заявителя состоит из меньшего количества цифр, то ему предшествуют нули (00) ;
вторая группа данных состоит из 13 символов (цифр, строчных и прописных букв латинского алфавита) . Первые 6 символов второй группы данных являются датой формирования оператором информационной системы мониторинга агрегированного таможенного кода (ДДММГГ) , последующие 7 символов второй группы данных (цифры, строчные и прописные буквы латинского алфавита) генерируются оператором информационной системы мониторинга автоматически по произвольному (как правило, последовательному) порядку присвоения и обеспечивают уникальность агрегированного таможенного кода на протяжении 5 лет.
При этом агрегированный таможенный код генерируется с учетом требований к таможенному декларированию шин как одного товара, предусмотренных Порядком заполнения декларации на товары, утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 г. № 257.";
к) подпункт "б" пункта 36 изложить в следующей редакции:
"б) причину запроса кода - способ ввода шин в оборот на территории Российской Федерации (ввезены в Российскую Федерацию, произведены в Российской Федерации, перемаркировка, реализация (продажа) шин, приобретенных ранее для целей, не связанных с их последующей реализацией (продажей) , реализация (продажа) шин, ранее выведенных из оборота по сделке, сведения о которой составляют государственную тайну) ;";
л) дополнить пунктом 391 следующего содержания:
"391. В информационной системе мониторинга предусмотрены следующие статусы кода идентификации, кода идентификации транспортной упаковки, агрегированного таможенного кода:
а) для кода идентификации:
статус "эмитирован" - статус, при котором код маркировки оператором информационной системы мониторинга предоставлен участнику оборота шин в целях маркировки шин средствами идентификации, подтверждающий, что шины не введены в оборот на территории Российской Федерации и могут быть ввезены на территорию Российской Федерации;
статус "в обороте" - статус, при котором маркированные шины находятся в обороте. Для шин, произведенных вне территории Российской Федерации (за исключением шин, ввозимых из государств - членов Евразийского экономического союза) , статус "в обороте" устанавливается после выпуска таможенными органами для внутреннего потребления шин, ввозимых в Российскую Федерацию;
статус "выбыл" - статус, при котором шины с соответствующим кодом маркировки выведены из оборота;
б) для кода идентификации транспортной упаковки, агрегированного таможенного кода:
статус "сформирован" - статус, который присваивается автоматически после подачи сведений участником оборота шин с описанным составом кода идентификации транспортной упаковки, агрегированным таможенным кодом;
статус "расформирован" - статус, который присваивается автоматически в процессе расформирования транспортной упаковки, агрегированного таможенного кода.";
м) подпункты "а" и "б" пункта 40 изложить в следующей редакции:
"а) в случае производства (в том числе из иностранного сырья, ранее помещенного под таможенную процедуру свободной таможенной зоны или под таможенную процедуру свободного склада) , оборота и возврата в оборот товаров на территории Российской Федерации - в местах производства или хранения шин;
б) в случае ввоза шин на территорию Российской Федерации с территорий государств, не являющихся членами Евразийского экономического союза, а также в случае ввоза на остальную часть территории Российской Федерации шин, изготовленных на территории особых (свободных) экономических зон или приравненных к ним территорий из иностранного сырья, помещенного под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, а также шин, изготовленных на территории свободного склада из иностранного сырья, помещенного под таможенную процедуру свободного склада, - до помещения товара под таможенные процедуры выпуска для внутреннего потребления или реимпорта;";
н) подпункт "г" пункта 57 изложить в следующей редакции:
"г) реквизиты первичных документов (универсального передаточного документа и документа о приемке материальных ценностей и (или) расхождениях, выявленных при их приемке) ;";
о) в пункте 60:
дополнить подпунктом "г1" следующего содержания:
"г1) количество единиц шин, заявленных под кодом идентификации транспортной упаковки или агрегированным таможенным кодом;";
подпункт "е" изложить в следующей редакции:
"е) 4-значный код товарной номенклатуры (начиная с 1 января 2021 г. - 10-значный код товарной номенклатуры) ;";
подпункты "к" и "л" признать утратившими силу;
п) в пункте 61:
дополнить подпунктом "в1" следующего содержания:
"в1) номер шин в декларации на товары;";
дополнить подпунктом "з1" следующего содержания:
"з1) код страны отправителя;";
дополнить подпунктом "и1" следующего содержания:
"и1) наименование страны отправителя;";
дополнить подпунктом "м1" следующего содержания:
"м1) наименование организации (индивидуального предпринимателя) - декларанта шин;";
дополнить подпунктом "н1" следующего содержания:
"н1) идентификационный номер налогоплательщика декларанта шин;";
дополнить подпунктом "п1" следующего содержания:
"п1) трехзначный буквенный код валюты цены договора;";
дополнить подпунктом "ч1" следующего содержания:
"ч1) порядковый номер (номера) строки в декларации на товары;";
подпункт "ш" признать утратившим силу;
дополнить подпунктами "щ" - "ю" следующего содержания:
"щ) номер разрешительного документа;
ы) дата разрешительного документа;
э) вес брутто;
ю) вес нетто.";
р) пункт 64 после слова "осуществляющие" дополнить словами "оптовую и";
с) дополнить пунктом 641 следующего содержания:
"641. Участники оборота шин, осуществляющие оптовую и розничную продажу маркированных шин и осуществляющие операцию корректировки первично поданной информации о выбытии товара через контрольно-кассовую технику, направляют в информационную систему мониторинга информацию о корректировке вывода из оборота шин с применением контрольно-кассовой техники.";
т) пункт 65 после слова "осуществляющий" дополнить словами "оптовую и";
у) пункты 66 и 67 изложить в следующей редакции:
"66. При наличии договора с участником оборота шин, осуществляющим оптовую или розничную продажу шин, оператор фискальных данных по поручению такого участника оборота шин осуществляет от его имени ежедневную передачу в режиме реального времени полученной от него информации оператору по каждой реализованной товарной единице шин согласно протоколу обмена информацией между оператором фискальных данных и информационной системой мониторинга, включающей следующие сведения:
а) идентификационный номер налогоплательщика организации розничной торговли (за исключением случаев, предусмотренных Федеральным законом "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации") ;
б) код формы;
в) вид документа;
г) порядковый номер документа;
д) дата и время формирования документа;
е) признак расчета - приход (получение средств от покупателя) , возврат прихода (возврат покупателю средств, полученных от него) , расход (выдача средств покупателю) , возврат расхода (получение от покупателя средств, выданных ему) ;
ж) код идентификации шины в составе реквизита "код товара";
з) данные по каждой единице шин (статус товара, цена товара за единицу с учетом скидок, наценок, сборов и налогов, количество единиц товара, стоимость товара с учетом скидок, наценок, сборов и налогов, ставка налога на добавленную стоимость, включенного в стоимость товара) ;
и) регистрационный номер контрольно-кассовой техники;
к) заводской номер фискального накопителя;
л) адрес места применения контрольно-кассовой техники (за исключением случаев, предусмотренных Федеральным законом "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации") ;
м) система налогообложения, применяемая пользователем при расчетах за товары, указанные в уведомлении.
67. При отсутствии договора с оператором фискальных данных на осуществление от имени и по поручению участника оборота шин передачи информации оператору информационной системы мониторинга или при отсутствии у оператора фискальных данных технической возможности осуществлять от имени и по поручению участника оборота шин передачу уведомлений о реализации маркированных шин, полученных от контрольно-кассовой техники участника оборота шин, обязанность по передаче сведений о выводе шин из оборота с применением контрольно-кассовой техники выполняется участником оборота шин, осуществляющим их оптовую или розничную продажу, не позднее 30 календарных дней со дня продажи шин через личный кабинет участника оборота шин или посредством информационных электронных сервисов с использованием стандартных протоколов передачи данных и интерфейсов электронного взаимодействия информационной системы мониторинга.";
ф) дополнить пунктом 751 следующего содержания:
"751. Участники оборота шин, продающие (реализующие) шины по сделке, сведения о которой составляют государственную тайну, в течение 3 рабочих дней со дня отгрузки (передачи или приемки) шин представляют в информационную систему мониторинга следующие сведения:
а) идентификационный номер налогоплательщика участника оборота шин, осуществляющего вывод шин из оборота;
б) коды идентификации или коды идентификации транспортных упаковок;
в) способ вывода шин из оборота (продажа шин по сделке, сведения о которой составляют государственную тайну) ;
г) дата вывода шин из оборота;
д) идентификатор государственного контракта по государственному оборонному заказу, присваиваемый в соответствии со статьей 61 Федерального закона "О государственном оборонном заказе", на основании которого совершается такая сделка.";
х) дополнить пунктом 761 следующего содержания:
"761. При возврате шин, выведенных из оборота на основании пункта 751 настоящих Правил, участник оборота шин в течение 3 рабочих дней со дня возврата шин представляет в информационную систему мониторинга соответствующие сведения.
При возврате шин с неповрежденным средством идентификации шин шины повторно не маркируются, а участник оборота шин обязан передать в информационную систему мониторинга следующие сведения:
идентификационный номер налогоплательщика участника оборота шин, принимающего шины;
код идентификации.
При возврате шин с поврежденным средством идентификации либо без средства идентификации товаров (возможность идентифицировать шины отсутствует) участник оборота шин осуществляет их перемаркировку в соответствии с пунктом 74 настоящих Правил и передает в информационную систему мониторинга следующие сведения:
идентификационный номер налогоплательщика участника оборота шин, принимающего шины;
новый код идентификации.";
ц) дополнить пунктом 781 следующего содержания:
"781. Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие решение о реализации по сделке, сведения о которой не составляют государственную тайну, шин, приобретенных по сделке, сведения о которой составляют государственную тайну, в случае необходимости осуществляют перемаркировку шин в соответствии с пунктом 74 настоящих Правил либо осуществляют маркировку шин в случае, если шины ранее не были маркированы. В случае если перемаркировка не требуется или шины маркированы впервые, юридическое лицо или индивидуальный предприниматель до их выставления в месте реализации (продажи) , демонстрации их образцов (за исключением предоставления сведений о них при продаже товаров дистанционным способом) представляют в информационную систему мониторинга следующие сведения:
а) идентификационный номер налогоплательщика участника оборота шин;
б) код идентификации шин, возвращаемых в оборот, или новый код идентификации;
в) идентификатор государственного контракта по государственному оборонному заказу, присваиваемый в соответствии со статьей 61 Федерального закона "О государственном оборонном заказе", на основании которого шины были выведены из оборота в порядке, установленном пунктом 751 настоящих Правил.";
ч) в пункте 80:
в подпункте "а" слово "исправительного" заменить словом "исправленного";
в подпункте "б" слово "исправительный" заменить словом "исправленный";
ш) в подпунктах "а" и "г" пункта 81 слово "исправительного" заменить словом "исправленного".