Распоряжение Правительства Российской Федерации от 28.10.2019 г. № 2553-р

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ реализации Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года

Показатель	Единица измерения	2025 год	2026 год	2027 год	2028 год	2029 год	2030 год	2031 год	2032 год	2033 год	2034 год	2035 год	2036 год	2037 год	2038 год	2039 год	2040 год	2041 год	2042 год	2043 год	2044 год	2045 год	2046 год	2047 год	2048 год	2049 год	2050 год
Выполнение заданий государственного оборонного заказа	процентов	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
Доля гражданского флота собственной постройки в общем выпуске судов	процентов	68	67	66	65	64	63	63	62	62	61	61	61	61	60	60	60	60	61	61	61	61	62	62	63	63	64
Темп роста производственной мощности металлообработки судостроения(тыс. тонн металлав год)	процентовк 2023 году	1, 05	1, 1	1, 15	1, 2	1, 25	1, 3	1, 33	1, 37	1, 4	1, 43	1, 47	1, 5	1, 51	1, 51	1, 52	1, 53	1, 54	1, 54	1, 55	1, 56	1, 56	1, 57	1, 58	1, 59	1, 59	1, 6
Загрузка основных фондов	процентов	51	52	53	54	55	56	57	58	59	60	61	61	62	63	64	65	66	66	67	68	69	70	70	71	72	73
Удельная трудоемкость(нормо-часовна 1 тонну металлообработки)	процентовк 2023 году	-3	-6	-9	-12	-15	-18	-20	-22	-24	-26	-28	-30	-30	-31	-32	-33	-33	-34	-35	-35	-36	-37	-37	-38	-39	-40
Доля серийных судов в общем выпуске судов	процентов	30	32	34	36	38	40	42	43	45	47	48	50	52	54	56	59	61	63	65	67	69	71	74	76	78	80
Доля российского судового комплектующего оборудованияв общей стоимости судового комплектующего оборудования	процентов	31	33	35	36	38	40	42	43	45	47	48	50	52	54	56	59	61	63	65	67	69	71	74	76	78	80
Объем выручки судоремонта(в ценах 2023 года)	процентовк 2023 году	110	118	126	134	142	150	158	167	175	183	192	200	214	229	243	257	271	286	300	314	329	343	357	371	386	400
Доля расходовна исследованияи разработкиот выручки гражданского судостроения(государственные и негосударственные источники) в общей выручке гражданского судостроения	процентов	1	1, 2	1, 4	1, 6	1, 8	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
Общая численность кадров	тыс. человек	166, 4	167, 8	169, 1	170, 5	171, 9	173, 3	176	178, 8	181, 5	184, 3	187	189, 8	190, 5	191, 2	191, 9	192, 6	193, 3	194	194, 7	195, 4	196, 1	196, 8	197, 5	198, 2	198, 9	199, 7
Темп роста производительности труда	процентовк 2023 году	1, 04	1, 08	1, 13	1, 17	1, 21	1, 25	1, 3	1, 35	1, 39	1, 44	1, 49	1, 54	1, 54	1, 55	1, 55	1, 56	1, 56	1, 57	1, 57	1, 57	1, 58	1, 58	1, 59	1, 59	1, 6	1, 6
Темп роста среднемесячной начисленной заработной платы работников предприятий судостроительной отрасли	процентов (год к году)	111, 2	108, 7	108, 1	108, 1	108, 1	108, 1	109, 9	108, 4	107, 1	105, 9	104, 9	111, 2	108, 7	108, 1	108, 1	108, 1	108, 1	109, 9	108, 4	107, 1	105, 9	104, 9	111, 2	108, 7	108, 1	108, 1

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7 к Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года

ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ по эффективному достижению цели Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года

1. Мероприятия по решению задач в области строительства боевых кораблей, судов обеспечения, вооружения, военной и специальной техники для Военно-Морского Флота, включая:

формирование условий для создания построечных мест, обеспечивающих строительство боевых надводных кораблей дальней морской и океанской зон по новым проектам;

совершенствование нормативно-правовой базы в части планирования и обоснования заданий государственного оборонного заказа, ценообразования и финансирования закупок боевых кораблей, судов обеспечения, вооружения и военной специальной техники;

проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, обеспечивающих необходимый рост тактико-технических требований и решение проблем создания нового поколения военно-морской техники;

проведение экспертиз тактико-технических заданий на создание кораблей, проектов кораблей и проектов программ;

привлечение организаций малого и среднего бизнеса к реализации заданий государственного оборонного заказа, а также налаживание промышленной кооперации.

2. Мероприятия по решению задач в области гражданского судостроения, включая:

строительство новых верфей для импортозамещения средне- и крупнотоннажного флота, обновление доков и гидротехнических сооружений;

поддержку модернизации существующих верфей, кратное повышение производительности, расшивку узких мест;

совершенствование системы государственного регулирования в области планирования и реализации базовых, перспективных и прорывных разработок в целях обеспечения существенного повышения функциональных, экономических и технико-эксплуатационных параметров продукции гражданского судостроения, создания принципиально новых изделий;

разработку и внедрение передовых высокоэффективных производственных технологий, внедрение цифровых двойников, цифровых полигонов и испытаний, автоматизированных систем проектирования, средств автоматизации и роботизации производства, новейших систем качества на предприятиях судостроительной отрасли;

обеспечение унификации технических решений и судового комплектующего оборудования.

3. Мероприятия по решению задач в области судового комплектующего оборудования, включая:

создание производственных мощностей на базе государственно-частного партнерства по отдельным направлениям судового машиностроения;

формирование эффективной системы мониторинга и контроля качества и сертификации в сфере судового комплектующего оборудования;

модернизацию и расширение производственных мощностей поставщиков ключевого судового комплектующего оборудования для строительства кораблей и судов в рамках государственного оборонного заказа;

развитие эффективной системы продвижения и продаж судового комплектующего оборудования.

4. Мероприятия по решению задач в области научно-технического развития судостроительной промышленности, включая:

финансирование фундаментальных и поисковых исследований в обеспечение создания опережающего научного задела в интересах судостроения;

обеспечение устойчивого финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на создание поддерживающих и перспективных промышленных технологий;

обеспечение первоочередной поддержки развития технологий в таких приоритетных областях, как импортозамещение, экспортно ориентированная продукция, продукция для внутренних потребителей с высокой добавленной стоимостью и серийностью;

проведение научных исследований в области прорывных и перспективных технологий (выявление прорывных технологий, разработанных в иностранных государствах, имеющихся и перспективных компетенций российского судостроения) ;

стимулирование развития научных школ в областях судостроения, приборостроения, машиностроения и электротехники;

стимулирование внедрения разработок на ранних стадиях жизненного цикла (опытная эксплуатация судов и оборудования, создание опытных судов) ;

мониторинг и контроль деятельности научно-исследовательских организаций и выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;

совершенствование методических материалов и создание информационной платформы по выявлению, инвентаризации, классификации, экспертизе, постановке на учет, а также уступке и передаче прав на результаты интеллектуальной деятельности;

стимулирование предприятий судостроительной отрасли к выявлению и инвентаризации имеющихся у них результатов интеллектуальной деятельности;

обеспечение защиты интеллектуальной собственности предприятий судостроительной отрасли и патентной чистоты выпускаемой продукции;

совершенствование структуры научно-исследовательских организаций в целях обеспечения их соответствия задачам, решаемым в области развития судостроительной науки и техники;

разработку и реализацию проектного подхода в деятельности научно-исследовательских организаций;

реализацию мероприятий, направленных на разработку и применение российского программного обеспечения, цифровых моделей и виртуальных лабораторий в рамках цифрового научного центра судостроения;

реализацию мероприятий по поддержке научных центров и сообществ, разработку нормативно-правовой базы для финансирования научных изысканий в рамках разработки проектов для заказчиков.

5. Мероприятия по решению задач в области судоремонта, включая:

формирование центров судоремонта гражданских судов в рамках действующих процессов диверсификации производств, специализирующихся на строительстве и ремонте боевых кораблей;

развитие инструментов для стимулирования российских судовладельцев к проведению судоремонтных мероприятий на российских предприятиях судостроительной отрасли;

создание территориальных производственных судоремонтных кластеров с развитой сетью логистических коммуникаций, состоящих из поставщиков судового комплектующего оборудования, специализированных организаций, предоставляющих производственные и сервисные услуги, научно-исследовательских и образовательных организаций;

создание единой информационной системы логистической поддержки сервисного обслуживания и ремонта, поставки судового оборудования и комплектующих изделий, интегрированной с аналогичными системами зарубежных производителей, зарубежными и российскими сервисными центрами;

совершенствование таможенного тарифного регулирования с целью упрощения и ускорения поставок импортных запасных частей, материалов и комплектующих, используемых при судоремонте;

создание механизмов стимулирования для внедрения на судоремонтных предприятиях инновационных технологий судоремонта и сервиса.

6. Мероприятия по решению задач в области планирования, управления производством на предприятиях судостроительной отрасли и обеспечения их финансовой устойчивости, включая:

проведение на регулярной основе экспертизы технического состояния предприятий судостроительной отрасли и результатов реализации ими инвестиционных проектов;

внедрение современных стандартов и управленческих технологий, направленных на повышение эффективности процессов управления производством, планирования и организации проектирования;

стимулирование увеличения инвестиций в основной капитал за счет собственных средств;

обеспечение реализации частных инвестиционных проектов, связанных в том числе с модернизацией производственных мощностей;

оптимизацию структуры предприятий судостроительной отрасли, корректировку направления их развития, включая возможность реализации диверсификации производства;

разработку и реализацию механизмов по льготному кредитованию предприятий судостроительной отрасли на пополнение оборотных средств;

развитие производства непрофильной высокотехнологичной и высокомаржинальной продукции;

создание благоприятных условий для развития малого и среднего предпринимательства в сфере судостроения;

оптимизацию системы отраслевого статистического наблюдения для повышения достоверности и автоматизацию процесса обмена данными;

внедрение обязательной экспертизы проектов морской техники;

создание и обеспечение функционирования центра ценообразования морской техники с функциями государственной экспертизы цен.

7. Мероприятия по решению задач в области развития кадрового потенциала судостроительной промышленности, включая:

разработку плана-графика ("дорожной карты") по развитию кадрового потенциала судостроительной отрасли;

стимулирование использования предприятиями судостроительной отрасли механизмов целевого обучения по образовательным программам профильного среднего профессионального и высшего образования;

улучшение условий труда и безопасности производства путем внедрения новых технологий и материалов, а также стимулирования работодателей к увеличению расходов на охрану труда и промышленную безопасность;

формирование комфортной социальной среды и инфраструктуры, в том числе строительство доступного жилья, социальных объектов, развитие частного предпринимательства в сфере услуг и транспортной доступности в моногородах;

осуществление и расширение мер социальной поддержки работников за счет средств предприятий судостроительной отрасли.

Новости

ПОРТАЛ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИИ