(для автоматических коробок передач) ;
использование кованых (литых) заготовок российского производства.
3. Системы управления
Направление "Системы управления" включает электронный блок управления двигателем, блоки управления ABS и ESP, гидроблок (модулятор) , блок управления трансмиссией, блок управления комбинацией приборов и телематические системы и системы Connected Car.
Ключевыми технологическими операциями являются:
изготовление, сборка и проведение контрольных испытаний;
разработка конструкции, разработка программного обеспечения и закрепление прав на результаты интеллектуальной деятельности за российским юридическим лицом;
соблюдение установленной процентной доли российских комплектующих изделий.
4. Системы помощи водителю ADAS
Направление "Системы помощи водителю ADAS" включает камеру фронтальную, радар передний, радар задний и блок управления.
Ключевыми технологическими операциями являются:
изготовление (интеграция системы) , сборка и контрольные операции;
разработка конструкции, разработка программного обеспечения и закрепление прав на результаты интеллектуальной деятельности за российским юридическим лицом;
соблюдение установленной процентной доли российских комплектующих изделий.
5. Тяговая батарея
Ключевыми технологическими операциями являются:
изготовление, сборка и проведение контрольных испытаний;
изготовление оснастки, штамповка (литье) деталей корпуса;
разработка конструкции, разработка программного обеспечения и закрепление прав на результаты интеллектуальной деятельности за российским юридическим лицом.
6. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Критериями развития научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в автомобильной промышленности являются:
затраты на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, осуществляемые в Российской Федерации, в размере 5 процентов выручки автопроизводителей;
закрепление за российским юридическим лицом прав на результаты интеллектуальной деятельности на транспортные средства, их компоненты и программное обеспечение.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 31 к Стратегии развитияавтомобильной промышленности Российской Федерациина период до 2025 года
НОВЫЕ ВИДЫ
высокотехнологичной продукции автомобильной промышленности, локализация производства которых на территории Российской Федерации имеет критическое значение в среднесрочной перспективе
(В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 22.02.2019 № 263-р)
Новые виды высокотехнологичной продукции автомобильной промышленности | Ключевые компоненты и технологии |
| 1. Гибридные автомобили | тяговый электродвигатель гибридный двигатель двигатель внутреннего сгорания тяговая батарея коробка передач (механическая, автоматическая, вариатор) системы управления автомобилеми его системами (двигателем, трансмиссией, управление электропитанием, бортовой электроникой) |
| 2. Электромобили | тяговый электродвигатель тяговая батарея трансмиссия электромобиля(элемент бесступенчатой трансмиссии, мотор-колесо) система управления электромобилем и его подсистемами (электродвигателем, трансмиссией, бортовой электроникой) |
| 3. Подключенные автомобили | сетевые (телекоммуникационные) технологии системы экстренного вызова на основе технологий ЭРА ГЛОНАСС бортовое телекоммуникационное оборудование интеллектуальная инфраструктура для управления дорожным движением |
| 4. Автономные (беспилотные) автомобили | системы помощи водителю (ADAS) (камеры, радары, блок управления, компоненты технического зрения, видеопары, лидары) технологии автономизации и роботизации автомобилей бортовое телекоммуникационное оборудование система принятия и исполнения решений роботизированные компоненты основных систем автомобиля (рулевое управление, тормозная система) |
| 5. Газомоторная техника | топливная аппаратура для газовых двигателей (форсунка, редуктор) газовые баллоны высокого давленияиз композитных материалов |
(Приложение дополнено - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 22.02.2019 № 263-р)
____________