Дорога «“Сергиевск – Большая Чесноковкаˮ – Кандабулак» – Красносельское, Самарская область
Благодаря
национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2026 году в нормативное
состояние планируется привести 3,4 тыс. км региональных и местных дорог – подъездов к небольшим населённым пунктам, сообщил Заместитель
Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В развитии дорожного каркаса страны мы используем комплексный подход. Поэтому занимаемся не только масштабными проектами, но и повседневными маршрутами людей. Для жителей неважно, федеральная это трасса или местная дорога, важно безопасно доехать до школы или работы, получить бесперебойную доставку товаров первой необходимости, своевременную медицинскую помощь. Всё это напрямую зависит от транспортной доступности малых населённых пунктов. До конца 2026 года благодаря нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ планируется привести в нормативное состояние 650 участков региональной и местной дорожной сети общей протяжённостью порядка 3,4 тыс. км, обеспечивающих подъезд к деревням, хуторам, сёлам, станицам и другим малым населённым пунктам», – сообщил Марат Хуснуллин.
Качественная дорожная инфраструктура способствует устойчивому социально-экономическому развитию небольших муниципалитетов и помогает поддерживать местный бюджет.
«Модернизация дорожной сети – залог развития территории вокруг неё. С появлением качественных дорог в населённых пунктах и на подъездах к ним развиваются фермерские хозяйства, предприятия малого бизнеса, растёт уровень занятости и благосостояния местных жителей. Только благодаря национальному проекту “Инфраструктура для жизни„ в 2025 году в нормативное состояние было приведено 590 участков дорог к малым населённым пунктам, это 3,5 тыс. км. Наличие качественной дороги позволяет расширять и модернизировать маршруты общественного транспорта, что также очень важно для местных жителей», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
Дорога «“Сергиевск – Большая Чесноковкаˮ – Кандабулак» – Красносельское, Самарская область
Внимание даже к небольшим, но очень значимым для местных жителей участкам дорожной сети – одна из особенностей нацпроекта.
«Благодаря поддержке Правительства и Минтранса России мы ведём работу в этом направлении в масштабах всей страны. Большой объём ремонтов выполнен по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„. Продолжаем и сегодня, уже благодаря “Инфраструктуре для жизни„. Как и прежде, всё это делается для достижения нашей главной цели – повышения качества жизни россиян», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков.
Так, в Гунибском районе Республики Дагестан асфальтируют подъездную дорогу к селу Мегеб от трассы Гуниб – Кумух. Сейчас в селе проживает около 1 тысячи человек, для которых дорога – это основная связь с райцентром. Протяжённость подъезда к селу – 6 км. Полностью завершить капитальный ремонт планируется в конце сентября 2026 года.
В Амурской области в этом году в нормативное состояние приводят восемь объектов, обеспечивающих транспортную доступность малых населённых пунктов. Их общая протяжённость – более 83 км.
Так, в мае текущего года в Магдагачинском муниципальном округе стартовал ремонт двух участков автомобильной дороги Зея – Тыгда общей протяжённостью 6 км. Она проходит от федеральной трассы Р-297 «Амур» до села Тыгда, в котором проживает 2,4 тысячи человек.
В Тамбовском муниципальном округе идёт ремонт участка подъездной дороги к селу Козьмодемьяновка протяжённостью 1,9 км. До конца августа, помимо устройства асфальтобетонного покрытия, запланированы работы по установке барьерного ограждения и нанесению дорожной разметки. Козьмодемьяновка – это один из центров сельского хозяйства Амурской области.
В Сергиевском районе Самарской области уже завершён ремонт участка трассы «“Сергиевск – Большая Чесноковка„ – Кандабулак» – Красносельское протяжённостью 6,7 км. Это маршрут к селу Красносельскому, в котором проживает более 600 жителей. Кроме того, здесь ходит школьный автобус. Более 500 м обновлённого участка проходит по улице Советской – главной улице села.
