В 2026 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» силами Федерального дорожного агентства предусмотрен ввод в эксплуатацию более 40 искусственных сооружений в составе федеральных автомобильных дорог. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Трасса Р-22 «Каспий» в обход Борисоглебска, Воронежская область
Трасса Р-351, Свердловская область
Трасса М-5 «Урал», Челябинская область
Трасса Р-22 «Каспий» в обход Борисоглебска, Воронежская область
«Развитие дорог невозможно без системной работы по строительству и обновлению мостов и путепроводов. Такие объекты обеспечивают надёжное транспортное сообщение между регионами, сокращают время в пути и повышают пропускную способность ключевых маршрутов. Кроме того, от их технического состояния во многом зависит устойчивость грузовых перевозок и безопасность участников дорожного движения. В рамках национального проекта “Инфраструктура для жизни„ в 2026 году Росавтодором предусмотрен ввод более 40 мостов и путепроводов», – сообщил Марат Хуснуллин.
Совершенствование современной транспортной инфраструктуры создаёт дополнительные условия для роста экономической активности и повышения эффективности грузоперевозок.
«Последовательное обновление мостов и путепроводов имеет стратегическое значение для дальнейшего экономического развития регионов, а также раскрытия их транспортного потенциала. Современные инженерные сооружения обеспечивают стабильную работу промышленных предприятий, ускоряют доставку грузов и в целом повышают эффективность логистических цепочек. Для планомерной реализации этих и других стратегических задач в нынешнем году на работы по строительству и реконструкции искусственных сооружений на дорожной сети Росавтодора предусмотрено финансирование из федерального бюджета в размере 44,6 млрд рублей», – рассказал Министр транспорта Андрей Никитин.
Масштабная работа на искусственных сооружениях охватывает широкий перечень инженерных проектов разного уровня сложности по всей стране.
«Работы по строительству и реконструкции искусственных сооружений на федеральной дорожной сети ведутся в плановом режиме и охватывают прежде всего объекты, расположенные на ключевых транспортных маршрутах страны. Среди них – мост через реку Бикин на трассе А-370 в Хабаровском крае, искусственные сооружения на автомобильной дороге Р-239 в Республике Татарстан, мосты в составе обхода населённых пунктов на трассе Р-351 в Свердловской области, а также мост через Грузский Еланчик на автодороге Р-280 в Донецкой Народной Республике. Кроме того, активная стройка и реконструкция продолжается в Воронежской, Самарской, Челябинской областях, что лишний раз подчёркивает масштабность и важность подобной работы», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Так, в текущем году в Республике Татарстан планируется ввести в эксплуатацию искусственные сооружения в составе реконструируемого участка с 30-го по 43-й км автодороги Р-239 Казань – Оренбург. Ведётся строительство и реконструкция мостов через реки Мёша и Каипка, путепровода в составе разворотной петли на 33-м км, а также двухуровневой транспортной развязки на 41-м км в месте пересечения региональной дороги на Лаишево. Кроме того, предусмотрено устройство пяти надземных пешеходных переходов. В составе разноуровневой транспортной развязки сооружение обеспечит удобное и безопасное сообщение с городом Лаишево.
В Свердловской области продолжается строительство и реконструкция обходов населённых пунктов Белоярский, Мезенское и Малые Брусяны в составе федеральной трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень. До конца 2026 года здесь будут введены в эксплуатацию девять путепроводов и семь мостов. Строительство обходов населённых пунктов Белоярский, Мезенское и Малые Брусяны позволит почти в два раза сократить время в пути между двумя крупными промышленными и культурными центрами – Екатеринбургом и Тюменью, а также значительно снизить аварийность, уровень шума и загрязнения воздуха благодаря выводу транзитного транспорта за пределы жилых поселений.
Ещё один значимый объект расположен в Донецкой Народной Республике – участок реконструкции км 131 – км 135 трассы Р-280 «Новороссия» протяжённостью 3,6 км в границах города Новоазовска, включающий мост через реку Грузский Еланчик. Реконструкция моста способствует повышению качества жизни жителей Новоазовска и ближайших населённых пунктов, а также позволяет увеличить пропускную способность трассы Р-280 «Новороссия» и улучшить транспортное сообщение в регионе. Сейчас специалисты продолжают работы по обустройству участка. Несмотря на то что в соответствии с государственным контрактом завершение реконструкции данного участка трассы предусмотрено до конца 2027 года, благодаря высоким темпам производства работ и другим факторам объект планируется ввести в эксплуатацию уже в текущем году.
В Воронежской области в рамках строительства обхода Борисоглебска на трассе Р-22 «Каспий» возводят километровый мост через реку Ворону и путепроводы в составе транспортных развязок. После завершения работ новый четырёхполосный участок позволит вывести за пределы города более 12 тыс. автомобилей в сутки и повысить безопасность движения.
В Самарской области продолжается строительство путепровода в составе транспортной развязки на 960-м км трассы М-5 «Урал» в районе Жигулёвска. В конце мая специалисты завершили надвижку 150-метрового пролётного строения. Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность участка и решить проблему заторов, возникающих в часы пик и в дачный сезон.
В Челябинской области продолжается реконструкция участка трассы М-5 «Урал» со строительством обхода города Сим. В составе проекта возводится крупнейшая на Южном Урале эстакада протяжённостью почти 1,1 тыс. м. После завершения работ движение по одному из ключевых маршрутов в направлении Челябинска и Республики Башкортостан станет более комфортным и безопасным.
