В стране продолжается системная работа по обновлению дорожного каркаса. Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» на начало декабря введено в эксплуатацию 4,9 тыс. км федеральных и 10,1 тыс. км региональных и местных дорог, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Трасса Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград, Волгоградская область
Мост через реку Лену на трассе Усть-Кут – Уоян, Иркутская область
Трасса Атаманово – Кононово – Кекур, Красноярский край
Мост через Обь в районе Сургута, Ханты-Мансийский автономный округ
Южный подъезд к Грозному, Чеченская Республика
Трасса Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград, Волгоградская область
«2025 год стал продуктивным для дорожников. Мы провели большую работу, актуализировали и продлили до 2030 года план дорожной деятельности. Благодаря поддержке Президента, Председателя Правительства, а также работе Минфина, Минтранса и Росавтодора, губернаторов и региональных команд реализация нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ велась бесперебойно, а многие масштабные объекты введены в эксплуатацию с существенным опережением графика. Только благодаря федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ за 11 месяцев 2025 года построено, реконструировано и отремонтировано более 3,1 тыс. объектов. Это 2,8 тыс. участков дорог протяжённостью свыше 10,1 тыс. км и 308 искусственных сооружений (25,4 тыс. пог. м). А всего за 11 месяцев по нацпроекту введено в эксплуатацию 4,9 тыс. км федеральных и 10,1 тыс. км региональных и местных дорог. Основной массив дорожных работ завершён, идут процедуры приёмки объектов в эксплуатацию», – сказал Марат Хуснуллин.
Как и прежде, особое внимание уделяется транспортной доступности социально значимых учреждений: школ, больниц, спорткомплексов.
«Настоящая забота о людях начинается с благоустройства дороги, по которой они передвигаются каждый день. Поэтому уделяем самое пристальное внимание созданию комфортной и безопасной инфраструктуры у социально значимых учреждений. В текущем году уже отремонтировано, реконструировано и построено 3 тыс. км дорог к образовательным объектам, 2,4 тыс. км – к учреждениям здравоохранения, ещё 700 км – к стадионам, детско-юношеским школам и дворцам спорта. Не менее важна транспортная доступность мест туристического осмотра, с начала года построено и обновлено 2,2 тыс. км туристических маршрутов», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
Среди приоритетных задач нацпроекта – развитие основных транспортных артерий и создание эффективных логистических коридоров. Напомним, общая протяжённость автомобильных дорог федерального значения в стране составляет более 66,5 тыс. км, из которых 61,5 тыс. км находятся в ведении Федерального дорожного агентства, ещё 5 тыс. км – в доверительном управлении ГК «Автодор». Всего за 11 месяцев на федеральной сети страны введено в эксплуатацию свыше 4,9 тыс. км, из них более 435 км – объекты строительства и реконструкции. В частности, большой объём работ выполнен на сети дорог, подведомственных Росавтодору.
«В 2025 году нам удалось реализовать ряд масштабных значимых проектов. Благодаря федеральному проекту “Развитие федеральной сети„ национального проекта “Инфраструктура для жизни„ за 11 месяцев введено в эксплуатацию 4,2 тыс. км федеральных дорог, подведомственных Росавтодору, из них 115,2 км – объекты строительства и реконструкции. Это очередной большой шаг на пути к созданию качественной и надёжной транспортной инфраструктуры в российских регионах, обеспечению комфортных и безопасных условий для перевозок пассажиров и грузов, созданию транспортной инфраструктуры на принципах бесшовной логистики, повышению качества жизни людей», – подчеркнул руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В частности, в Чеченской Республике в этом году продолжилась комплексная работа по капитальному ремонту участков федеральной трассы Р-217 «Кавказ» с 59-го по 69-й км между сёлами Итум-Кали и Ведучи. Работы выполнены на подъезде к популярному туристическому комплексу «Ведучи», в горной местности с сейсмичностью порядка 9 баллов по шкале Медведева – Шпонхойера – Карника.
Один из крупнейших объектов на региональной дорожной сети – мост через реку Обь в Сургуте (Ханты-Мансийский автономный округ), построенный благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Сооружение ввели в эксплуатацию в середине октября, только за первый месяц им воспользовалось более 100 тыс. транспортных средств.
Масштабный инфраструктурный объект, помимо самого моста через реку Обь, включает в себя ещё восемь искусственных сооружений и 43 км автомобильной дороги. Кроме разгрузки существующего транспортного потока, мостовой переход оказывает значительное влияние на развитие транспортной сети региона и страны в целом. Он является частью ключевых маршрутов федерального значения Тюмень – Сургут – Салехард и Пермь – Ханты-Мансийск – Нижневартовск – Томск, а также входит в международные транспортные направления Арктика – Азия и Северный широтный ход.
Среди объектов, ведущих к социально значимым учреждениям, – новая дорога к новому корпусу школы в селе Чигири Амурской области. Участок от улицы Василенко (0,75 км) открыли на три месяца раньше контрактного срока.
Одна из ключевых задач нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в полтора раза к 2030 году, а также в два раза – к 2036 году по сравнению с показателем 2023 года. Для её достижения реализуется целый комплекс мероприятий, среди которых – обустройство дорожных объектов элементами безопасности.
Так, за 11 месяцев на объектах нацпроекта установлено более 400 светофоров, свыше 133 тыс. пог. м линий уличного освещения, более 450 тыс. пог. м барьерных и более 100 тыс. пог. м пешеходных ограждений. Кроме того, обустроено 412,7 тыс. пог. м тротуаров и 7,6 тыс. пог. м пешеходных дорожек, 2,6 тыс. пог. м шумовых полос, установят более 63 тыс. дорожных знаков.
Кроме того, в регионах проводится масштабная работа, направленная на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма. В частности, в 2025 году уже в шестой раз прошла всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги». Её участниками стали 6,3 миллиона школьников со всей страны, это на 15% больше, чем годом ранее.
Повысить безопасность всех участников дорожного движения, а также оптимизировать транспортные потоки позволяют и интеллектуальные транспортные системы, которые благодаря нацпроекту уже внедряются в 65 крупнейших городах страны.
