Марат Хуснуллин: На мосту через реку Белую трассы Дюртюли – Ачит в Башкортостане началось возведение русловых опор
На главном искусственном сооружении первого этапа строительства скоростной дороги Дюртюли – Ачит, продолжения трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга, мостовики приступили к возведению русловых опор. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В Республике Башкортостан 140-километровый участок трассы Дюртюли – Ачит является одним из трёх этапов масштабного строительства продолжения магистрали М-12 «Восток» до Екатеринбурга. Он пройдёт по территории Дюртюлинского, Бураевского и Татышлинского районов республики. Помимо обустройства дорожного полотна строители активно занимаются искусственными сооружениями. На участке построят 14 путепроводов в створе основного хода, 18 путепроводов через основной ход и 15 мостов, в том числе через реки Евбазу, Тибиль, Апашу, Яндовку. А самый крупный мост этого участка пройдёт через реку Белую. На нём началось возведение русловых опор», – рассказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сегодня на строительстве моста через реку Белую задействованы 560 человек, которые работают непрерывно в две смены вне зависимости от погодных условий. Также привлечено 69 единиц различной техники – от малых кранов до 130-тонных машин.
«На сегодняшний день работы ведутся на шестой, седьмой и восьмой опорах. Седьмая опора располагается в самом центре фарватера, в зоне судоходства. Здесь идёт устройство корневого блока для стартовой площадки уравновешенного бетонирования и дальнейшей работы по пролётному строению. Опоры возводятся по уникальной технологии непрерывного бетонирования со скользящей опалубкой, которая значительно сокращает сроки строительства. Непрерывное литьё бетона позволяет поднимать сооружение на высоту порядка 3 м в сутки. Кроме возведения русловых опор, на берегах реки Белой строят монолитное пролётное строение на поддерживающей конструкции. После того как все этапы возведения пролётного строения завершатся, предстоит работа по укладке асфальтобетона, установке барьерных ограждений и обустройству деформационных швов. Завершающим этапом станет рекультивация насыпи», – отметил Вячеслав Петушенко.
Завершение строительства трассы М-12 «Восток» от города Дюртюли до поселка Ачит запланировано на конец 2024 года.
