развитию бройлерного птицеводства.
Ведется строительство нового свинокомплекса на 50, 4 тыс. голов в год с плановой мощностью более 5 тыс. тонн мяса в год. Также планируется создание агропромышленного холдинга с полным циклом выращивания и переработки продуктов животноводства.
Прогноз развития отраслей социальной сферы ориентирован на создание необходимых условий для удовлетворения минимальных потребностей всех групп населения в социальных услугах при формировании оптимального соотношения платности и бесплатности услуг населению с одновременным обеспечением адресной и дифференцированной поддержки малообеспеченных граждан. Обеспечение доступа населения к гарантированному объему социальных услуг будет сочетаться с повышением качества услуг, преодолением проблем функционирования и кадрового обеспечения социальной сферы, повышением эффективности использования бюджетных средств.
3. Социально-экономическое развитие Владимирской области
Владимирская область расположена на востоке Центрального федерального округа. Территория области составляет 29, 1 тыс. кв. километров. Численность населения - 1442 тыс. человек, областной центр - г. Владимир с населением 339, 8 тыс. человек.
Область обеспечена земельными, водными и лесными ресурсами, располагает развитой сетью железных и автомобильных дорог.
В 2010 - 2020 годах во Владимирской области ожидается сокращение численности населения до 1336, 9 тыс. человек - естественная убыль населения будет частично компенсирована миграционным приростом, который за этот период составит 15, 9 тыс. человек.
В структуре валового регионального продукта области сельское хозяйство составляет 7, 9 процента, промышленность - 39, 3 процента, строительство - 4, 7 процента, транспорт - 9, 2 процента, рыночные услуги - 22, 6 процента, нерыночные услуги - 16, 3 процента.
Доля промышленности в общем обороте организаций по видам экономической деятельности области составляет 39, 9 процента.
В структуре отгруженной продукции обрабатывающих производств наибольший удельный вес имеет производство пищевых продуктов, включая напитки (33 процента) , электрооборудования, электронного и оптического оборудования (12, 2 процента) , машин и оборудования (12 процентов) , прочих неметаллических минеральных продуктов (10 процентов) , а также металлургическое производство и производство готовых металлических изделий (5 процентов) .
Основными видами производства являются металлургическое производство и производство готовых металлических изделий, производство машин и оборудования (краны мостовые электрические однобалочные, конвейеры ленточные стационарные, оборудование для сельского и лесного хозяйства, стиральные машины, холодильники бытовые, продукция специального назначения, электрооборудование, электронное и оптическое оборудование) .
Основные центры машиностроения размещены в гг. Владимире, Коврове и Муроме. Более динамичному развитию области мешают проблемы теплоснабжения г. Владимира и области в целом.
В агропромышленном комплексе Владимирской области в 2009 году в условиях финансово-экономического кризиса удалось сохранить положительную динамику развития. Объем валовой продукции сельского хозяйства в хозяйствах всех категорий по сравнению с 2008 годом увеличился на 12, 1 процента, в том числе по растениеводству - на 25, 3 процента, животноводству - на 0, 7 процента.
Основными направлениями развития экономики Владимирской области являются следующие:
реализация инвестиционного проекта по развитию крупной кондитерской фабрики, увеличение производственных мощностей и расширение ассортимента выпускаемой продукции;
строительство на территории Вязниковского района индустриального парка "Технопарк "Вязники";
строительство на территории Собинского района фармзоны "Парацельс". В рамках реализации этого проекта планируется консолидация предприятий, занятых в сфере выпуска медицинских и ветеринарных препаратов, медицинского оборудования;
реализация проекта по строительству технопарка "Александрова слобода" в юго-западной промышленной зоне г. Александрова с участием иностранных партнеров;
реализация проектов по созданию массового производства дисплеев и осветительных панелей на основе органических наноструктур в зоне опережающего развития технопарка "Автоприбор" в г. Владимире на реконструированных площадях, создание совместных предприятий с рядом иностранных компаний из Германии, США, Италии и других стран;
размещение художественных мастерских, предприятий по производству изделий из стекла и хрусталя, музея хрусталя им. Мальцова и туристических фирм в технопарковой зоне "Стеклоград" в г. Гусь-Хрустальном;
организация промышленного парка в индустриальной зоне на базе ведущего многопрофильного производителя изделий высокоточного приборо- и машиностроения в г. Владимире, целью которого является развитие инновационного предпринимательства, размещение предприятий по производству автокомпонентов, инструментальному и станкопроизводству, что послужит базой для освоения производства новой конкурентоспособной наукоемкой продукции;
комплексное освоение Добрятинского и Георгиевского месторождений карбонатных пород на территории промзоны "Добрятино" в г. Гусь-Хрустальном, а также строительство завода по производству цемента мощностью 2 млн. тонн в год.
4. Социально-экономическое развитие Воронежской области
Воронежская область расположена на юге Центрального федерального округа. Наиболее крупный субъект Российской Федерации по территории, численности населения и экономическому потенциалу в составе Центрального федерального округа.
Территория области составляет 52, 2 тыс. кв. километров, численность населения - 2335, 2 млн. человек, административный центр - г. Воронеж с населением 928, 5 тыс. жителей.
Водоснабжение осуществляется только из подземных источников. На территории области имеются значительные запасы минеральных вод.
Минерально-сырьевые ресурсы области представлены главным образом нерудными полезными ископаемыми (граниты, глины, пески, цементное сырье, мел) .
В 1990 - 2009 годах численность населения уменьшилась на 8, 5 процента. В 2010 - 2020 годах в Воронежской области ожидается сокращение численности населения до 2143 млн. человек - естественная убыль населения будет частично компенсирована миграционным приростом, который за этот период составит 63, 7 тыс. человек.
Воронежская область обладает сбалансированной промышленной и аграрной структурой экономики. Главное богатство области - черноземные почвы. Площадь посевов составляет 81, 8 процента уровня 1990 года.
В структуре валового регионального продукта области сельское хозяйство составляет 12, 4 процента, промышленность - 23, 1 процента, строительство - 6, 3 процента, транспорт - 12, 5 процента, рыночные услуги - 29, 4 процента, нерыночные услуги - 16, 2 процента.
Крупным транспортным узлом является г. Борисоглебск.
Автомагистраль "Дон" является одной из наиболее загруженных из всех федеральных трасс России.
Юго-Восточная железная дорога является одной из мощных транспортных артерий в сети железных дорог России и связывает центр европейской части страны с Северным Кавказом, Поволжьем, Украиной и восточной частью страны.
На территории Воронежской области судоходные внутренние водные пути составляют 573 километра и обеспечивают судоходную связь по р. Дон с Азовским, Каспийским и Черным морями.
Действует аэропорт Воронеж, имеющий статус международного, география полетов включает гг. Москву, Санкт-Петербург, Липецк, Ульяновск, Элисту и Минеральные Воды. Из всех городов Центрального Черноземья г. Воронеж имеет наибольшие перспективы развития.
Приоритетными направлениями развития транспортного комплекса Воронежской области являются:
развитие железнодорожного сообщения;
расширение транзитных потоков грузов;
создание и развитие транспортно-логистических зон и парков.
Для организации скоростного движения на направлении Москва - Воронеж - Ростов - Адлер (Анапа - Новороссийск) и ввода в эксплуатацию пассажирских 2-этажных вагонов потребуется модернизировать инфраструктуру железнодорожных линий с обеспечением скорости движения 160 - 200 километров в час, а также осуществить строительство соединительной линии с Воронежским ходом (участок Прохоровка - Журавка) .
Промышленность является одной из ведущих отраслей экономики Воронежской области, обеспечивающей поступление более одной третьей налоговых платежей в консолидированный бюджет. Преобладает продукция предприятий обрабатывающих производств.
Промышленность области специализируется на производстве гражданских самолетов, ракетных двигателей, кузнечно-прессового и горно-обогатительного оборудования, сельскохозяйственных машин, минеральных удобрений, синтетического каучука и шин, электрооборудования и электронной техники, металлических мостовых конструкций, огнеупорных изделий, сахара-песка, маслобойно-жировой и мясной продукции.
На базе разведанного минерального сырья в Воронежской области функционируют крупные предприятия строительной индустрии, идет освоение минеральных подземных вод.
Главным источником генерации электрической энергии области является Нововоронежская атомная станция с суммарной мощностью действующих блоков 1834 МВт (3 блок - 417 МВт, 4 блок - 417 МВт, 5 блок - 1000 МВт) .
Региональные пользователи потребляют 70, 7 процента объема выработанной электроэнергии. Для обеспечения развития промышленности области и повышения энергообеспеченности Центрального федерального округа в целом ведется строительство 1-го и 2-го энергоблоков Нововоронежской атомной электростанции общей мощностью 2300 МВт.
Техническое состояние электрических сетей сетевых организаций Воронежской области является сдерживающим фактором экономического развития отдельных городов и районов области. Изношенность основных производственных фондов сетевых организаций Воронежской области на сегодняшний день составляет более 63, 5 процента.
Интеллектуальный и кадровый потенциал Воронежской области формируется за счет использования преимуществ системы высшего образования Воронежской области. К ним относятся фундаментальность образования, обеспечиваемая интеграцией ведущих научных школ региона и учебной деятельности, наличие значительного числа общепризнанных в России и за рубежом научных школ ведущих вузов, накопленный опыт международного сотрудничества в сфере образования, а также наличие институциональной структуры поддержки экспорта образовательных услуг. При Воронежском государственном университете действует межрегиональный центр международного сотрудничества и академической мобильности, имеется значительный педагогический и научный потенциал (по численности профессорско-преподавательского состава доля Воронежской области в Центральном федеральном округе составляет 4, 3 процента и 10 процентов без учета г. Москвы) . По доле студентов область устойчиво занимает 3-ю позицию в округе после Московского региона.
Область располагает развитой социальной сферой, требующей постоянного совершенствования.
Основными факторами, сдерживающими развитие Воронежской области, являются:
относительно низкий уровень развития экономики региона;
дисбаланс развития рынка труда;
демографические и социальные проблемы;
ограниченность бюджетных средств и низкая эффективность бюджетных расходов;
снижение инвестиционной и социальной привлекательности региона на фоне других субъектов Российской Федерации.
Развитие экономики региона связано с обновлением традиционных индустриальных производств, использующих технологии 2-й половины XX века, модернизацией основных фондов, ростом доли инновационной продукции, использованием научно-технического и интеллектуального потенциала.
Для предприятий отрасли сельского хозяйства Воронежской области предполагается:
увеличение темпов структурно-технологической модернизации отрасли, обновления основных производственных фондов и воспроизводства природно-экологического потенциала;
развитие рыночной инфраструктуры, открывающей доступ сельскохозяйственных товаропроизводителей к рынкам финансовых, материально-технических и информационных ресурсов, готовой продукции;
развитие социальной и инженерной инфраструктуры сельских территорий;
преодоление дефицита квалифицированных кадров.
Дальнейшее развитие агропромышленного комплекса связано прежде всего с использованием плодородных земель, применением передовых технологий ведения сельского хозяйства и модернизацией отраслей переработки сельскохозяйственной продукции.
Основными проблемами экономики и социальной сферы являются:
старение населения;
инерционность системы расселения;
монопрофильный характер экономики большинства городских поселений;
неустойчивость сельских поселений, связанная с неопределенностью основных параметров развития сельского хозяйства и пищевой промышленности в области, следствием чего является проблемная социально-экономическая и социально-психологическая ситуация в сельских поселениях области;
отсутствие ключевых звеньев развития региона, в частности:
крупных городских агломераций, включенных в рынок туристско-рекреационных услуг;
зон инновационного развития;
макрорегиональных транспортных узлов;
пограничной инфраструктуры.
Государственная граница Российской Федерации с Украиной пока не обеспечивает быстрого роста экономики и стимулирует развитие территорий Воронежской области лишь в локальных масштабах приграничных районов.
Основными направлениями развития экономики являются:
создание индустриальных парков "Нововоронежский" и "Бобровский" и развитие индустриального парка "Масловский";
создание зоны опережающего развития "Семилукско-Хохольская";
формирование и развитие промышленных кластеров (нефтегазохимическое машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, радиоэлектронная промышленность, химическое производство) ;
развитие агропромышленного комплекса региона, в том числе создание промышленных комплексов по производству мяса, возрождение молочной отрасли, развитие системы хранения и транспортировки сельскохозяйственной продукции (строительство новых элеваторов, логистических центров, производств замороженной продукции) , модернизация мелиоративных систем и расширение мелиорированных земель;
создание транспортно-логистических зон "Воронеж" и "Чертовицкое" и развитие транспортной инфраструктуры (реконструкция железнодорожного вокзала "Воронеж-1" и создание транспортно-пересадочного узла) ;
развитие таможенно-логистической инфраструктуры;
создание опорных туристско-рекреационных комплексов (на территории Бобровского муниципального района, на базе природного, архитектурно-археологического музея-заповедника "Дивногорье", на базе архитектурно-паркового дворцового ансамбля "Комплекс Ольденбургских", историко-культурный комплекс "Воронежская верфь") .
5. Социально-экономическое развитие Ивановской области
Ивановская область находится в центральной части Восточно-Европейской равнины, в междуречье рек Волги и Клязьмы.
Территория области составляет 21, 4 тыс. кв. километров (одна из самых маленьких областей России) , численность населения - 1061, 1 тыс. человек, из них городское население - 80, 8 процента, сельское - 19, 2 процента, областной центр - г. Иваново с населением 403 тыс. человек.
Область обеспечена земельными, водными и лесными ресурсами.
Имеются месторождения фосфоритов, торфа, стекольных песков, формовочных глин, сапропеля, минеральные, лечебно-столовые и лечебные подземные воды, запасы строительных материалов (глины легкоплавкие, керамзитовое сырье, строительные и силикатные пески и песчано-гравийный материал) .
В настоящее время Ивановская область является электродефицитной.
В рамках повышения эффективности функционирования электроэнергетики и снижения удельных расходов топлива на тепловых электростанциях на территории Ивановской области продолжается строительство 2-го энергоблока ПГУ-325 в г. Комсомольске. Планируемый ввод блока в эксплуатацию - 2011 год. Ввод 2-го энергоблока ПГУ-325 приведет к тому, что установленная мощность оборудования составит 650 МВт. В результате этого Ивановская область перейдет в разряд электропрофицитных.
В 1990 - 2009 годах численность населения области уменьшилась на 17, 7 процента. В 2010 - 2020 годах в Ивановской области ожидается сокращение численности населения до 1017 тыс. человек - естественная убыль населения будет частично компенсирована миграционным приростом, который за этот период составит 26, 6 тыс. человек.
В структуре валового регионального продукта в 2008 году занимали:
промышленное производство - 32, 4 процента;
транспорт и связь - 8, 3 процента;
строительство - 5, 4 процента;
сельское хозяйство - 4, 8 процента.
Ивановская область является общероссийским центром текстильного и швейного производства, производства автомобильных и башенных кранов, экскаваторов, станков и обрабатывающих центров. В области также производятся металлургическая продукция и изделия металлообработки. Развито производство зерна, картофеля, овощей, яиц, молока, мяса и мясопродуктов.
Основными направлениями развития Ивановской области являются:
формирование текстильного кластера и модернизация действующих текстильных производств области в целях апробации использования новых видов сырья, инновационных технологий и производства конкурентоспособной текстильной продукции. Основным направлением модернизации текстильного комплекса является модернизация производства хлопчатобумажных тканей, сукна, льняных изделий и продукции гигиенического назначения;
создание производственного технопарка в сфере текстильной и легкой промышленности в г. Родники. Проект создания технопарка реализуется в рамках развития текстильно-промышленного кластера области;
модернизация производства автомобильных кранов;
развитие научно-исследовательского и инновационного секторов экономики, включая разработку новых видов тканей на основе полиэфирных волокон и нетканых материалов (геотекстиль) , в том числе на основе применения нанотехнологий, новых видов красителей для тканей, новых видов промышленных станков и оборудования, новых видов специальной и строительной техники, шумозащитных, вибропоглощающих, прокладочных, теплоизоляционных материалов, а также разработку проектов в области энергетики и медицинского оборудования;
развитие агропромышленного комплекса на базе местных ресурсов. К 2020 году объем производства мяса (в убойном весе) увеличится в 2, 3 раза к уровню 2010 года и составит 55 тыс. тонн. Объем валового надоя молока к 2020 году достигнет 220 тыс. тонн (прирост по отношению к уровню 2010 года составит порядка 30 процентов) ;
развитие экономики области, которое потребует совершенствования транспортной инфраструктуры по следующим основным направлениям:
создание единого диспетчерского центра по управлению транспортными потоками на территории Ивановской области;
организация железнодорожного сообщения по направлению Приволжск - Плес и организация пассажирских перевозок железнодорожным транспортом по направлению Москва - Иваново - Плес;
электрификация пассажирской железнодорожной линии Иваново - Новки на направлении Иваново - Владимир;
поддержание и развитие пассажирских перевозок по направлению Иваново - Комсомольск;
развитие прилегающих приаэропортовых территорий с целью создания доходных инвестиционных объектов для развития традиционных аэропортовых комплексов, способствующих расширению спроса на воздушные перевозки и услуги аэропорта.
Стимулами к развитию туристического бизнеса является развитие туристической инфраструктуры г. Плеса (ввод в эксплуатацию регионального центра зимних видов спорта, реставрация мемориального дома-музея И.И.Левитана, благоустройство пляжей, создание условий для развития яхтенного и круизного туризма) .
Число врачей в Ивановской области должно увеличиться с 2, 9 тыс. человек до 4, 2 тыс. человек, а среднего медицинского персонала - с 7, 4 тыс. чел