установок
13. Навигационное оборудование
III. Материалы для строительства судов и изготовления изделий для судов
IV. Объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, их составные части и комплектующие
| Примечания: | 1. | Объекты регулирования, указанные в разделах I, II и III настоящего приложения, подлежат оценке соответствия в форме классификации. |
| 2. | Формы оценки соответствия объектов регулирования, указанные в разделе IV настоящего приложения, за исключением позиций "причал пассажирский", "причал грузовой", "причальное сооружение", на этапах утверждения проектной документации на строительство, строительства, приемки в эксплуатацию построенных объектов, вывода их из эксплуатации определяются техническими регламентами, устанавливающими требования к безопасности зданий и других строительных сооружений гражданского и промышленного назначения. | |
| 3. | Формы оценки соответствия объектов регулирования, указанные в разделе IV настоящего приложения, за исключением позиций "причал пассажирский", "причал грузовой", "причальное сооружение", на стадии их обращения указаны в разделе "Оценка соответствия" технического регламента "О безопасности объектов внутреннего водного транспорта". | |
| 4. | Объекты регулирования, указанные в разделе IV и не указанные в пунктах 2 и 3 настоящих примечаний, а именно "причал пассажирский", "причал грузовой", "причальное сооружение" подлежат подтверждению соответствия требованиям технического регламента "О безопасности объектов внутреннего водного транспорта" в форме декларирования соответствия на основании собственных доказательств и доказательств, полученных с участием аккредитованной испытательной лаборатории (центра) . |
____________
Приложение № 2 к техническому регламенту "О безопасности объектов внутреннего водного транспорта"
Предельно допускаемые для плавания высоты волн, их повторяемость (обеспеченность) и скорость ветра, соответствующие разрядам водных бассейнов
Разряд бассейна | Нормативная высота волны (метров) | Повторяемость (обеспеченность) высот волн (процентов) | Скорость ветра (метра, деленного на секунду) |
| Л | 0, 6 | 1 | 17 |
| Р | 1, 2 | 1 | 17 |
| О | 2 | 1 | 21 |
| М | 3 | 3 | 24 |
| О-ПР | 2 | 3 | 21 |
| М-ПР | 3 | 3 | 24 |
| М-СП | 3, 5 | 3 | 24 |
____________
Приложение № 3 к техническому регламенту "О безопасности объектов внутреннего водного транспорта"
Степень защиты судового электрического оборудования в зависимости от места установки
Место расположения электрическогооборудования | Наименование электрического оборудования | |||||
электрическиемашины, трансформаторы | распределительные устройства | оборудование связи исигнализации, установочная аппаратура | нагревательные приборы | светильники | ||
щиты, пускатели и другие устройства | ГРЩ, АРЩ двухстороннего обслуживания | |||||
| Сухие помещения | IP20 | IP21 | IP20 | IP20 | IP20 | IP20 |
| Рулевая общий рубка объем | IP22 | IP22 | - | IP22 | IP22 | IP22 |
| около передней стенки | - | IP44 | - | IP44 | IP44 | - |
Служебные помещения, отделения холодильных машин (за исключением аммиачного оборудования) , помещения аварийных генераторов, кладовые общего назначения, буфетные, провизионные помещения | IP22 | IP22 | IP22 | IP22 | IP22 | IP22 |
Машинные и выше котельные настила помещения | IP22 | IP22 | IP21 | IP44 | IP22 | IP22 |
| ниже настила | IP44 | - | - | IP44 | IP44 | IP44 |
| посты управления (сухие) | IP22 | IP22 | IP20 | IP22 | IP22 | IP22 |
| Румпельные отделения | IP44 | IP44 | - | IP44 | - | IP44 |
Охлаждаемые помещения, камбузы, прачечные, ванны, душевые | IP44 | IP44 | - | IP55 | IP44 | IP44 |
| Грузовые трюмы | IP55 | IP55 | - | IP55 | IP55 | IP55 |
Открытые палубы, не заливаемые волной | IP54 | IP54 | - | IP55 | - | IP55 |
Открытые палубы, заливаемые волной | IP56 | IP56 | - | IP56 | - | IP56 |
Помещения и пространства, в которых электрическое оборудование может работать под водой | IP68 | - | - | IP68 | - | IP68 |
| Примечания: | 1. | Если электрическое оборудование само по себе не обеспечивает требуемой защиты, то эта защита должна обеспечиваться другими средствами или место установки должно обеспечивать требуемую степень защиты согласно данной таблице. |
| 2. | Для помещений и пространств со взрывоопасной пылью и подобных им помещений должно применяться электрическое оборудование со степенью защиты IP66 или соответствующее взрывозащищенное оборудование. | |
| 3. | Обозначение степеней защиты приведено в технических регламентах по безопасности электрического оборудования. |
____________
Приложение № 4 к техническому регламенту "О безопасности объектов внутреннего водного транспорта"
Требования к судовому комплекту по борьбе с разливами нефти
1. Состав набора оборудования и материалов для локализации и сбора пролитой в воду нефти - судового комплекта по борьбе с разливами нефти должен включать:
плавающее боновое ограждение;
плавучий якорный буй;
якоря массой не менее 10 килограммов;
якорные и швартовные канаты;
сорбент;
устройства для подачи сорбента;
устройство для сбора нефти и отработанного сорбента;
емкость для хранения, сбора и транспортировки отработанного сорбента;
комплект спецодежды.
В обоснованных расчетом случаях организация-поставщик судового комплекта по борьбе с разливами нефти может изменять состав и его элементы.
2. Изделия, составляющие судовой комплект по борьбе с разливами нефти, должны удовлетворять следующим требованиям:
сохранять работоспособность в случае их хранения при температуре воздуха от минус 30 до плюс 50 градусов Цельсия;
сохранять работоспособность при температуре воды от минус 1 до плюс 30 градусов Цельсия;
быть стойкими к гниению, коррозии и выдерживать воздействие нефти, нефтепродуктов, морской воды и грибков;
не терять своих качеств при длительном воздействии солнечных лучей.
3. Отдельные изделия судового комплекта по борьбе с разливами нефти, с течением времени теряющие свои качества, должны иметь маркировку, нанесенную эксплуатантом, с указанием срока службы или даты их замены.
4. Длина бонового ограждения определяется с учетом района эксплуатации судна и технологии ликвидации разлива нефти в различных эксплуатационных ситуациях, но в любом случае должна быть не менее удвоенной ширины судна.
Боновое ограждение должно обеспечивать возможность сбрасывания с высоты не менее 5, 5 метра без повреждений и сохранять постоянными осадку и надводный борт на волнении и течении.
Конструкционные материалы для изготовления боновых ограждений должны быть негорючими или горючими с медленным распространением пламени.
Конструкция бонового ограждения должна позволять устанавливать его вручную или с применением штатных судовых устройств и поднимать ограждение на борт с помощью судовых механизмов.
Водоизмещение поплавков бонового ограждения на единицу их длины должно быть достаточным для обеспечения необходимого надводного борта с учетом массы балласта и сил, возникающих при постановке ограждения на якоря.
Масса балласта на единицу длины бонового ограждения должна быть достаточной для удержания его в вертикальном положении и обеспечивать отклонения юбки бона от вертикальной оси бонового ограждения в расчетных эксплуатационных условиях на угол не более чем 15 градусов.
Боновое ограждение должно быть оснащено устройством для крепления швартовых тросов (оттяжек) к судовому швартовному устройству, якорным буям или берегу. Устройство для крепления тросов должно располагаться на уровне нижней кромки юбки, исключая повреждение полотна юбки, и в верхней части поплавка, исключая повреждение поплавка.
Количество секций бонового ограждения и конструкция узлов их соединения должны выбираться исходя из условий удобства спуска бонового ограждения на воду, подъема на борт судна и обеспечения локализации нефтяного пятна.
Элементы бонового ограждения, воспринимающие продольное растягивающее усилие, должны обладать достаточной прочностью в условиях эксплуатации. Предельное значение растягивающего усилия должно указываться в технических условиях на поставку бонового ограждения.
Боновое ограждение должно быть закреплено на судне с помощью легко отсоединяющихся креплений.
5. Для сбора нефти должен применяться сертифицированный экологически безопасный сорбент. Необходимый объем сорбента Vс (кубических метров) рассчитывается по формуле:
,
где Hс - нефтеемкость сорбента при температуре воды 0 градусов Цельсия, килограмм нефти на килограмм сорбента;
aс - насыпная плотность сорбента, килограмм на кубический метр.
Водопоглощение сорбента не должно превышать 10 килограммов воды на килограмм сорбента. Гарантийный срок хранения (срок годности) сорбента должен быть не менее 1 года.
Устройства для подачи сорбента в зону разлива нефтепродуктов должны удовлетворять следующим требованиям:
подача устройств при распылении сорбента должна быть не менее 0, 6 кубического метра в час;
устройства могут быть ручными, переносными с автономными источниками энергии или стационарными, приводимыми в действие от судовых источников энергии.
6. Нефтесборные устройства должны иметь производительность, соответствующую скорости течения воды в водотоке, массе разлива и конструкции бонового заграждения.
7. Комплект спецодежды должен состоять из куртки и брюк или комбинезона, специальных сапог, рукавиц, защитных герметических очков, респиратора и головного убора.
Материал и швы спецодежды должны быть непроницаемыми для воды и нефти.
Количество комплектов спецодежды должно быть не менее 4.
____________
Приложение № 5 к техническому регламенту "О безопасности объектов внутреннего водного транспорта"
Номинальные рабочие температуры окружающего воздуха для электрического оборудования
Место расположения оборудования | Температура воздуха, градус Цельсия |
Машинные помещения, камбузы и электрические помещения | от плюс 40 до 0 |
| Открытые палубы | от плюс 40 до минус 30 |
| Другие помещения и пространства | от плюс 40 до минус 10 |
____________
Приложение № 6 к техническому регламенту "О безопасности объектов внутреннего водного транспорта"
Номинальные напряжения на выводах потребителей
Потребители | Напряжение (вольт) | |
постоянный ток | переменный ток | |
| 1. Электрические приводы судовых технических средств, стационарные камбузные, отопительные и нагревательные установки и цепи управления ими | 220 | 380 |
| 2. Отопительные приборы в каютах и общественных помещениях | 220 | 2201 |
| 3. Освещение, сигнализация и связь на всех судах, перевозящих нефтепродукты с температурой вспышки паров 60 градусов Цельсия и выше | 220 | 220 |
| 4. Освещение, сигнализация и связь на наливных судах, перевозящих нефтепродукты с температурой вспышки паров ниже 60 градусов Цельсия и толкачах для них | 1102 | 1272 |
| 5. Штепсельные розетки для переносных ручных ламп (за исключением грузовых люстр) | 24 | 12 |
| 6. Штепсельные розетки в каютах и общественных помещениях для бытового электрического оборудования | 220 | 220 |
| 7. Переносной инструмент и переносные пульты управления | 24 | 42 |
| 8. Штепсельные розетки для питания перемещаемых силовых потребителей, закрепленных во время работы | 220 | 380 |
| Примечания: | 1. | Допускается напряжение 380 вольт при условии невозможности доступа к частям, находящимся под напряжением, без применения специального инструмента. |
| 2. | Допускается напряжение 220 вольт при условии установки устройства непрерывного автоматического контроля сопротивления изоляции электрических сетей с подачей сигнала при понижении сопротивления изоляции в рулевой рубке, машинном отделении, помещении главного распределительного щита и другом помещении, в котором несут постоянную вахту. |
____________
Приложение № 7 к техническому регламенту "О безопасности объектов внутреннего водного транспорта"
Подача ручного осушительного насоса на самоходных судах с главными двигателями общей мощностью менее 220 киловатт в зависимости от размеров судна
0, 8 (длина судна L х ширина судна B х высотаборта H) (кубического метра) | Подача насоса (кубического метра в час) |
| До 50 включительно | 4 и более |
| Более 50 до 200 включительно | 6 и более |
| Более 200 | 8 и более |
____________