Постановление Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 г. № 848

тельство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань

Описание

в период реализации программы планируется осуществить на принципах государственно-частного партнерства комплекс мероприятий по предпроектной подготовке, проектированию и строительству скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска.

Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог

Цели и основные задачи

формирование нового автодорожного маршрута в составе создаваемого международного транспортного коридора Европа - Западный Китай, а также повышение эффективности работы и интенсивности грузооборота Московского транспортного узла

Основные ожидаемые результаты реализации

реализация проекта будет способствовать созданию сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, развитию системы международных транспортных коридоров, повышению безопасности движения и сокращению времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации проекта

предпроектная подготовка и проектирование - 2012 - 2015 годы;

подготовка территории строительства и строительство - 2014 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 60934, 4 млн. рублей, в том числе за счет средств: (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138)

федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 37318, 8 млн. рублей; (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138)

внебюджетных источников - 23615, 6 млн. рублей (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20.09.2017 № 1138)

(Дополнено разделом - Постановление Правительства Российской Федерации от 15.05.2014 № 445)

41. Строительство и реконструкция автомобильных дорог для обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла

Описание

в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и строительству автодорожных объектов для обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485)

Цель и основная задача

обеспечение комплексного развития Новороссийского транспортного узла

Основные ожидаемые результаты реализации

обеспечение беспрепятственного движения автотранспортных средств, преимущественно грузовых, до территории морского порта в обход улично-дорожной сети пос. Цемдолина и г. Новороссийска, увеличение пропускной способности дорожной сети, увеличение грузопотока в направлении порта

Этапы и сроки реализации проекта

проектирование и строительство - 2012 - 2020 годы(Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485)

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 3152, 7 млн. рублей, в том числе за счет средств: (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485)

федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 6327 млн. рублей; (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485, от 20.09.2017 № 1138)

абзац (Исключен - Постановление Правительства Российской Федерации от 30.05.2016 № 485)

(Дополнено разделом - Постановление Правительства Российской Федерации от 15.05.2014 № 445)

_______________

1 Уточняется в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов и долгосрочным прогнозом социально-экономического развития России до 2030 года.

Примечания:

1. Сроки реализации инвестиционных проектов указаны без учета времени выполнения работ и услуг, связанных с резервированием, изъятием и выкупом земельных участков, переводом земель в категорию земель транспорта, оформлением и государственной регистрацией прав на них, а также урегулированием имущественных отношений, включая прекращение прав и расселение собственников приватизированных квартир в многоквартирных жилых домах, подлежащих изъятию для федеральных государственных нужд.

2. Определение наименования этапов реализации инвестиционных проектов, приведенных в настоящем приложении, их наименования, мощность и характеристики, а также разделение укрупненных инвестиционных проектов на объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог в рамках объемов финансирования, приведенных в приложении № 3 к подпрограмме "Автомобильные дороги", осуществляется государственным заказчиком - координатором подпрограммы по согласованию с Министерством экономического развития Российской Федерации на основании представления государственного заказчика подпрограммы и могут уточняться в установленном порядке при выполнении инженерных изысканий и разработке проектной документации. Такое распределение станет основанием для заключения государственного контракта на весь срок строительства объекта. Методика указанного разделения укрупненных инвестиционных проектов предусматривает первоочередное включение в перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, осуществляемых в рамках укрупненного инвестиционного проекта, объектов, начатых проектированием, строительством и реконструкцией до начала реализации этого инвестиционного проекта, а также в пределах утвержденных объемов финансирования по инвестиционному проекту, вновь начинаемых объектов, участков, этапов строительства и реконструкции.

3. Государственный заказчик - координатор Программы вправе осуществлять изменение этапов инвестиционных проектов.

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к подпрограмме "Автомобильные дороги" (в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 20 сентября 2017 г. № 1138)

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ подпрограммы "Автомобильные дороги"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
	2010 - 2021 годы - всего	В том числе
	2010 - 2021 годы - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год1	2014 год2	2015 год3	2016 год4	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего по подпрограмме	3339121, 2	188180, 6	194451, 7	298669, 3	301715, 5	287117, 8	252477, 8	224289, 2	315303, 7	398562, 4	303754, 3	313658, 4	260940, 5
в том числе:
федеральный бюджет- всего	2781391, 1	186904, 2	187446, 1	279317, 8	290135, 1	278420	221203, 6	206731, 4	220394, 7	215607, 7	224907, 2	231719, 6	238603, 7
из них:
бюджетные инвестиции	1493782, 7	132544	125282, 9	128546, 9	167230, 2	147213, 6	92853, 2	98429, 5	112798, 1	115539	120749, 5	124492, 8	128103
субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании	950048, 8	39487, 5	32469, 3	64838, 7	82104, 8	91558, 1	85880, 7	86594, 8	83890, 7	89820	94894, 5	97836, 2	100673, 5
субсидии5	287909, 5	12879, 2	27880, 7	83422, 4	36146, 6	33549, 5	38133, 4	16813, 8	18986, 2	5694, 7	4710	4696, 2	4996, 8
бюджеты субъектов Российской Федерации	61984, 9	1276, 4	4005, 6	19111, 4	8340	6461, 1	6941, 8	2990, 9	6304	2463, 6	475, 2	1781, 6	1833, 3
внебюджетные источники6	495745, 2	-	3000	240, 1	3240, 4	2236, 7	24332, 4	14566, 9	88605	180491, 1	78371, 9	80157, 2	20503, 5
II. Капитальные вложения7
Всего по подпрограмме	1843677, 1	146699, 6	157169, 2	231080, 7	211716, 8	187224, 2	137928, 4	118234, 2	138088, 3	123697, 3	125934, 7	130970, 6	134933, 1
в том числе:
федеральный бюджет - всего	1781692, 3	145423, 2	153163, 6	211969, 3	203376, 8	180763, 1	130986, 6	115243, 3	131784, 3	121233, 7	125459, 5	129189	133099, 8
из них:
бюджетные инвестиции	1493782, 7	132544	125282, 9	128546, 9	167230, 2	147213, 6	92853, 2	98429, 5	112798, 1	115539	120749, 5	124492, 8	128103
субсидии5	287909, 5	12879, 2	27880, 7	83422, 4	36146, 6	33549, 5	38133, 4	16813, 8	18986, 2	5694, 7	4710	4696, 2	4996, 8
бюджеты субъектов Российской Федерации	61984, 9	1276, 4	4005, 6	19111, 4	8340	6461, 1	6941, 8	2990, 9	6304	2463, 6	475, 2	1781, 6	1833, 3
Задача "Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, для достижения цели по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижения транспортных издержек в экономике"
Всего (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	508797, 3	23948, 4	32796, 2	39841, 6	64696, 6	65892, 9	36352, 8	32206, 2	37284, 1	39776, 3	41055, 1	44265, 4	50681, 7
в том числе расходы на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров, - всего	478822, 2	23785, 6	31676, 1	37998, 5	59430	62785, 8	34178, 2	30692, 5	35357, 3	36907, 6	38991, 6	39837, 3	47181, 7
из них:
реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу)	30273, 4	578, 4	5580, 2	3500	5506	8288, 1	3814, 1	1948, 1	1058, 5	-	-	-	-
реконструкция участков автомобильной дороги М-11 "Нарва" - от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин)	34386, 1	-	1916, 5	1875, 8	4848, 3	6466, 2	5050, 8	2648, 1	4976, 2	2500	2692, 4	1411, 8	-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-25 Новороссийск - Керчь (на Симферополь) , подъезды к морским портам Кавказ и Тамань	47029, 2	-	-	7, 5	11, 8	48, 6	1286, 3	4061, 7	8234, 8	5395, 3	700	12593, 6	14689, 6
реконструкция участков автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом	1881	16, 9	-	31, 9	500	647, 4	623	-	11, 8	-	10	20	20
реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна	9281, 6	-	-	64, 6	72	268, 5	800	1463, 7	2583	2269, 7	1760, 1	-	-
реконструкция участков автомобильной дороги Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицино, Истру	12311, 3	41, 6	628, 5	2566, 6	1773, 2	1884, 3	34	253, 4	1136, 2	2906	1087, 5	-	-
реконструкция участков автомобильной дороги Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин	19260, 2	8, 2	400	3205, 9	1972, 9	1823, 9	645	614, 5	2004, 2	2900	5685, 6	-	-
реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай до границы с Грузией	12446	772, 2	1000	1318, 9	1920, 3	404, 9	500	1051, 7	750	750	3978	-	-
реконструкция участков автомобильной дороги А-349 Барнаул - Рубцовск до границы с Республикой Казахстан (на Семипалатинск)	1247, 1	-	-	-	-	-	-	1, 4	15, 4	300	930, 3	-	-
реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород - Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу)	1698, 2	400	737	256, 6	304, 6	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола - Зеленодольск до магистрали "Волга"	4043, 4	400, 8	996, 4	1202, 3	993, 6	96, 1	354, 2	-	-	-	-	-	-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Алагир (автомобильная дорога "Кавказ") - Нижний Зарамаг до границы с Грузией	27319, 4	480, 3	1959, 9	4654, 2	10236, 8	7026, 8	1103, 8	1857, 6

Новости

ПОРТАЛ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИИ