по строительству и реконструкции автомобильных дорог по проектам в составе федерального проекта "Развитие федеральной магистральной сети" (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы) " в сопоставимых условиях)
Участки, сбор платы на которых осуществляется Государственной компанией
М-1 "Беларусь" Москва -граница с Республикой Беларусь
М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной
М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, в том числе автомобильные дороги для обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла
М-11 "Нева" Москва -Санкт-Петербург
А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога(Московская область)
Строящаяся автомобильная дорога"Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит
Перспективные объекты опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
Автомобильная дорога "Обход Адлера"
М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа
А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров, на участке обхода городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево
А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь
Строительство кольцевой скоростной автомобильной дороги на обходе Санкт-Петербурга, КАД-2 (Ленинградская область)
Строящиеся и реконструируемые участки автомобильных дорогдля устранения "узких" местна основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации
Участки, сбор платы на которых осуществляется концессионером (концессионные соглашения с прямым сбором платы) , - всего
Строительство нового выходана Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь
М-11 "Нева" Москва -Санкт-Петербург на участкекм 15 - км 58
Всего по разделу II
Общая протяженность участков автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе
ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы)
ОПИСАНИЕ инвестиционных проектов Программы деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы)
I. Федеральный проект "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай"
Строительство автомобильной дороги М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань"
| Общие сведения, цели и задачи | - | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, подготовке территории строительства и строительству автомобильных дорог в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" и федерального проекта "Развитие федеральной магистральной сети" в целях повышения динамики социально-экономического развития, транспортной доступности территорий субъектов Приволжского и Центрального федеральных округов, формирования единой национальной опорной сети скоростных автомобильных дорог и единого евразийского транспортно-инфокоммуникационного пространства на основе перспективных технологий, включая технологии автономного автотранспорта |
| Объем инвестиций и источники финансирования | - | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 901507, 2 млн. рублей (включая средства, предусмотренные федеральным проектом "Развитие федеральной магистральной сети") , в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета - 602653, 7 млн. рублей; за счет внебюджетных средств 298853, 5 млн. рублей (в том числе 150000 млн. рублей - средства Фонда национального благосостояния) . В случае увеличения стоимости строительства автомобильной дороги по результатам проверки документации федеральным автономным учреждением "Главное управление государственной экспертизы" объем и источник дополнительного финансирования будут определены Правительством Российской Федерации |
| Основныеожидаемые результаты реализации Программы | - | в период реализации Программы будет выполнен комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проведению инженерных изысканий, разработке документации по планировке территории, проектированию, подготовке территории строительства, строительству и реконструкции автомобильных дорог в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" (в том числе завершение строительства автомобильной дороги на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска) протяженностью 810, 3 км к 2024 году |
| Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | - | протяженность платного участка составит 810, 3 км |
| Сроки реализации | - | предпроектная проработка и проектирование - 2019 - 2022 годы; подготовка территории - 2020 - 2022 годы; строительство - 2021 - 2024 годы (поэтапное, по участкам) |
II. Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
1. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь
| Общие сведения, цели и задачи | - | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, строительству и реконструкции автомобильной дороги в целях обеспечения ускорения социально-экономического развития регионов Российской Федерации, создания скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Республикой Белоруссия и странами Западной Европы, поступления дополнительных доходов от зарубежных грузоперевозчиков, повышения безопасности дорожного движения, качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала страны в целом |
| Объем инвестиций и источники финансирования | - | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 161627, 7 млн. рублей, в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета - 144085 млн. рублей, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации - 11956, 5 млн. рублей; за счет внебюджетных средств - 17542, 7 млн. рублей |
| Основные ожидаемые результаты реализации Программы | - | в период реализации Программы планируется строительство транспортной развязки на км 86, создание альтернативного маршрута движения на участке реконструкции км 33 - км 84;обеспечить сбор платы на запланированном для организации эксплуатации на платной основе участке с учетом социальных и иных факторов. Всего за период реализации Программы ввод участков, завершенных строительством и реконструкцией, составит 161, 7 км (включая строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь) , в том числе в результате: строительства - 101, 5 км;реконструкции - 60, 3 км |
| Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | - | организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на следующих участках: новый выход на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь; км 33 - км 84 |
| Сроки реализации | - | проектирование - 2010 - 2024 годы (поэтапное, по участкам) ; строительство и реконструкция - 2010 - 2027 годы (поэтапное, по участкам) |
2. Строительство и реконструкция федеральной автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной
| Общие сведения, цели и задачи | - | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и реконструкции автомобильной дороги в целях обеспечения ускорения социально-экономического развития регионов Российской Федерации, создания скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Украиной и странами Юго-Восточной Европы, поступления дополнительных доходов от зарубежных грузоперевозчиков, повышения безопасности дорожного движения, качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала страны в целом |
| Объем инвестиций и источники финансирования | - | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 98258 млн. рублей, в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета - 76336, 5 млн. рублей; за счет внебюджетных средств - 21921, 4 млн. рублей |
| Основныеожидаемые результаты реализации Программы | - | в 2014 - 2017 годах осуществлена реконструкция автомобильной дороги на участке км 124 - км 194 (Калужская область) . Кроме того, в период реализации Программы планируется: начать реконструкцию автомобильной дороги на участке км 65 - км 124 (Московская и Калужская области) ; закончить строительство транспортной развязки на км 131. Всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий по строительству и реконструкции составит 131, 4 км |
| Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | - | организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на участках км 65 - км 124, км 124 - км 194 |
| Сроки реализации | - | проектирование - 2010 - 2025 годы (поэтапное, по участкам) ; строительство и реконструкция - 2014 - 2028 годы (поэтапное, по участкам) |
3. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
| Общие сведения, цели и задачи | - | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, строительству и реконструкции, в том числе на принципах государственно-частного партнерства, автомобильной дороги М-4 "Дон" в целях обеспечения скоростного автодорожного сообщения между Центральным федеральным округом и Южным федеральным округом, Республикой Крым, портами и рекреационными зонами Азово-Черноморского побережья, повышения безопасности дорожного движения и качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги. Приведение параметров автомобильной дороги М-4 "Дон" в соответствие с прогнозируемой интенсивностью движения и нормативными требованиями планируется путем реконструкции соответствующих участков дороги с доведением количества полос движения до не менее чем 4 в обоих направлениях, а также строительства обходов населенных пунктов, через которые она проходит в настоящее время. Кроме того, запланирован комплекс мероприятий по предпроектной подготовке, проектированию, строительству (реконструкции) : на участках км 275 - км 287, км 715 - км 933; обхода г. Аксая (км 1024 - км 1091) ; дальнего западного обхода г. Краснодара; южного обхода г. Краснодара; на участке км 1504 - км 1522 и так далее. В целях повышения качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям, на автомобильной дороге М-4 "Дон" будут проведены работы по комплексному обустройству участков, а также по созданию инфокоммуникационной инфраструктуры автомобильной дороги, в том числе предусматривающей перспективное подключение и интеграцию интеллектуальных транспортных систем городов-миллионников и иных крупных городов, расположенных в зоне тяготения автомобильной дороги |
| Объем инвестиций и источники финансирования | - | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 508539, 2 млн. рублей, в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета - 430549, 6 млн. рублей; за счет внебюджетных средств - 77989, 5 млн. рублей, из них: собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 31200, 2 млн. рублей; прямые заимствования Государственной компании "Российские автомобильные дороги" (далее - Государственная компания) - 46789, 3 млн. рублей |
| Основные ожидаемые результаты реализации Программы | - | всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий по строительству и реконструкции составит 812, 5 км, в том числе в результате: строительства - 261 км; реконструкции - 551, 5 км |
| Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | - | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 1238, 2 км. Организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на следующих участках: км 21 - км 464; км 492 - км 933; км 1024 - км 1319; дальний западный обход г. Краснодара; южный обход г. Краснодара |
| Сроки реализации проектов | - | проектирование - 2010 - 2027 годы (поэтапное, по участкам) ; строительство, реконструкция и комплексное обустройство - 2010 - 2030 годы (поэтапное, по участкам) |
4. Строительство скоростной автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург
| Общие сведения, цели и задачи | - | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и строительству автомобильной дороги на принципах государственно-частного партнерства в целях создания эффективной системы скоростного автомобильного сообщения между гг. Москвой и Санкт-Петербургом, в том числе транспортной развязки на км 681 к аэропорту "Пулково", снижения транспортных издержек и повышения качества услуг, предоставляемых грузоотправителям и пользователям дорожной сети, а также повышения технических характеристик и пропускной способности международного транспортного коридора "Север - Юг" и панъевропейского транспортного коридора № 9 |
| Объем инвестиций и источники финансирования | - | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 599996, 3 млн. рублей, в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета - 416610, 6 млн. рублей, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации - 32480, 4 млн. рублей; за счет внебюджетных средств - 183385, 6 млн. рублей, из них: собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 89630, 9 млн. рублей; прямые заимствования Государственной компании - 93754, 8 млн. рублей (в том числе средства Фонда национального благосостояния - 25600 млн. рублей на строительство 3-го этапа км 149 - км 208) . Объем средств Инвестиционного фонда Российской Федерации определен с учетом остатка средств на 1 января 2010 г. от |