дакции Постановления Правительства Российской Федерации от 28.11.2025 № 1955)
Наименование показателя | Год действия экспериментального правового режима | |||||
1-й год | 2-й год | 3-й год | ||||
1-еполугодие | 2-еполугодие | 1-еполугодие | 2-еполугодие | 1-еполугодие | 2-еполугодие | |
| Пробег высокоавтоматизированных транспортных средств(не менее) , км | 10000 | 20000 | 40000 | 60000 | 80000 | 100000 |
| Количество осуществленных перевозок пассажиров и багажа (если такой вид перевозок осуществляется субъектом экспериментального правового режима) , не менее | 100 | 250 | 650 | 1150 | 1650 | 2150 |
| Количество осуществленных перевозок грузов(если такой вид перевозок осуществляется субъектом экспериментального правового режима) , не менее | 100 | 250 | 650 | 1150 | 1650 | 2150 |
| Количество дорожно-транспортных происшествий, обусловленных движением высокоавтоматизированных транспортных средств, которые осуществленыс нарушением правил дорожного движения, повлекших тяжкийили средней тяжестивред здоровью людей, не более | - | - | - | - | - | - |
| Количество административных правонарушенийс участием высокоавтоматизированных транспортных средств, не более | - | - | - | - | - | - |
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Программе экспериментального правового режима в сфере цифровых и технологических инноваций по предоставлению транспортныхуслуг с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств на территориях отдельных субъектов Российской Федерации
ПОКАЗАТЕЛИ эффективности и результативности экспериментального правового режима в сфере цифровых и технологических инноваций по предоставлению транспортных услуг с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств на территориях отдельных субъектов Российской Федерации и их плановые значения для 4 - 6-го годов действия указанного экспериментального правового режима
(В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 28.11.2025 № 1955)
| Наименованиепоказателя | Год действия экспериментального правового режима | |||||
| 4-й год | 5-й год | 6-й год | ||||
| 1-е полугодие | 2-е полугодие | 1-е полугодие | 2-е полугодие | 1-е полугодие | 2-е полугодие | |
Пробег высокоавтоматизированных транспортныхсредств 1 категории(не менее) , км | 100000 | 200000 | 400000 | 600000 | 800000 | 1000000 |
Пробег высокоавтоматизированных транспортныхсредств 2 категории(не менее) , км | 10000 | 20000 | 40000 | 60000 | 80000 | 100000 |
Количествоосуществленных перевозок пассажирови багажа высокоавтоматизированными транспортными средствами 1 категории(не менее) , единиц | 4000 | 12000 | 20000 | 28000 | 40000 | 60000 |
Количество осуществленных перевозок пассажирови багажа высокоавтоматизированными транспортными средствами 2 категории(не менее) , единиц | 1000 | 3000 | 5000 | 7000 | 10000 | 15000 |
Количество осуществленных перевозок грузов высокоавтоматизированными транспортными средствами 1 категории (не менее) , единиц | 200 | 350 | 750 | 2150 | 2650 | 3150 |
Количество осуществленных перевозок грузов высокоавтоматизированными транспортными средствами 2 категории(не менее) , единиц | 150 | 350 | 550 | 750 | 950 | 2050 |
Количество дорожно-транспортных происшествий, обусловленныхдвижением высокоавтоматизированных транспортных средств, которые осуществленыс нарушением правил дорожного движения, повлекших тяжкийили средней тяжести вред здоровью людей(не более) , единиц | - | - | - | - | - | - |
Количество административных правонарушенийс участием высокоавтоматизированных транспортных средств 1 и 2 категорий в автоматизированном режиме управления, единиц | - | - | - | - | - | - |
Количество высокоавтоматизированных транспортных средств1 и 2 категорий, имеющих особые отметки в свидетельстве о регистрации транспортного средстваи карточке учета транспортного средствав соответствиис пунктом 19 Программы экспериментального правового режимав сфере цифровыхи технологических инновацийпо предоставлению транспортных услугс использованием высокоавтоматизированных транспортных средствна территориях отдельных субъектов Российской Федерации, единиц | - | - | - | - | - | - |
Показатель, характеризующий количество обращенийпо страховым случаямв связи со страхованием гражданской ответственности субъектом экспериментального правового режима, предусмотренным пунктом 75 Программы экспериментального правового режимав сфере цифровыхи технологических инновацийпо предоставлению транспортных услугс использованием высокоавтоматизированных транспортных средствна территориях отдельных субъектов Российской Федерации (не более) *, процентов | 0, 1 | 0, 1 | 0, 1 | 0, 05 | 0, 04 | 0, 03 |
__________________
* Указанный показатель равен умноженному на 100 процентов отношению количества обращений физических и юридических лиц по страховым случаям при реализации экспериментального правового режима в соответствующем отчетном периоде (нарастающим итогом) , выраженного в единицах, к пробегу высокоавтоматизированных транспортных средств 1 и 2 категорий в автоматизированном режиме управления в соответствующем отчетном периоде (нарастающим итогом) , выраженному в километрах.
(Дополнение приложением - Постановление Правительства Российской Федерации от 28.11.2025 № 1955)
___________