на оплату труда, связанные с обслуживанием системы контроля и управления доступом () , определяются по формуле:
где:
Тс - средняя тарифная ставка;
Чн - нормативная численность работников.
Средняя тарифная ставка (Тс) формируется с учетом минимального размера оплаты труда, тарифных коэффициентов, соответствующих квалификации работников, и повышающих коэффициентов и определяется по формуле:
где:
Тj - тарифная ставка рабочего первого разряда j-й должности (с учетом минимального размера оплаты труда) ;
Kтj - тарифный коэффициент, соответствующий квалификационному уровню работника j-й должности;
Kp - региональный коэффициент.
Нормативная численность работников (Чн) для обслуживания системы контроля и управления доступом определяется по формуле:
где:
Кн - коэффициент невыходов;
n - количество наименований единиц оборудования;
k - вид оборудования;
tk - норматив времени на обслуживание единицы оборудования k-го вида (человеко-часов) ;
mk - количество оборудования k-го вида;
Ф - годовой нормативный фонд рабочего времени (часов) .
Нормы численности на обслуживание системы контроля и управления доступом применяются в соответствии с таблицей 9 приложения № 9 к настоящим Правилам.
Страховые взносы, связанные с обслуживанием системы контроля и управления доступом () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Затраты на материалы, связанные с обслуживанием системы контроля и управления доступом () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Прочие затраты, связанные с обслуживанием системы контроля и управления доступом () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
75. Затраты на обслуживание системы считывания и распознавания государственных номерных знаков автотранспортных средств определяются в порядке, предусмотренном пунктом 9 настоящих Правил.
Для осуществления обслуживания системы считывания и распознавания государственных номерных знаков автотранспортных средств требуются работники профессии "электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования".
Затраты на оплату труда, связанные с обслуживанием системы считывания и распознавания государственных номерных знаков автотранспортных средств () , определяются по формуле:
где:
Тс - средняя тарифная ставка;
Чн - нормативная численность работников.
Средняя тарифная ставка (Тс) формируется с учетом минимального размера оплаты труда, тарифных коэффициентов, соответствующих квалификации работников, и повышающих коэффициентов и определяется по формуле:
где:
Тj - тарифная ставка рабочего первого разряда j-й должности (с учетом минимального размера оплаты труда) ;
Kтj - тарифный коэффициент, соответствующий квалификационному уровню работника j-й должности;
Kp - региональный коэффициент.
Нормативная численность (Чн) для обслуживания системы считывания и распознавания государственных номерных знаков автотранспортных средств определяется по формуле:
где:
Кн - коэффициент невыходов;
n - количество наименований единиц оборудования;
k - вид оборудования;
Nk - норматив численности на обслуживание единицы оборудования k-го вида;
mk - количество оборудования k-го вида.
Нормы численности на обслуживание системы считывания и распознавания государственных номерных знаков автотранспортных средств применяются в соответствии с таблицей 10 приложения № 9 к настоящим Правилам.
Страховые взносы, связанные с обслуживанием системы считывания и распознавания государственных номерных знаков автотранспортных средств () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Затраты на материалы, связанные с обслуживанием системы считывания и распознавания государственных номерных знаков автотранспортных средств () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Прочие затраты, связанные с обслуживанием системы считывания и распознавания государственных номерных знаков автотранспортных средств () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
76. Затраты на обслуживание системы дымоудаления определяются в порядке, предусмотренном пунктом 9 настоящих Правил.
Для осуществления обслуживания системы дымоудаления требуются работники следующих профессий:
"слесарь-электрик по ремонту электрооборудования";
"электромонтер по охранно-пожарной сигнализации".
Затраты на оплату труда, связанные с обслуживанием системы дымоудаления () :
где:
Тс - средняя тарифная ставка;
Чн - нормативная численность работников.
Средняя тарифная ставка (Тс) формируется с учетом минимального размера оплаты труда, тарифных коэффициентов, соответствующих квалификации работников, и повышающих коэффициентов и определяется по формуле:
где:
m - количество должностей;
Тj - тарифная ставка рабочего первого разряда j-й профессии (с учетом минимального размера оплаты труда) ;
Ктj - тарифный коэффициент, соответствующий квалификационному уровню работника j-й профессии;
Чj - нормативная численность j-й профессии;
Кр - региональный коэффициент.
Нормативная численность (Чн) для обслуживания системы дымоудаления определяется по формуле:
где:
Кн - коэффициент невыходов;
n - количество наименований единиц оборудования;
k - вид оборудования;
tk - норматив времени на обслуживание единицы оборудования k-го вида (человеко-часов) ;
mk - количество оборудования k-го вида;
Ф - годовой нормативный фонд рабочего времени (часов) .
Нормы численности на обслуживание системы дымоудаления применяются в соответствии с таблицей 11 приложения № 9 к настоящим Правилам.
Страховые взносы, связанные с обслуживанием системы дымоудаления () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Материалы, связанные с обслуживанием системы дымоудаления () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Прочие затраты, связанные с обслуживанием системы дымоудаления () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
77. Обслуживание системы автоматического газового пожаротушения определяется в порядке, предусмотренном пунктом 9 настоящих Правил.
Для осуществления обслуживания системы автоматического газового пожаротушения требуются работники следующих профессий:
"наладчик контрольно-измерительных приборов и автоматики";
"слесарь-электрик по ремонту электрооборудования".
Затраты на оплату труда, связанные с обслуживанием системы автоматического газового пожаротушения () , определяются по формуле:
где:
Тс - средняя тарифная ставка;
Чн - нормативная численность работников.
Средняя тарифная ставка (Тс) формируется с учетом минимального размера оплаты труда, тарифных коэффициентов, соответствующих квалификации работников, и повышающих коэффициентов и определяется по формуле:
где:
m - количество должностей;
Тj - тарифная ставка рабочего первого разряда j-й профессии (с учетом минимального размера оплаты труда) ;
Ктj - тарифный коэффициент, соответствующий квалификационному уровню работника j-й профессии;
Чj - нормативная численность j-й профессии;
Кр - региональный коэффициент.
Нормативная численность работников (Чн) для обслуживания системы автоматического газового пожаротушения определяется по формуле:
где:
Кн - коэффициент невыходов;
n - количество наименований единиц оборудования;
k - вид оборудования;
Nk - норматив численности на обслуживание 100 единиц оборудования k-го вида;
mk - количество оборудования k-го вида.
Нормы численности на обслуживание системы автоматического газового пожаротушения применяются в соответствии с таблицей 12 приложения № 9 к настоящим Правилам.
Страховые взносы, связанные с обслуживанием системы автоматического газового пожаротушения () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Затраты на материалы, связанные с обслуживанием системы автоматического газового пожаротушения () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Прочие затраты, связанные с обслуживанием системы автоматического газового пожаротушения () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
78. Затраты на обслуживание автоматических шлагбаумов, роллетных (рулонных) ворот и электроприводов определяются в порядке, предусмотренном пунктом 9 настоящих Правил.
Для осуществления обслуживания автоматических шлагбаумов, роллетных (рулонных) ворот и электроприводов требуются работники следующих профессий:
"электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования";
"слесарь-механик электромеханических приборов и систем";
"слесарь по контрольно-измерительным приборам и автоматике".
Затраты на оплату труда, связанные с обслуживанием автоматических шлагбаумов, роллетных (рулонных) ворот и электроприводов () , определяются по формуле:
где:
Тс - средняя тарифная ставка;
Чн - нормативная численность работников.
Средняя тарифная ставка (Тс) формируется с учетом минимального размера оплаты труда, тарифных коэффициентов, соответствующих квалификации работников, и повышающих коэффициентов и определяется по формуле:
где:
m - количество должностей;
Тj - тарифная ставка рабочего первого разряда j-й профессии (с учетом минимального размера оплаты труда) ;
Ктj - тарифный коэффициент, соответствующий квалификационному уровню работника j-й профессии;
Чj - нормативная численность j-й профессии;
Кр - региональный коэффициент.
Нормативная численность (Чн) в рамках методики для обслуживания автоматических шлагбаумов, роллетных (рулонных) ворот и электроприводов определяется по формуле:
где:
Кн - коэффициент невыходов;
n - количество наименований единиц оборудования;
k - вид оборудования;
tk - норматив времени на обслуживание единицы оборудования k-го вида (человеко-часов) ;
mk - количество оборудования k-го вида;
Ф - годовой нормативный фонд рабочего времени (часов) .
Нормы численности на обслуживание автоматических шлагбаумов, роллетных (рулонных) ворот и электроприводов применяются в соответствии с таблицей 13 приложения № 9 к настоящим Правилам.
Страховые взносы, связанные с обслуживанием автоматических шлагбаумов, роллетных (рулонных) ворот () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Затраты на материалы, связанные с обслуживанием автоматических шлагбаумов, роллетных (рулонных) ворот () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Прочие затраты, связанные с обслуживанием автоматических шлагбаумов, роллетных (рулонных) ворот () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
79. Затраты на обслуживание светофоров определяются в порядке, предусмотренном пунктом 9 настоящих Правил.
Для осуществления обслуживания светофоров требуются работники профессии "электромонтер диспетчерского оборудования и телеавтоматики".
Затраты на оплату труда, связанные с обслуживанием светофоров () , определяются по формуле:
где:
Тс - средняя тарифная ставка;
Чн - нормативная численность работников.
Средняя тарифная ставка (Тс) формируется с учетом минимального размера оплаты труда, тарифных коэффициентов, соответствующих квалификации работников, и повышающих коэффициентов и определяется по формуле:
где:
Тj - тарифная ставка рабочего первого разряда j-й должности (с учетом минимального размера оплаты труда) ;
Kтj - тарифный коэффициент, соответствующий квалификационному уровню работника j-й должности;
Kp - региональный коэффициент.
Нормативная численность (Чн) для обслуживания светофоров определяется по формуле:
где:
Кн - коэффициент невыходов;
n - количество наименований единиц оборудования;
k - вид оборудования;
tk - норматив времени на обслуживание единицы оборудования k-го вида (человеко-часов) ;
mk - количество оборудования k-го вида;
Ф - годовой нормативный фонд рабочего времени (часов) .
Нормы численности на обслуживание светофоров применяются в соответствии с таблицей 14 приложения № 9 к настоящим Правилам.
Страховые взносы, связанные с обслуживанием светофоров () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Затраты на материалы, связанные с обслуживанием светофоров () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Прочие затраты, связанные с обслуживанием светофоров () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
80. Затраты на обслуживание системы часофикации определяются в порядке, предусмотренном пунктом 9 настоящих Правил.
Для осуществления обслуживания системы часофикации требуются работники профессии "электромонтер линейных сооружений телефонной связи и радиофикации".
Затраты на оплату труда, связанные с обслуживанием системы часофикации () , определяются по формуле:
где:
Тс - средняя тарифная ставка;
Чн - нормативная численность работников.
Средняя тарифная ставка (Тс) формируется с учетом минимального размера оплаты труда, тарифных коэффициентов, соответствующих квалификации работников, и повышающих коэффициентов и определяется по формуле:
где:
Тj - тарифная ставка рабочего первого разряда j-й должности (с учетом минимального размера оплаты труда) ;
Kтj - тарифный коэффициент, соответствующий квалификационному уровню работника j-й должности;
Kp - региональный коэффициент.
Нормативная численность (Чн) для обслуживания системы часофикации определяется по формуле:
где:
Кн - коэффициент невыходов;
n - количество наименований единиц оборудования;
k - вид оборудования;
tk - норматив времени на обслуживание единицы оборудования k-го вида (человеко-часов) ;
mk - количество оборудования k-го вида;
Ф - годовой нормативный фонд рабочего времени (часов) .
Нормы численности на обслуживание системы часофикации применяются в соответствии с таблицей 15 приложения № 9 к настоящим Правилам.
Страховые взносы, связанные с обслуживанием системы часофикации () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Затраты на материалы, связанные с обслуживанием системы часофикации () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Прочие затраты, связанные с обслуживанием системы часофикации () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
81. Затраты на обслуживание системы диспетчерской связи определяются в порядке, предусмотренном пунктом 9 настоящих Правил.
Для осуществления обслуживания системы диспетчерской связи требуются работники профессии "электромонтер линейных сооружений телефонной связи и радиофикации".
Затраты на оплату труда, связанные с обслуживанием системы диспетчерской связи () , определяются по формуле:
где:
Тс - средняя тарифная ставка;
Чн - нормативная численность работников.
Средняя тарифная ставка (Тс) формируется с учетом минимального размера оплаты труда, тарифных коэффициентов, соответствующих квалификации работников, и повышающих коэффициентов и определяется по формуле:
где:
Тj - тарифная ставка рабочего первого разряда j-й должности (с учетом минимального размера оплаты труда) ;
Kтj - тарифный коэффициент, соответствующий квалификационному уровню работника j-й должности;
Kp - региональный коэффициент.
Нормативная численность (Чн) для обслуживания системы диспетчерской связи определяется по формуле:
где:
Кн - коэффициент невыходов;
n - количество наименований единиц оборудования;
k - вид оборудования;
tk - норматив времени на обслуживание единицы оборудования k-го вида (человеко-часов) ;
mk - количество оборудования k-го вида;
Ф - годовой нормативный фонд рабочего времени (часов) .
Нормы численности на обслуживание системы диспетчерской связи применяются в соответствии с таблицей 16 приложения № 9 к настоящим Правилам.
Страховые взносы, связанные с обслуживанием системы диспетчерской связи () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Затраты на материалы, связанные с обслуживанием системы диспетчерской связи () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
Прочие затраты, связанные с обслуживанием системы диспетчерской связи () , определяются в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Правил.
82. Расчет размера бюджетных ассигнований на закупку топлива и горюче-смазочных материалов осуществляется по следующим видам работ:
закупка дизельного топлива;
закупка природного газа;
закупка угля;
закупка мазута;
закупка керосина.
Закупка дизельного топлива определяется в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.
Затраты на материалы (Мт1) по данному виду работ определяются по формуле:
где:
РПдтт - расчетная потребность в дизельном топливе для эксплуатации уборочной техники (тонн) ;
РПдтк - расчетная потребность в дизельном топливе для работы дизель-генераторных и котельных установок (тонн) ;
Цдт - стоимость 1 тонны дизельного топлива (определяется путем анализа рынка или стоимости согласно заключенным государственным контрактам за прошедший календарный год с применением индексов цен и индексов-дефляторов по видам экономической деятельности с индексацией на соответствующие периоды) .
Расчетная потребность в дизельном топливе для эксплуатации уборочной техники (РПдтт) определяется по формуле:
где:
Nдтут - средняя норма расхода топлива на 1 час работы объектов уборочной техники (литров в час) ;
t - суммарный годовой фонд рабочего времени уборочной техники (часов) ;
119