О внесении изменений в федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 16 мая 2020 г. № 703
МОСКВА
О внесении изменений в федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 г. № 864 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 41, ст. 5183; 2014, № 46, ст. 6364; 2015, № 45, ст. 6257; 2016, № 43, ст. 6017; 2017, № 51, ст. 7841) .
Исполняющий обязанностиПредседателя Правительства Российской Федерации А.Белоусов
УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Правительства Российской Федерацииот 16 мая 2020 г. № 703
ИЗМЕНЕНИЯ, которые вносятся в федеральную целевую программу"Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"
1. В паспорте:
а) позицию, касающуюся государственных заказчиков, изложить в следующей редакции:
"Государственные заказчики | - | Министерство внутренних дел Российской Федерации, Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Министерство здравоохранения Российской Федерации, Министерство образования и науки Российской Федерации (до 15 мая 2018 г.) , Министерство просвещения Российской Федерации (с 15 мая 2018 г.) , Министерство науки и высшего образования Российской Федерации (с 15 мая 2018 г.) , Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное дорожное агентство"; |
б) позицию, касающуюся цели и задач Программы, изложить в следующей редакции:
"Цель и задачи Программы | - | целью является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 11, 981 тыс. человек (42, 8 процента) по сравнению с 2012 годом; задачами являются: создание системы пропаганды в целях формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах; повышение культуры вождения; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку"; |
в) позицию, касающуюся объемов и источников финансирования Программы, изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Программы | - | общий объем финансирования Программы на 2013 - 2020 годы (в ценах соответствующих лет) составляет 38585, 0346 млн. рублей, в том числе: за счет средств федерального бюджета - 12530, 0938 млн. рублей, из них: прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, - 721, 5558 млн. рублей; капитальные вложения - 1887, 11 млн. рублей, в том числе: бюджетные инвестиции - 1854, 967 млн. рублей; субсидии на софинансирование капитальных вложений в объекты государственной (муниципальной) собственности субъектов Российской Федерации - 32, 143 млн. рублей; прочие нужды - 9921, 428 млн. рублей; за счет средств консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации - 24920, 8419 млн. рублей, в том числе прочие нужды - 24920, 8419 млн. рублей; за счет средств внебюджетных источников - 1134, 0989 млн. рублей, в том числе прочие нужды - 1134, 0989 млн. рублей"; |
г) позицию, касающуюся ожидаемых конечных результатов реализации Программы и показателей социально-экономической эффективности, изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социально-экономической эффективности | - | сокращение случаев смерти в результате дорожно-транспортных происшествий, в том числе детей, к 2020 году на 11, 981 тыс. человек (42, 8 процента) по сравнению с 2012 годом; сокращение социального риска к 2020 году на 45, 5 процента по сравнению с 2012 годом; сокращение транспортного риска к 2020 году на 53, 61 процента по сравнению с 2012 годом". |
2. В разделе II абзац первый изложить в следующей редакции:
"Целью Программы является сокращение случаев смерти в результате дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 11, 981 тыс. человек (42, 8 процента) по сравнению с 2012 годом.".
3. В абзаце втором раздела IV цифры "34410, 028" и "13823, 992" заменить соответственно цифрами "38585, 0346" и "12530, 0938".
4. В абзаце семидесятом раздела V слова "Министерство образования и науки Российской Федерации" заменить словами "Министерство науки и высшего образования Российской Федерации".
5. В абзаце десятом раздела VI цифры "233029, 1" и "42303, 9" заменить соответственно цифрами "355423, 5" и "78142, 9".
6. Приложения № 1 - 10 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к федеральной целевой программе"Повышение безопасности дорожногодвижения в 2013 - 2020 годах"(в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 16 мая 2020 г. № 703)
ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах" по годам ее реализации
| Единица измерения | 2012 год | 2013 -2020 годы - всего | В том числе | ||||||||
2013 год(факт.) | 2014 год(факт.) | 2015 год(факт.) | 2016 год(факт.) | 2017 год(факт.) | 2018 год(факт.) | 2019 год | 2020 год | |||||
1. | Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях | человек | 27991 | - | 27025 | 26963 | 23114 | 20308 | 19088 | 18214 | 17185 | 16010 |
изменение к 2012 году | процентов | - | - | -3, 45 | -3, 67 | -17, 42 | -27, 45 | -31, 81 | -34, 93 | -38, 61 | -42, 8 | |
изменение к 2012 году | человек | - | -56021 | -966 | -1028 | -4877 | -7683 | -8903 | -9777 | -10806 | -11981 | |
2. | Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях | человек | 940 | - | 872 | 878 | 737 | 710 | 713 | 628 | 675 | 673 |
изменение к 2012 году | процентов | - | - | -7, 23 | -6, 6 | -21, 6 | -24, 47 | -24, 15 | -33, 19 | -28, 19 | -28, 4 | |
изменение к 2012 году | человек | - | -1634 | -68 | -62 | -203 | -230 | -227 | -312 | -265 | -267 | |
3. | Социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) | единиц | 20 | - | 18, 8 | 18, 4 | 15, 77 | 13, 83 | 13 | 12, 41 | 11, 7 | 10, 9 |
изменение к 2012 году | процентов | - | - | -6 | -8 | -21, 15 | -30, 85 | -35 | -37, 95 | -41, 5 | -45, 5 | |
изменение к 2012 году | единиц | - | - | -1, 2 | -1, 6 | -4, 23 | -6, 17 | -7 | -7, 59 | -8, 3 | -9, 1 | |
4. | Транспортный риск(число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) | единиц | 6, 1 | - | 5, 6 | 5, 3 | 4, 31 | 3, 76 | 3, 38 | 3, 19 | 3, 04 | 2, 83 |
изменение к 2012 году | процентов | - | - | -8, 2 | -13, 11 | -29, 34 | -38, 36 | -44, 59 | -47, 7 | -50, 16 | -53, 61 | |
изменение к 2012 году | единиц | - | - | -0, 5 | -0, 8 | -1, 79 | -2, 34 | -2, 72 | -2, 91 | -3, 06 | -3, 27 |
______________________________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к федеральной целевой программе"Повышение безопасности дорожногодвижения в 2013 - 2020 годах"(в редакции постановления Правительства Российской Федерацииот 16 мая 2020 г. № 703)
МЕРОПРИЯТИЯ федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", направленные на развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | ||||||||
Период реализации | Объем финансирования - всего | В том числе | Ответственный исполнитель | Ожидаемыйрезультат | ||||
за счет средств федерального бюджета | за счетсредств бюджетов субъектов Российской Федерации | за счет средств внебюджетных источников | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| |
I. Прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведениенаучно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ | ||||||||
1. | Выполнение комплексных научных исследований с применением методов математического анализа в области систематизации и оценки эффективности средств повышения и контроля безопасности дорожного движения, в том числе разработка типовых решений и макетов для практического внедрения наиболее эффективных средств в практику профилактики дорожно-транспортных происшествий на федеральном, региональном и муниципальном уровнях | всегов том числе: | 34, 9 | 34, 9 | - | - | МВД России | повышение профессиональной надежности водителей, сокращение дорожно-транспортных происшествий |
2013 год | - | - | - | - | ||||
2014 год | 26 | 26 | - | - | ||||
2015 год | 8, 9 | 8, 9 | - | - | ||||
2016 год | - | - | - | - | ||||
2017 год | - | - | - | - | ||||
2018 год | - | - | - | - | ||||
2019 год | - | - | - | - | ||||
2020 год | - | - | - | - | ||||
2. | Проведение научных исследований, разработка условий и требований по нормативно-правовому обеспечению внедрения и развития сервисов интеллектуальных транспортных систем в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, повышения качества функционирования региональных транспортных систем и работы автомобильного транспорта | всегов том числе: | 45, 7355 | 45, 7355 | - | - | Минтранс России | повышение безопасности дорожного движения и сокращение ущерба от дорожно-транспортных происшествий |
2013 год | - | - | - | - | ||||
2014 год | - | - | - | - | ||||
2015 год | 10 | 10 | - | - | ||||
2016 год | 7, 3 | 7, 3 | - | - | ||||
2017 год | 6, 8513 | 6, 8513 | - | - | ||||
2018 год | 7, 15 | 7, 15 | - | - | ||||
2019 год | 7, 2171 | 7, 2171 | - | - | ||||
2020 год | 7, 2171 | 7, 2171 | - | - | ||||
3. | Разработка научно обоснованных предложений по совершенствованию системы подготовки и непрерывного повышения квалификации специалистов, ответственных за обеспечение безопасного функционирования автомобильного транспорта, и ее гармонизации с международной системой профессиональной подготовки.Разработка курсов дистанционного обучения и методики оценки освоения учебных материалов при дистанционной форме обучения | всегов том числе: | 23, 99 | 23, 99 | - | - | Минтранс России | повышение качества подготовки и повышение квалификации специалистов, ответственных за обеспечение безопасного функционирования автомобильного транспорта |
2013 год | 15 | 15* | - | - | ||||
2014 год | 5 | 5 | - | - | ||||
2015 год | 3, 99 | 3, 99 | - | - | ||||
2016 год | - | - | - | - | ||||
2017 год | - | - | - | - | ||||
2018 год | - | - | - | - | ||||
2019 год | - | - | - | - | ||||
2020 год | - | - | - | - | ||||
4. | Разработка комплексного проекта совершенствования системы профессионального обучения водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий (организационно-методические рекомендации, программы, учебные и методические пособия, образовательные ресурсы, в том числе в электронном виде) , включая водителей из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья | всегов том числе: | 26, 0677 | 26, 0677 | - | - |
| совершенствование профессионального обучения водителей транспортных средств, в том числе водителей из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья |
2013 год | 6 | 6 | - | - | Минобрнауки России | |||
2014 год | 6 | 6 | - | - | ||||
2015 год | 4 | 4 | - | - | ||||
2016 год | 0, 8199 | 0, 8199 | - | - | ||||
2017 год | 4, 12 | 4, 12 | - | - | ||||
2018 год | 2 | 2 | - | - | Минпросвещения России | |||
2019 год | 1, 5639 | 1, 5639 | - | - | ||||
2020 год | 1, 5639 | 1, 5639 | - | - | ||||
Итого по разделу Iв том числе: | 130, 6932 | 130, 6932 | - | - |
|
| ||
2013 год | 21 | 21 | - | - |
|
| ||
2014 год | 37 | 37 | - | - |
|
| ||
2015 год | 26, 89 | 26, 89 | - | - |
|
| ||
2016 год | 8, 1199 | 8, 1199 | - | - |
|
| ||
2017 год | 10, 9713 | 10, 9713 | - | - |
|
| ||
2018 год | 9, 15 | 9, 15 | - | - |
|
| ||
2019 год | 8, 781 | 8, 781 | - | - |
|
| ||
2020 год | 8, 781 | 8, 781 | - | - |
|
| ||
II. Капитальные вложения | ||||||||
5. | Техническое перевооружение, строительство, реконструкция центров подготовки (переподготовки) , дополнительного профессионального образования, повышения квалификации специалистов в области обеспечения безопасности дорожного движения(не менее 10, 2 тыс. кв. метров) | всегов том числе: | 400 | 400 | - | - | МВД России | повышение уровня подготовки сотрудников и специалистов в области обеспечения безопасности дорожного движения |
2013 год | - | - | - | - | ||||
2014 год | 400 | 400 | - | - | ||||
2015 год | - | - | - | - | ||||
2016 год | - | - | - | - | ||||
2017 год | - | - | - | - | ||||
2018 год | - | - | - | - | ||||
2019 год | - | - | - | - | ||||
2020 год | - | - | - | - | ||||
6. | Создание 3 федеральных центров по подготовке и повышению квалификации специалистов, занимающихся обучением водителей транспортных средств, специалистов по приему квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами различных категорий и подкатегорий, водителей транспортных средств различных категорий, включая водителей транспортных средств из числа людей с ограниченными физическими возможностями, по подготовке и повышению квалификации специалистов по обучению управлению транспортными средствами лиц с ограниченными физическими возможностями на базе образовательных организаций высшего образования (до 30 тыс. кв. метров плоскостных сооружений (оборудованные площадки по обучению) | всегов том числе: | 515, 2237 | 515, 2237 | - | - |
| обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении |
2013 год | - | - | - | - | Минобрнауки России | |||
2014 год | 47, 38 | 47, 38 | - | - | ||||
2015 год | 16, 6474 | 16, 6474 | - | - | ||||
2016 год | 139, 4156 | 139, 4156 | - | - | ||||
2017 год | 230, 937 | 230, 937** | - | - | ||||
2018 год | 19 | 19*** | - | - | ||||
2019 год | 100 | 100 | - | - | ||||
2020 год | 59, 4797 | 59, 4797 | - | - | ||||
7. | Реконструкция Федерального центра подготовки сотрудников Госавтоинспекции, расположенного в пос. Пионерском Истринского района Московской области(2 этап) | всегов том числе: | 248, 5669 | 248, 5669 | - | - | МВД России | повышение уровня подготовки сотрудников и специалистов в области обеспечения безопасности дорожного движения.2336, 5 кв. метра |
2013 год | - | - | - | - | ||||
2014 год | - | - | - | - | ||||
2015 год | - | - | - | - | ||||
2016 год | - | - | - | - | ||||
2017 год | 217, 2597 | 217, 2597 | - | - | ||||
2018 год | 31, 3072 | 31, 3072 | - | - | ||||
2019 год | - | - | - | - | ||||
2020 год | - | - | - | - | ||||
Итого по разделу IIв том числе: | 1163, 7906 | 1163, 7906 | - | - |
|
| ||
2013 год | - | - | - | - |
|
| ||
2014 год | 447, 38 | 447, 38 | - | - |
|
| ||
2015 год | 16, 6474 | 16, 6474 | - | - |
|
|