с поддержкой должен превысить объем предоставленной поддержки не менее чем в 8, 34 раза.
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году
ПЕРЕЧЕНЬ требований, предъявляемых к грузовому железнодорожному подвижному составу
1. Грузовой железнодорожный подвижной состав, который имеет климатическое исполнение УХЛ категории 1 (все комплектующие, узлы и составные части имеют климатическое исполнение УХЛ категории 1) в соответствии с ГОСТ 15150-69 "Межгосударственный стандарт. Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды", произведен не ранее 1 января 2017 г. на территории Российской Федерации и соответствует одному из следующих условий:
а) обладает следующими характеристиками:
восприятие осевой нагрузки - от 25 тс и более;
пробег от постройки до первого деповского ремонта - не менее 500 тыс. км либо не менее 4 лет;
межремонтный пробег между плановыми видами ремонта - не менее 250 тыс. км либо не менее 2 лет;
б) является:
вагоном-цистерной, предназначенной для перевозки патоки, желтого фосфора, виноматериалов, гептила, амила, уксусной кислоты, ядохимикатов, алкилбензолсульфокислоты, меланжа, молока, поливинилхлорида, капролактама, суперфосфорной кислоты и сульфанола;
рефрижераторным вагоном;
вагоном-транспортером;
контейнерно-контрейлерной платформой;
вагоном-платформой с деревянным настилом пола для перевозки колесной и гусеничной техники.
2. Грузовой железнодорожный подвижной состав должен быть приобретен:
у организации, имеющей планы по оптимизации производственных мощностей или разработке новых видов (моделей) грузового железнодорожного подвижного состава;
у организации - налогового резидента Российской Федерации, имеющего как самостоятельно, так и в рамках внутренней кооперации взаимозависимых организаций права на конструкторскую и техническую документацию в объеме, достаточном для производства, модернизации и развития соответствующей продукции, на срок не менее 5 лет и осуществляющего на территории Российской Федерации с 1 января 2017 г. в полном объеме следующие технологические операции, в том числе в рамках внутренней кооперации взаимозависимых организаций:
а) изготовление или использование произведенного крупного вагонного литья (рама боковая, балка надрессорная) ;
б) изготовление и сборка тележек грузовых вагонов;
в) изготовление, сварка несущей конструкции грузового вагона и ее покраска;
г) изготовление экипажных частей грузового вагона (кузова, котла) ;
д) установка несущих конструкций вагона с экипажной частью на ходовую часть вагона.
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году
(форма)
РАСЧЕТ размера субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году
___________________________________________________________________________
(полное наименование организации)
с "__" _________________ 20__ г. по "__" __________________ 20__ г.
ИНН __________________________________ КПП _______________________________
Расчетный счет _____________________________________________________________
Наименование банка _________________________________________________________
БИК ______________________ корреспондентский счет ___________________________
Код вида деятельности организации по ОКВЭД __________________________________
Номер вагона заводской | Дата производства | Тип вагона | Завод-производитель | Размер субсидии на вагон(рублей) | Фактическая стоимость вагона, без НДС(рублей) |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Итого |
Руководительорганизации | _____________________ (подпись) | ___________________________ (ф.и.о.) |
Главный бухгалтер | _____________________ (подпись) | ___________________________ (ф.и.о.) |
"__" __________________ 20__ г.
М.П.
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году
(форма)
ОТЧЕТ о достижении показателя эффективности предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году
___________________________________________________________________________
(полное наименование организации)
с "__" _________________ 20__ г. по "__" __________________ 20__ г.
ИНН __________________________________ КПП _______________________________
Расчетный счет _____________________________________________________________
Наименование банка _________________________________________________________
БИК ______________________ корреспондентский счет ___________________________
Код вида деятельности организации по ОКВЭД __________________________________
Средний возраст парка подвижного состава в 2016 году(лет) | Средний возраст парка подвижного состава в 2017 году(лет) | Отношение среднего возраста парка подвижного состава в 2017 году к среднему возрасту парка подвижного состава в 2016 году* |
1 | 2 | 3 |
Руководительорганизации | _____________________ (подпись) | ___________________________ (ф.и.о.) |
Главный бухгалтер | _____________________ (подпись) | ___________________________ (ф.и.о.) |
"__" __________________ 20__ г.
М.П.
_________________________
* Рассчитывается в соответствии с пунктом 9 Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 10 мая 2017 г. № 544 "О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году".
____________