http://government.ruhttp://government.ru/news/57902/Постановление от 14 февраля 2026 года №139Thu, 19 Feb 2026 15:15:00 +0300http://government.ru/news/57902/http://government.ru/news/57400/Распоряжение от 19 декабря 2025 года №3887-рThu, 25 Dec 2025 11:00:00 +0300http://government.ru/news/57400/http://government.ru/news/57367/Распоряжение от 19 декабря 2025 года №3871-рMon, 22 Dec 2025 16:10:00 +0300http://government.ru/news/57367/http://government.ru/news/43948/Распоряжение от 27 ноября 2021 года №3363-рTue, 30 Nov 2021 10:00:00 +0300http://government.ru/news/43948/http://government.ru/activities/selection/525/32410/Федеральный закон от 18 апреля 2018 года №73-ФЗ. Проект федерального закона был внесён в Госдуму распоряжением Правительства от 25 июня 2014 года №1129-р. Федеральный закон направлен на оптимизацию стоимости перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в поездах дальнего следования путём предоставления возможности приобретения проездных документов как по тарифам, предусматривающим получение обратно стоимости проезда при возврате неиспользованного проездного документа, так и по тарифам, не предусматривающим такого условия. Право выбора тарифа, по которому будет оформлен проездной документ, предоставляется пассажиру. Установлен исчерпывающий перечень оснований для возврата причитающихся сумм за неиспользованные проездные документы, приобретённые по тарифам, не предусматривающим условия о получении обратно стоимости проезда при возврате неиспользованного проездного документа.Wed, 18 Apr 2018 10:00:00 +0300http://government.ru/activities/selection/525/32410/http://government.ru/activities/selection/301/31907/Распоряжение от 30 марта 2018 года №541-р. Цель законопроекта – формирование новой модели организации обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном и дальнем сообщениях, основанной на принципах долгосрочности, комплексности государственного тарифного регулирования, обеспечения условий для привлечения инвестиций в развитие пассажирского железнодорожного транспорта. Предлагаемый законопроектом механизм исключает естественно монопольный характер рынка услуг пассажирских перевозок и обеспечивает поэтапный переход от регулирования пассажирских перевозок в соответствии с законодательством о естественных монополиях к государственному регулированию через заключение организационных договоров с сохранением регулирования услуг по использованию инфраструктуры. Вносимый в Госдуму законопроект будет дорабатываться в Государственной Думе, в том числе по поручениям, данным по итогам заседания Правительства России 22 марта 2018 года.Mon, 02 Apr 2018 11:45:00 +0300http://government.ru/activities/selection/301/31907/http://government.ru/activities/selection/525/30938/Федеральный закон от 29 декабря 2017 года №442-ФЗ. Проект федерального закона был внесён в Госдуму распоряжением Правительства от 25 октября 2016 года №2236-р. Федеральным законом установлены правовые условия функционирования внеуличного транспорта (метрополитена, монорельсового транспорта, подвесной канатной дороги и фуникулёра), а также основы организации транспортного обслуживания населения внеуличным транспортом. Определены полномочия федеральных органов исполнительной власти, органов государственной власти субъектов Федерации и местного самоуправления в сфере внеуличного транспорта, отношения, возникающие между перевозчиками и пассажирами при оказании услуг по перевозке внеуличным транспортом, ответственность перевозчика и особенности обслуживания пассажиров из числа инвалидов, вопросы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика. Определены также требования к технической эксплуатации внеуличного транспорта и порядок утверждения правил пользования таким транспортом.Fri, 29 Dec 2017 00:30:00 +0300http://government.ru/activities/selection/525/30938/http://government.ru/docs/30727/Постановление от 20 декабря 2017 года №1596. Государственная программа «Развитие транспортной системы» переводится на проектное управление с 2018 года.Mon, 25 Dec 2017 15:00:00 +0300http://government.ru/docs/30727/http://government.ru/docs/30739/Постановление от 19 декабря 2017 года №1588. Цель принятых решений – повышение финансовой устойчивости и безопасности функционирования железнодорожного транспорта, создание дополнительных регуляторных условий для привлечения инвестиций в инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования и тяговый подвижной состав. В частности, введены новые понятия – «период регулирования» и «долгосрочный период регулирования». Это обусловлено необходимостью прогнозирования государственной тарифной политики на долгосрочную перспективу, в том числе в целях реализации инвестиционных проектов ОАО «РЖД». Установлены основные требования к определению прогнозного объёма оказываемых услуг при установлении тарифов, в том числе в соответствии с договором на реализацию транспортного обслуживания в соответствующем субъекте Федерации.Mon, 25 Dec 2017 14:00:00 +0300http://government.ru/docs/30739/http://government.ru/orders/selection/401/30164/Fri, 17 Nov 2017 11:00:00 +0300http://government.ru/orders/selection/401/30164/http://government.ru/docs/27117/Постановление от 31 марта 2017 года №398. В соответствии с Бюджетным кодексом параметры финансирования госпрограммы приведены в соответствие с Федеральным законом «О федеральном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов». Также в структуру государственной программы интегрируется приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги».Mon, 10 Apr 2017 06:00:00 +0300http://government.ru/docs/27117/http://government.ru/activities/selection/301/25040/Распоряжение от 25 октября 2016 года №2236-р. Законопроектом устанавливается понятийный аппарат, основные цели и способы государственного регулирования внеуличного транспорта.Thu, 27 Oct 2016 07:00:00 +0300http://government.ru/activities/selection/301/25040/http://government.ru/docs/23955/Постановление от 21 июля 2016 года №703. В соответствии с Планом действий в экономике в 2016 году. Действие коэффициента 0,01 к тарифу на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в пригородном сообщении на согласованных субъектом Федерации маршрутах курсирования пригородных поездов в рамках договора на транспортное обслуживание населения установлено на период до 31 декабря 2030 года. Это позволит обеспечить доступность для населения пригородных железнодорожных перевозок и снизить нагрузку на региональные бюджеты.Mon, 25 Jul 2016 06:30:00 +0300http://government.ru/docs/23955/http://government.ru/docs/20302/Постановление от 27 октября 2015 года №1147. Комплекс работ по подготовке территории для строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта выделен в отдельный этап строительства. Это будет способствовать сокращению продолжительности инвестиционных и строительных циклов, позволит привлекать иностранные и отечественные организации, обладающие современными технологиями и управленческими навыками, к участию в конкурсах и аукционах на строительство инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта. Внесённые изменения позволят организовать работы по проведению инженерных изысканий, разработке проектов планировки и межевания территорий и проектной документации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Казань».Thu, 05 Nov 2015 06:30:00 +0300http://government.ru/docs/20302/http://government.ru/activities/selection/301/14823/Распоряжение от 18 сентября 2014 г. № 1847-р. В настоящее время ни один государственный орган не наделён полномочиями по рассмотрению дел о безбилетном проезде на железнодорожном транспорте. В целях устранения пробела в правовом регулировании предусматривается отмена административной ответственности за безбилетный проезд. Вместо неё вводится гражданско-правовая ответственность (безбилетное лицо обязано возместить перевозчику неустойку в виде штрафа в фиксированном размере). Принятие предлагаемых законопроектом изменений позволит создать механизм для эффективной защиты перевозчиком своих прав, стимулирования пассажиров к выполнению обязательств по договору перевозки, что будет способствовать решению проблемы убыточности пассажирских перевозок.Fri, 19 Sep 2014 07:00:00 +0300http://government.ru/activities/selection/301/14823/http://government.ru/activities/selection/301/13382/Распоряжение от 25 июня 2014 года №1129-р. В настоящее время в Федеральном законе «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» отсутствуют положения, предоставляющие перевозчику право реализации проездных документов по тарифам, имеющим условие о невозвратности. Наделение перевозчика и пассажиров правом заключать договоры перевозки на условиях о невозвратности позволит перевозчику дополнить тарифную сетку экономичными невозвратными тарифами и предложить билеты по сниженной цене, что будет способствовать увеличению пассажирооборота, либерализации рынка, улучшению конкурентного положения железнодорожного транспорта.Fri, 27 Jun 2014 09:00:00 +0300http://government.ru/activities/selection/301/13382/http://government.ru/docs/12575/Распоряжение от 19 мая 2014 года №857-р. Ожидаемые результаты от реализации концепции – рост пассажирооборота более чем в 1,5 раза, увеличение доли новых вагонов в рабочем парке, обеспечение устойчивой безубыточной деятельности перевозчиков и привлечение частных инвестиций в отрасль, а также снижение потребности в субсидировании отрасли.Mon, 19 May 2014 06:00:00 +0300http://government.ru/docs/12575/http://government.ru/docs/11918/Постановление от 15 апреля 2014 года №319. В госпрограмму включены мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры в целях проведения в 2018 году в России чемпионата мира по футболу, по развитию транспортного комплекса Московского региона с учётом крупномасштабных проектов развития транспортной инфраструктуры (таких как строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области). Также новой редакцией госпрограммы предусмотрены мероприятия, направленные на удвоение объёмов строительства и реконструкции автомобильных дорог федерального значения в 2013–2022 годах.Tue, 15 Apr 2014 18:00:00 +0300http://government.ru/docs/11918/http://government.ru/orders/selection/401/11398/Wed, 02 Apr 2014 08:00:00 +0300http://government.ru/orders/selection/401/11398/http://government.ru/docs/3463/Постановление от 25 июля 2013 года №626. Реализация положений постановления позволит систематизировать и упорядочить информацию о рынке услуг компаний-операторов и обеспечить доступность этой информации для широкого круга потребителей, облегчит поиск вагонов под перевозки для грузоотправителей, осуществляющих групповые и одновагонные отправки.Thu, 25 Jul 2013 05:30:00 +0300http://government.ru/docs/3463/